临近五一假期,相信大家已经迫不及待想要开启五一小长假。随着疫情的稳定,汽车行业厂商也已复工,车市呈现回暖趋势。另外,毕竟都忍了好几个月不敢出去,相信有购车意向的消费者会借着五一假期去看看新车,小编就擅自主张节前替你们先去探知一二了。
小编此次探店选择了一汽丰田RAV4荣放,因为换代后的全新RAV4荣放刚上市时销量还算不错,虽然经历一段低谷期,但是由于同门兄弟威兰达的到店,RAV4荣放的关注度又高了一些。那么,全新RAV4荣放又有没有优惠呢?
RAV4荣放优惠不大
从了解的情况来说,目前RAV4荣放的优惠不算大。从销售介绍中得知,2.0L自然吸气普通车型在5月15日前预订有5000-8000不等的优惠,2.5L自然吸气混动车型目前是没有优惠的。销售表示,RAV4荣放2.0L风尚版更受消费者欢迎,而RAV4荣放2.0L风尚四驱版则比2.0L风尚版贵了9000元,其他配置一样,也就是9000块买了个四驱。
另外,金融服务方面,也是只要在5月15号前下订,首付6成即可有两年免息的机会。销售表示,RAV4荣放此前并没有这么大优惠,是因为疫情和五一假期的原因才有优惠,不过,小编觉得优惠相对来说并不算大,而且优惠仍会持续,并不会说因为假期结束就消失,毕竟整个车市并未恢复元气。
多处蹊跷,改不掉的饥饿营销
摆放RAV4荣放的位置比较出众,RAV4荣放单独放在了一侧,另外的车型放在另一侧。一进门就知道一汽丰田是比较看重RAV4荣放,不过,奇怪的是,并没有太多的消费者想了解这款车,小编算是第一个过去了解这款车的人。
而且,在整个交流过程中,发现多处蹊跷。普通燃油版车型大部分都有现车,部分颜色车身的车型没有现车,具体还是需要根据车身的颜色来定,其中,巴黎红和珍珠白车身颜色还需要另加2000元,而混动动力车型是没有现车,需要等到7月份才会有现车,双拼色的车身颜色也是需要另外加4000元。
不过,细想全新RAV4荣放是在去年10月25日上市的,已经过去半年有多,现在还是没有现车,这很难说得过去。还有一种更大的可能,这只是一种营销的方式。事实上,全新RAV4荣放刚上市时,就秉承了雷克萨斯的“加价”行为,再到现在上市半年多还离不开“饥饿营销”的套路,采取饥饿营销手段,让用户苦苦等待,提高消费者的购买欲。这种模式固然不错,不过只是苦了那些苦苦等待爱车到来的车主们。
更蹊跷的是,销售竟然一直介绍普通车型,如2.0L风尚版以及2.0L风尚四驱版,当小编问及混动车型时,还表示混动车型卖得比较少。很奇怪的一点是,丰田的看家本领不正是混动技术吗?竟然更推荐购买燃油版车型?如此看来,RAV荣放燃油版本的车型利润显然会更高一些。
混动车型起售价格偏高,竞争力不强
随后,小编看了一些报价表,大概知道了其中的缘故。根据了解,2.0L风尚版和2.5L HEV精英两驱版的配置是一样的,但混动版本的车型的指导价却高出了30000元。况且,RAV4荣放混动车型的入门价偏高。
RAV4荣放混动车型入门价为22.48万元,与同门兄弟威兰达混动车型的入门价20.58万元相比贵了1.9万元,与皓影混动车型的入门价20.98万元相比,贵了1.5万元。这时可能就有人会说,皓影、威兰达上市比RAV4荣放要晚,它们定价有优势。
那么,不妨和东风本田CR-V对比一下,本田CR-V混动车型的入门价指导价为22.18万,RAV4荣放混动车型比它贵了0.3万元,不过,本田CR-V算上终端的优惠,能够在20.98万元左右就购买到混动车型,如此一算,RAV4荣放混动车型还是贵了1.5万左右。
再者,从电池质保方面来看,RAV4荣放为电池提供了8年20万公里的质保,但同门兄弟威兰达则是终身质保(非运营),如此便不难看出差别了。
写在最后
随着威兰达的到店,全新RAV4荣放的关注度又高了起来。从去年开始,紧凑型SUV细分市场新车不断增多,消费者很难在其中做出选择,通过此次探店发现,全新RAV4荣放的优惠并不大,另外,在营销方式上仍对消费者有所保留,混动车型的入门价相比之下有所偏高,目前来说并不算是最好的选择。
在此特殊时期,汽车网评顺应大势,号召大家远程办公,并启动汽车资讯兼职、报料人招募计划。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
小编此次探店选择了一汽丰田RAV4荣放,因为换代后的全新RAV4荣放刚上市时销量还算不错,虽然经历一段低谷期,但是由于同门兄弟威兰达的到店,RAV4荣放的关注度又高了一些。那么,全新RAV4荣放又有没有优惠呢?
RAV4荣放优惠不大
从了解的情况来说,目前RAV4荣放的优惠不算大。从销售介绍中得知,2.0L自然吸气普通车型在5月15日前预订有5000-8000不等的优惠,2.5L自然吸气混动车型目前是没有优惠的。销售表示,RAV4荣放2.0L风尚版更受消费者欢迎,而RAV4荣放2.0L风尚四驱版则比2.0L风尚版贵了9000元,其他配置一样,也就是9000块买了个四驱。
另外,金融服务方面,也是只要在5月15号前下订,首付6成即可有两年免息的机会。销售表示,RAV4荣放此前并没有这么大优惠,是因为疫情和五一假期的原因才有优惠,不过,小编觉得优惠相对来说并不算大,而且优惠仍会持续,并不会说因为假期结束就消失,毕竟整个车市并未恢复元气。
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而且,在整个交流过程中,发现多处蹊跷。普通燃油版车型大部分都有现车,部分颜色车身的车型没有现车,具体还是需要根据车身的颜色来定,其中,巴黎红和珍珠白车身颜色还需要另加2000元,而混动动力车型是没有现车,需要等到7月份才会有现车,双拼色的车身颜色也是需要另外加4000元。
不过,细想全新RAV4荣放是在去年10月25日上市的,已经过去半年有多,现在还是没有现车,这很难说得过去。还有一种更大的可能,这只是一种营销的方式。事实上,全新RAV4荣放刚上市时,就秉承了雷克萨斯的“加价”行为,再到现在上市半年多还离不开“饥饿营销”的套路,采取饥饿营销手段,让用户苦苦等待,提高消费者的购买欲。这种模式固然不错,不过只是苦了那些苦苦等待爱车到来的车主们。
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混动车型起售价格偏高,竞争力不强
随后,小编看了一些报价表,大概知道了其中的缘故。根据了解,2.0L风尚版和2.5L HEV精英两驱版的配置是一样的,但混动版本的车型的指导价却高出了30000元。况且,RAV4荣放混动车型的入门价偏高。
RAV4荣放混动车型入门价为22.48万元,与同门兄弟威兰达混动车型的入门价20.58万元相比贵了1.9万元,与皓影混动车型的入门价20.98万元相比,贵了1.5万元。这时可能就有人会说,皓影、威兰达上市比RAV4荣放要晚,它们定价有优势。
那么,不妨和东风本田CR-V对比一下,本田CR-V混动车型的入门价指导价为22.18万,RAV4荣放混动车型比它贵了0.3万元,不过,本田CR-V算上终端的优惠,能够在20.98万元左右就购买到混动车型,如此一算,RAV4荣放混动车型还是贵了1.5万左右。
再者,从电池质保方面来看,RAV4荣放为电池提供了8年20万公里的质保,但同门兄弟威兰达则是终身质保(非运营),如此便不难看出差别了。
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标签: 节前 优惠 普通 荣放 RAV4 如何 荣放有优惠码 车型 丰田 燃油 探店 值得 优惠又 一汽
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