59岁大爷喜提丰田致炫,空间比想象中大,这个价格是不是买贵了?_百度知...
本人今年59岁，眼看就要进入花甲之年，这辈子最大的梦想就是买一辆车，驾照10年前就考下来了但是一直没有属于的车，今年孩子终于结婚了，我也算尽了义务了，终于可以好好享受一下生活了。这一次手里还剩10万左右，但是考虑到后期可能还有一些其它用钱的地方，所以不想全花掉，最好是8万左右落地，需求就是油耗低一点，空间尽量大一点就行。
因为都说日系车比较省油所以一开始就去看的日系车，听同事们说本田飞度不错，先去看的这款车，但是去看了发现大街上经常看到的那款已经停产了，销售建议我说让我买新款车型，看了后发现不符合我的年龄，造型设计太过于年轻了，感觉20出头的小孩买还行，我这个年纪开这样的车有些不伦不类了。后来研究了一下这个价位的丰田致炫也不错，尤其车也比较小，停车不会太难，和家人研究了一下也决定去4S店实地看看，毕竟看过之后才知道好不好，看了后发现外形还可以，很中庸，而且试驾了一下停车也比较方便，没有太过纠结就觉得把它提了回去。
选配置的时候确实纠结了一段时间，刚开始想法是买一个手动挡车就行了，都说手动挡好开又省油，但孩子非常不同意，觉得我这个新手开手动挡难度太大了，没办法还是听孩子的了，买了这款1.5L领先版，车型指导价为8.58万元，但是没想到优惠这么少，只给我优惠了5000元，我感觉好像是买贵了，加上购置税7200元左右，保险4500元左右，新车落地我一共花了9.3万元。
外观方面丰田致炫的造型十分超前，有种跨界车的感觉，可以说无论是小孩还是像我这么大年级的人都能轻松驾驭它的外观，丰田家族式的设计风格加上精致的镀铬装饰让这款车的前脸看起来层次感十足，侧身造型娇小玲珑，虽然看起来像女性车，但是也确实方便停车了很多，尾部造型和一般的两厢车无疑，后备箱装载能力还可以。
内饰设计上也是浓浓的丰田味，毕竟是入门级别的车，内饰几乎没有什么亮点，该有的不该有的都没有，但是后期加装一下也基本够用，这里要提的是空间方面的表现，1700mm的车宽和2550mm的轴距虽然听上去很小，但是实际乘坐可以发现两厢车空间表现确实不能只看数据，实际空间非常充裕，后排乘客不会太难受。
接下来和大家说一说实际的驾驶表现吧，我买的这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，发动机参数为81Kw和138Nm最大扭矩，其实说实话动力真挺肉的，我一个新手都能感觉出来，开了一段时间后想超车总要考虑一下，但是可能是日系车的优点，起步特别快，感觉轻轻点一下油门就能窜出去，一点延迟都没有，匹配的CVT无级变速箱还带有10速模拟挡，有时候开车困了切换成手动模式也很有乐趣。
总结：总体看来我买的这款丰田致炫总体表现我还是满意的，不但外观很时尚，空间也很大，就是动力差了点，油耗表现也可以接受，目前已经行驶了8100KM了，跑了一趟自驾游，一直高速行驶可能油耗表现低一些，仪表盘显示油耗达到了5.7L，我还是很满意的。以上就是笔者今天为大家带来的丰田致炫真实提车价格和用车感受，那么大家对于这款车有什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。图片来自网络，侵删。
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丰田最新价格播报:卡罗拉双擎E+最高综合优惠3.3万
不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择丰田旗下的一款好车——卡罗拉双擎E+。
外观方面，卡罗拉双擎E+堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，卡罗拉双擎E+也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，卡罗拉双擎E+将动力充沛的1.8L 99马力 L4发动机和先进的E-CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：1.3L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，卡罗拉双擎E+通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看， 卡罗拉双擎E+凭借着油耗低,加速强劲,性价比高等优点，取得了4.59的好成绩，这一分数也算是给钟爱卡罗拉双擎E+的粉丝吃了一颗定心丸。
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我想买丰田威兰达2.0L CVT四驱豪华版,全款多少钱,家用怎么样?_百度...
最近在后台收到了一位粉丝的留言，说是最近打算买一台20万级的合资SUV，在对比了多款车型之后，决定购买2020款广汽丰田 威兰达2.0L CVT四驱豪华版，想了解一下广汽丰田威兰达目前的市场终端优惠幅度和全款落地多少钱，以及安全性如何。
说实话，这位粉丝的眼光还是非常不错的，广汽丰田威兰达四驱车型20.68万元起，搭载同级罕见的三套四驱系统，并且全系都是自动挡，威兰达还出自丰田全新的TNGA架构平台，得益于这个平台的优势，威兰达可以说的入门即高配。
咱们就先从粉丝比较关心的车辆安全性开始聊起。首先，广汽丰田威兰达搭载了同级罕见的三种四驱系统，分别是DTC智能四驱系统，DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。大家都知道，四驱车型比两驱车型的抓地力更强，所以有四驱系的车辆安全性会大大提升。
特别是在雨雪天气，路面附着力低，车轮极容易打滑，四轮驱动不易侧滑失控，让行车更加的稳定安全；而在高速过弯和过弯变道时，四驱可以智能分配四轮驱动扭矩，整车姿态更稳定减免推头或甩尾可能性。
广汽丰田威兰达除了有三种四驱系统之外，其主被动安全配置方面的表现也非常出色。我们先来看主动安全系统，威兰达搭载了全新一代TSS智行安全套装，全新一代TSS智行安全套装，LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别） 。
ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等都是有的，能够每时每刻给到家人最周全的保护。被动安全防护方面，得益于丰田TNGA架构平台的优势，威兰达全系标配7个安全气囊（包含膝部气囊）和高刚性GOA车身。
在高科技配置方面，广汽丰田威兰达同样有着非常出色的表现。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10英寸材视HUD平时显示系统+10.1英寸导航系统的三屏联动能够显示非常丰富的信息，界面的UI设计也很人性化。而像多功能流媒体内后视镜，带动态引导线的倒车影像，全方位8探头泊车雷达，PVM全景监控系统，TPWS胎压监测系统也都是有的。
智能防夹电动感应尾门(带记忆功能，脚踢式电动感应尾门)开启方便，每次超市购物再也不用把买的东西放在地上开后备箱了。更值得点赞的是威兰达配备了丰云悦享·丰田智行互联功能，买车之后，你可以在手机上安装丰云行APP（在微信小程序上也能找到这个应用），这个APP里面的功能有很多，就像是一台万能遥控器，车辆车况的信息都能够在里面看到。
我们再来聊一聊粉丝比较关心的终端优惠以及2020款2.0L CVT四驱自动豪华版车型全款落地的价格，这款车型的厂商指导价206800元，在走访了当地的广汽丰田4S店之后我了解到威兰达的优惠是2000元，那么裸车价就是204800元，上牌费500元，车辆保险6000元左右，车辆购置税18123元，全款落地的费用是229423元，并且赠送全车贴膜，全包围的脚垫和一次基础保养。
总的来说，广汽丰田威兰达自身的产品力还是非常强的，整车的颜值比较高，所呈现出的视觉效果非常大气硬朗，并且全系标配LED大灯，车尾的设计富有层次感，LED组合尾灯非常漂亮，车内的设计走的是时尚运动的路线，用料符合这个级别的水准，并且细节方面的处理也很到位。
动力总成方面，所搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，最大扭矩209牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.7L。
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