探店实拍全新RAV4荣放,终端优惠很可观!
前段时间，有朋友让我推荐一辆保值率高一点的合资SUV，我回了他一句，你直接问日系SUV怎么选就得了呗。尤其是一汽丰田，据今年上半年的一个数据显示，他旗下的车型三年的保值率是达到了70.47%，位居合资品牌的第一。
所以今天，我们也是来到了一汽丰田的4S店，主要目的就是带大家看一下这辆2023款的RAV4荣放。那么这辆车的保值率相信不用我多聊了，它在同级别市场的表现是非常前列的，而且它的销量能在变化那么快，这么内卷的紧凑型SUV市场还能保持每个月1万多的销量，还是非常值得点赞的。
那么在今年4月，这辆车也是迎来了改款车型的上市，不论是说它的设计，包括内部的智能化配置或者说舒适性配置，都得到了更好的展现。回到今天的主题，我们静态体验的这辆是2.0L的两驱风尚版车型，它的指导价是19.68万元。
那么首先我们还是先来看一下它的整个前脸部分。其实它整体的样式还是与老款车型保持了高度的一致，最大的变化就是雾灯的一个外围装饰会产生一定的变动，那么再往上的一个版本车型它的灯组样式也会产生变动，那个就会显得更加精致一些，并且在他的一个四驱版车型还会配备上一套越野套件，那个相比之下就会更加的硬派了。回到今天我们聊的这款配置，虽然它的外观变动很小，但是看起来依旧是非常好看也是非常耐看的。
RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达2690mm。其实它整个车身尺寸是与老款车型保持了一致的，包括整个侧面的设计也是保持了高度的一致的，但是我们可以通过它的轮毂部分来区分到它是新款还是老款车型。
虽然他们都是18英寸但是在新款车型上面他会换装到一个全新的样式，配合上他这种银灰色的配色的话，其实会显得更加的时尚更加的运动一些。
那么尾部基本就没有什么变化了，依旧是车顶延伸出的扰流板，尺寸非常可观的大灯，包括它底部还有个双边共两处的排气，还有一个撞色的一个护板，整体你看起来的话还是蛮有那么一点硬派的氛围在里面的。
那么RAV4荣放的整体内饰设计也是与老款车型保持了高度的一个相似的，也包括说整体的一个布局、设计还有它的一个配色。像我们今天这个它依然是一个黑色为主打色，但是它加入了一些白色的缝线，还有一些镀铬饰条，所以说你视觉上看起来的话还是比较OK的。
那么它变化比较大的地方，第一个就是它为我们配备上了一个10.25英寸的一个液晶中控，这个是全系标配，它内部也是换装到了最新的一个车机系统，UI界面是采用了一个卡片式的一个结构，看起来还是非常的清爽的。并且它还集成了比如像苹果的Carplay、华为的Hicar和百度的Carlife以及车载微信，这个对车主整体的一个交互体验提升还是蛮明显的。
那么第二个变化比较大的就是它的一个仪表盘，像我们今天体验的这个配置它是搭载了一个7英寸的液晶仪表加机械仪表的这么一个组合，那么再往上它会上升12.3英寸的全液晶仪表，那个看起来的一个科技化就要更出色一点了。而且需要注意的是，在我们这个版本及以上的配置上面，它中控台下方就不再是一个单纯的储物区了，它是为你加入了一个无线充电的，我觉得还是非常OK的。
在二排，以我本人一米75的身高为例，我的一个膝部空间还有一拳三指的一个位置，我的一个头部空间，我以仰姿躺下来的话其实还是蛮富裕的因为他头顶是有内凹的一个设计的。但它的一个地台并不是纯平的，它是有略略一点的隆起的，隆起差不多在我半个手掌的一个位置，这是因为它是有着四驱版车型，所以说这个也能够理解好吧。，然后它整体的一个程度感受，我觉得还是比较不错的，只是我在后排会觉得它的一个天窗尺寸有点小，我的整体视线有那么一点受侵占，那其实是因为我们这个配置车型它只搭载了一个小尺寸的电动天窗
，如果有一些介意这个问题的朋友可以在往上选到一个配置，那里会有一个可开启的全景天窗，你整体得到的一个视野就会更加的通透了。
其实RAV4荣放大家已经非常的熟悉了，它的一个可靠性也不用我们去多聊了，因为它不仅是国内市场的一个常青树，同时它也是全球市场的一个常青树，可靠、保值、省油、耐用一直都是它的代名词，那么除了今天我们体验的这辆是个2.0L的燃油版车型以外，它还为我们提供了一个2.5L的油电混动版，以及2.5L的插电混动版车型，整体的一个动力覆盖是非常的丰富的。
而且据我们今天到店了解到，目前这辆车是有着3万+的现金优惠的，注意是现金优惠不是综合优惠，所以说如果大家到店以后这个优惠还可以往上探一探，这样算下来它的价格是不是就非常的香了。
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买它优惠多少钱?一汽丰田RAV4荣放价格调查
和往期一样，我们调查的终端价格均由北京地区经销商提供，一般来说，由于政策不同等等因素，汽车终端售价也有较强的 地域性 ，所以本文的实际终端优惠还是以北京地区为例，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。
丰田荣放
官方指导价：17.48-25.88万元，优惠5000-6000元。
电话咨询北京的几家一汽丰田4S店，发现目前荣放的优惠幅度不是很大，2.0L自吸发动机车型的优惠一般在5000-6000元之间，当然到店还能详谈，可以有更大幅度的优惠，而混动版目前没有优惠，均以厂商指导价销售。
置换方面，如果是旧车置换可以享受8000元的置换补贴，这不是针对国三报废车辆，如果是国三报废车辆还能享受政府给予的补贴。
针对现车情况我也咨询了一下。目前，北京的几家4S店现车情况不太一样，每家店都有不同配置的车型，很难有一家店有全部配置车型，想买现车的可以多去几家4S店，看看情况。而且店内现车有时的加了一定的装饰的，需要在优惠会后再掏装饰钱，如果不是着急用车完全可以预定合适自己的车款，目前订车要等一个月左右。
通常来说，每年的年底是厂家冲量阶段，所以价格也会压得更低，但对于荣放这种车型往往没有太大优惠，从调查结果来看，目前荣放的价格比起去年年底还是稍低一些的，所以目前出手也是一个不错的选择。
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普通燃油车型更值得买?节前探店一汽丰田RAV4荣放,优惠又如何?
小编此次探店选择了一汽丰田RAV4荣放，因为换代后的全新RAV4荣放刚上市时销量还算不错，虽然经历一段低谷期，但是由于同门兄弟威兰达的到店，RAV4荣放的关注度又高了一些。那么，全新RAV4荣放又有没有优惠呢？
RAV4荣放优惠不大
从了解的情况来说，目前RAV4荣放的优惠不算大。从销售介绍中得知，2.0L自然吸气普通车型在5月15日前预订有5000-8000不等的优惠，2.5L自然吸气混动车型目前是没有优惠的。销售表示，RAV4荣放2.0L风尚版更受消费者欢迎，而RAV4荣放2.0L风尚四驱版则比2.0L风尚版贵了9000元，其他配置一样，也就是9000块买了个四驱。
另外，金融服务方面，也是只要在5月15号前下订，首付6成即可有两年免息的机会。销售表示，RAV4荣放此前并没有这么大优惠，是因为疫情和五一假期的原因才有优惠，不过，小编觉得优惠相对来说并不算大，而且优惠仍会持续，并不会说因为假期结束就消失，毕竟整个车市并未恢复元气。
多处蹊跷，改不掉的饥饿营销
摆放RAV4荣放的位置比较出众，RAV4荣放单独放在了一侧，另外的车型放在另一侧。一进门就知道一汽丰田是比较看重RAV4荣放，不过，奇怪的是，并没有太多的消费者想了解这款车，小编算是第一个过去了解这款车的人。
而且，在整个交流过程中，发现多处蹊跷。普通燃油版车型大部分都有现车，部分颜色车身的车型没有现车，具体还是需要根据车身的颜色来定，其中，巴黎红和珍珠白车身颜色还需要另加2000元，而混动动力车型是没有现车，需要等到7月份才会有现车，双拼色的车身颜色也是需要另外加4000元。
不过，细想全新RAV4荣放是在去年10月25日上市的，已经过去半年有多，现在还是没有现车，这很难说得过去。还有一种更大的可能，这只是一种营销的方式。事实上，全新RAV4荣放刚上市时，就秉承了雷克萨斯的“加价”行为，再到现在上市半年多还离不开“饥饿营销”的套路，采取饥饿营销手段，让用户苦苦等待，提高消费者的购买欲。这种模式固然不错，不过只是苦了那些苦苦等待爱车到来的车主们。
更蹊跷的是，销售竟然一直介绍普通车型，如2.0L风尚版以及2.0L风尚四驱版，当小编问及混动车型时，还表示混动车型卖得比较少。很奇怪的一点是，丰田的看家本领不正是混动技术吗？竟然更推荐购买燃油版车型？如此看来，RAV荣放燃油版本的车型利润显然会更高一些。
混动车型起售价格偏高，竞争力不强
随后，小编看了一些报价表，大概知道了其中的缘故。根据了解，2.0L风尚版和2.5L HEV精英两驱版的配置是一样的，但混动版本的车型的指导价却高出了30000元。况且，RAV4荣放混动车型的入门价偏高。
RAV4荣放混动车型入门价为22.48万元，与同门兄弟威兰达混动车型的入门价20.58万元相比贵了1.9万元，与皓影混动车型的入门价20.98万元相比，贵了1.5万元。这时可能就有人会说，皓影、威兰达上市比RAV4荣放要晚，它们定价有优势。
那么，不妨和东风本田CR-V对比一下，本田CR-V混动车型的入门价指导价为22.18万，RAV4荣放混动车型比它贵了0.3万元，不过，本田CR-V算上终端的优惠，能够在20.98万元左右就购买到混动车型，如此一算，RAV4荣放混动车型还是贵了1.5万左右。
再者，从电池质保方面来看，RAV4荣放为电池提供了8年20万公里的质保，但同门兄弟威兰达则是终身质保（非运营），如此便不难看出差别了。
写在最后
随着威兰达的到店，全新RAV4荣放的关注度又高了起来。从去年开始，紧凑型SUV细分市场新车不断增多，消费者很难在其中做出选择，通过此次探店发现，全新RAV4荣放的优惠并不大，另外，在营销方式上仍对消费者有所保留，混动车型的入门价相比之下有所偏高，目前来说并不算是最好的选择。
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