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前段时间，有朋友让我推荐一辆保值率高一点的合资SUV，我回了他一句，你直接问日系SUV怎么选就得了呗。尤其是一汽丰田，据今年上半年的一个数据显示，他旗下的车型三年的保值率是达到了70.47%，位居合资品牌的第一。

所以今天，我们也是来到了一汽丰田的4S店，主要目的就是带大家看一下这辆2023款的RAV4荣放。那么这辆车的保值率相信不用我多聊了，它在同级别市场的表现是非常前列的，而且它的销量能在变化那么快，这么内卷的紧凑型SUV市场还能保持每个月1万多的销量，还是非常值得点赞的。

那么在今年4月，这辆车也是迎来了改款车型的上市，不论是说它的设计，包括内部的智能化配置或者说舒适性配置，都得到了更好的展现。回到今天的主题，我们静态体验的这辆是2.0L的两驱风尚版车型，它的指导价是19.68万元。

那么首先我们还是先来看一下它的整个前脸部分。其实它整体的样式还是与老款车型保持了高度的一致，最大的变化就是雾灯的一个外围装饰会产生一定的变动，那么再往上的一个版本车型它的灯组样式也会产生变动，那个就会显得更加精致一些，并且在他的一个四驱版车型还会配备上一套越野套件，那个相比之下就会更加的硬派了。回到今天我们聊的这款配置，虽然它的外观变动很小，但是看起来依旧是非常好看也是非常耐看的。

RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达2690mm。其实它整个车身尺寸是与老款车型保持了一致的，包括整个侧面的设计也是保持了高度的一致的，但是我们可以通过它的轮毂部分来区分到它是新款还是老款车型。

虽然他们都是18英寸但是在新款车型上面他会换装到一个全新的样式，配合上他这种银灰色的配色的话，其实会显得更加的时尚更加的运动一些。

那么尾部基本就没有什么变化了，依旧是车顶延伸出的扰流板，尺寸非常可观的大灯，包括它底部还有个双边共两处的排气，还有一个撞色的一个护板，整体你看起来的话还是蛮有那么一点硬派的氛围在里面的。

那么RAV4荣放的整体内饰设计也是与老款车型保持了高度的一个相似的，也包括说整体的一个布局、设计还有它的一个配色。像我们今天这个它依然是一个黑色为主打色，但是它加入了一些白色的缝线，还有一些镀铬饰条，所以说你视觉上看起来的话还是比较OK的。

那么它变化比较大的地方，第一个就是它为我们配备上了一个10.25英寸的一个液晶中控，这个是全系标配，它内部也是换装到了最新的一个车机系统，UI界面是采用了一个卡片式的一个结构，看起来还是非常的清爽的。并且它还集成了比如像苹果的Carplay、华为的Hicar和百度的Carlife以及车载微信，这个对车主整体的一个交互体验提升还是蛮明显的。

那么第二个变化比较大的就是它的一个仪表盘，像我们今天体验的这个配置它是搭载了一个7英寸的液晶仪表加机械仪表的这么一个组合，那么再往上它会上升12.3英寸的全液晶仪表，那个看起来的一个科技化就要更出色一点了。而且需要注意的是，在我们这个版本及以上的配置上面，它中控台下方就不再是一个单纯的储物区了，它是为你加入了一个无线充电的，我觉得还是非常OK的。

在二排，以我本人一米75的身高为例，我的一个膝部空间还有一拳三指的一个位置，我的一个头部空间，我以仰姿躺下来的话其实还是蛮富裕的因为他头顶是有内凹的一个设计的。但它的一个地台并不是纯平的，它是有略略一点的隆起的，隆起差不多在我半个手掌的一个位置，这是因为它是有着四驱版车型，所以说这个也能够理解好吧。，然后它整体的一个程度感受，我觉得还是比较不错的，只是我在后排会觉得它的一个天窗尺寸有点小，我的整体视线有那么一点受侵占，那其实是因为我们这个配置车型它只搭载了一个小尺寸的电动天窗

，如果有一些介意这个问题的朋友可以在往上选到一个配置，那里会有一个可开启的全景天窗，你整体得到的一个视野就会更加的通透了。

其实RAV4荣放大家已经非常的熟悉了，它的一个可靠性也不用我们去多聊了，因为它不仅是国内市场的一个常青树，同时它也是全球市场的一个常青树，可靠、保值、省油、耐用一直都是它的代名词，那么除了今天我们体验的这辆是个2.0L的燃油版车型以外，它还为我们提供了一个2.5L的油电混动版，以及2.5L的插电混动版车型，整体的一个动力覆盖是非常的丰富的。

而且据我们今天到店了解到，目前这辆车是有着3万+的现金优惠的，注意是现金优惠不是综合优惠，所以说如果大家到店以后这个优惠还可以往上探一探，这样算下来它的价格是不是就非常的香了。

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丰田近两年在国内市场中的表现是非常可观的，旗下多款车型也从激烈的市场中脱颖而出，在成绩的取得上更是稳定，像今天要说的就是2021款的 雷凌，该车定位紧凑型家轿车，2021款车型在今年的6月份上市，售价为11.58--15.28万元，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了这款车型，据了解，现在购车最高优惠1.4万元，感兴趣的小伙伴可前去详询试驾。

2021款雷凌具有较浓烈的家族气息，多功能灯组在视觉上是有一定连贯性的，宽大的进气口是非常吸睛的，蜂窝状的填充更加时尚，前唇的设计也是比较突出的，呈现出较强的层次感。

侧面腰身的设计是非常简单的，车窗上侧镶嵌了银色的饰条点缀，是非常美观的，拼接式的车外反光镜与之相搭配，增加较强的和谐气息，多幅式汽车轮毂的切割也是十分扎实的。

尾部在设计上是非常有层次性的，拼接式尾灯在视觉上更加大方，底部出风口的设计也是非常宽大的，可更好的减少空气中的阻力，银色护板的镶嵌更加有年轻气息。

空间表现非常厚实，独立的显示屏呈现出较强的科技感，底部旋转式按键的设计更加简单，银色饰条的镶嵌更加耐看，三幅式方向盘在设计上是非常简单的，车门底部的储物空间也是非常足的。

2021款雷凌在动力上搭载的是1.2T/1.8L两款发动机，最大输出功率分别是116马力、98马力，电动机的最大输出功率72马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱。

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