买混动就选低配车型!实拍本田雅阁混动锐领版
买混动确实可以考虑本田雅阁混动锐领版这款低配车型。以下是具体原因:
价格适中且优惠:
- 锐领版定价为21.98万元,但市场有1万元的优惠,实际售价大约在20万左右,在中级混动车型中属于较为亲民的价位。
丰富的实用配置:
- 相较于最低配车型,锐领版提供了更多的实用配置,如方向盘和座椅的仿皮材质、倒车影像、前排座椅电动调节、头部安全气帘、电动天窗、无钥匙进入和腰部支撑等,这些配置大大提升了日常驾驶的舒适性和实用性。
卓越的驾驶体验和节能性:
- 本田雅阁混动凭借卓越的驾驶体验和低油耗脱颖而出,混动系统带来了高效节能,适合注重燃油经济性的消费者。
智能安全配置:
- 锐领版配备了Honda Sensing智能驾驶辅助系统,提升了行车安全性,为消费者提供了更安心的驾驶体验。
高性价比:
- 对于追求性价比的消费者来说,锐领版在提供丰富配置的同时,价格相对合理,是一个更理想的选择。相较于高配车型,它省略了一些非必需的豪华配置,但保留了核心的安全和舒适功能。
综上所述,本田雅阁混动锐领版凭借其出色的性价比、实用性、环保的混动技术以及丰富的安全配置,在中级车市场中具有较高的竞争力,是值得推荐的混动低配车型。
实拍奥迪Q5L,为冲销量优惠7.4万,上班族咬咬牙也能开豪车
一提到豪华汽车品牌,很多人第一时间就会先想到BBA,奔驰、宝马和奥迪这三个来自德国的豪华品牌始终相爱相杀,奔驰注重豪华,宝马诠释运动,奥迪则主打科技感,三个品牌并驾齐驱互不相让,很难分出高下。不过在有些人的眼里,奥迪似乎要比奔驰和宝马矮了一截,原因除了奥迪品牌的历史底蕴不如奔驰、宝马深厚以外,它的优惠力度也往往是BBA三家之中最大的一个。当然,优惠大并不一定是坏事,就拿刚刚过去的10月份来说,奥迪旗下的几款主力车型奥迪A4L、A6L以及Q5L,都拿下了各自细分市场下的销量冠军,其中 奥迪Q5L单月斩获14943辆,成绩远超奔驰GLC和宝马X3。
今天小编来到了当地一家经销商处,对奥迪Q5L进行实地拍摄,先来通报一下行情,奥迪Q5L的官方指导价是38.78-49.80万元,听起来还是挺吓人的,不过店里的工作人员介绍说,目前这台车全系优惠7.4万,并且无需任何附加条件,也就是说最低裸车只要31万出头,就能将这台豪华中型SUV开走了,难怪它的销量让隔壁的奔驰GLC和宝马X3都羡慕,即使是普通打工人,只要咬咬牙也买得起,哪怕是最低配的“乞丐版”,好歹是“四个圈”呀,以后出入小区或者停车场,连保安的态度都能更亲切一点。
再来说说车,其实我个人非常喜欢老款的奥迪Q5,那台车外观比较圆润,而在换代之后,奥迪Q5L在风格方面有了很大的转变,全车线条变得有棱有角,看上去更加犀利了。前脸部分,它依旧采用的是标志性的六边形大嘴中网,四周带有哑光金属饰条,作为“灯厂”出品,这代奥迪Q5L除了最低配除了最低配使用了氙气大灯以外,其余都是全LED光源,并且可以再花8000元选择矩阵式大灯,灯组内部呈“双L”结构,造型相当凌厉。
奥迪Q5L的长宽高分别是4753/1893/1659mm,轴距2908mm,从侧面看十分稳重大气,一条锋利的腰线从前大灯一直延伸到后尾灯,让车身显得更加修长。实拍这台车采用的是19英寸双色五辐轮毂,如果是中配以上车型,则配备了20英寸的大轮圈,效果要更加大气。来到车尾,奥迪Q5L尾部的设计相对简洁,并没有太过复杂的线条,LED尾灯看上去非常精致,夜晚点亮之后更是非常有辨识度,下方采用了装饰性的镀铬排气口,真正的排气管被隐藏在车底,少了一丝运动但多了一丝优雅,也是比较符合这台车的定位。
来到车里,可以看到奥迪Q5L的内饰并没有和A6L一样有三块炫酷的大屏幕,而是采用了比较常规的布局,悬浮式中控屏的大小为8.3英寸,全液晶仪表盘带有虚拟座舱的功能,再加上游艇样式的电子挡杆以及MMI控制区,科技感营造得也是比较到位的。此外,车内的做工、用料都符合奥迪一贯的水准,所有按键按下去的阻尼都非常有高级感,旋钮拧起来会发出”咔哒、咔哒“的声音,特别清脆,这些都是普通品牌车型所给不了的。不过对于这台车的前排小编也有两点感到不太满意,一是中控台以软硬塑料为主,真皮包裹的区域并不多,二是前排的储物空间不是很丰富。
来到后排,得益于加长之后2908mm的轴距,奥迪Q5L的后排空间几乎可以用奢侈来形容了,小编身高1米72,腿部距离前排椅背能够达到三拳以上,坐垫的长度对大腿也有很好的承托,后排还带有独立控制空调以及两个USB接口和一个12V电源,应该说对于乘客的照顾也足够周到了。动力方面,奥迪Q5L搭载了两种调校的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力,匹配7速双离合变速箱,全系带有适时四驱系统,即使是在北方城市,也不用担心冰天雪地了。
总的来说,作为一台豪华中型SUV,奥迪Q5L在各方面的表现都是绝对称职的,外观年轻,内饰精致,空间宽敞,动力也十分充沛,再加上又有很大的优惠力度,因此很多人在对比过之后,都会放弃奔驰GLC和宝马X3。不知道对于这台30多万就能买到的豪华SUV,您是怎么看的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日产旗舰SUV买沙发送车 实拍2021款楼兰 最低只要20万
5年前,东风日产引入了在北美市场大受欢迎的一款SUV,并为之取了一个极具东风神秘色彩的名字,楼兰。这款大5座SUV也刷新了我们对于日产大沙发的认知,宽大的空间、自然平顺的动力,都让楼兰具备了很强的驾乘舒适。在过去的8月,日产也对楼兰进行了一次改款,级了Nissan Connect超智联车联网系统,使之更加符合时下的用车趋势。
新增极光蓝车漆
由于只是小改款车型,2021款楼兰在造型上还是沿用了之前的设计,不过新增了一款极光蓝的车漆,也是就是实拍车的这款颜色。新车共有6款车型,官方售价为23.88-37.58万元,不过目前经销商已经给出了3.5万的优惠,实际价格只要20万元起,性价比还是不错的。
外观造型比较个性,车头采用日产家族化的“V-motion”设计,V型中网带有粗壮的镀铬装饰,让整台车显得十分宽大。LED回旋镖式大灯的样式也比较别致,内部的造型采用透镜搭配LED日间行车灯的设计。
侧面造型也比较别致,楼兰是较早采用悬浮式车顶设计的车型,也算是引领了潮流。腰线的设计也比较立体,让整台车有向前俯冲的姿态。尾部的造型偏向运动,大尺寸的尾翼配合C型尾灯,牌照框的位置也提升了车尾的视觉高度,下方更有双边单出的排气。
配置的升级包括,Nissan Connect超智联车联网系统(可实现远程控制,一键启动、OTA升级、语音指令等功能)、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。
内饰用料厚重
内饰的设计相对简单不少,同样V字造型的中控台,做工用料上比较厚实,都是大面积的软搪塑。方向盘为四幅设计,配上丰富的多功能按键,具备360环影、碰撞预警、车道偏离预警等功能。高配车型可以选BOSE品牌11扬声器音响系统,也具备ANC主动降噪系统和e-ACM发动机电子主动减震系统。
中间的10英寸大屏支持在线导航、在线娱乐、远程控制、语音控制、在线服务、远程实时监测车辆等功能,提供10年的免费基础服务流量。
既然是大5座车型,楼兰的车内空间也是非常宽裕的,2830mm长轴距,以7座尺寸提供大5座的乘坐空间。同时日产引以为傲的Multi-Layer人体工学座椅也不会令人失望,真皮包裹配合电动调节。其设计灵感源自航天座椅,基于人体在失重状态下的舒适姿态,通过脊椎三点支撑式结构、三层缓冲材质,有效分散压力、吸收震动,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑。
实拍车型也配置了全景天窗,保证车内的采光。电动尾门和脚踢感应的功能也没有缺席,后备箱的开口也很大,内部功能齐备,满足一般的家用需求不在话下。
两套动力都是大排量
在小排量涡轮当道的时代,楼兰尽管取消了之前的3.5L V6,但2.5L自吸和2.5T机械增压混动这样的全系2.5L排量还是特立独行的。2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力,最大扭矩为230牛·米,搭载CVT变速箱;混动系统中,2.5T机械增压发动机的最大功率245马力,峰值扭矩为330牛·米,电动机最大功率为20马力,峰值扭矩为160牛·米。
混动车型还配备了四驱系统,搭载多片离合器式的限滑差速器,可以实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例,确保其在100:0~50:50的范围内自动进行比例优化。
买沙发送车
日产留给人最多的印象就是舒适,而楼兰这样的原汁原味的北美车型也放大了舒适上的优势。更大的空间,留给更少的座位,让乘客和驾驶者都可以享受到越级的舒适体验。不过销量上,楼兰表现得并不尽如人意,究其原因,油耗表现可能是无法回避的短板。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。