楼兰 - 优惠网

5年前，东风日产引入了在北美市场大受欢迎的一款SUV，并为之取了一个极具东风神秘色彩的名字，楼兰。这款大5座SUV也刷新了我们对于日产大沙发的认知，宽大的空间、自然平顺的动力，都让楼兰具备了很强的驾乘舒适。在过去的8月，日产也对楼兰进行了一次改款，级了Nissan Connect超智联车联网系统，使之更加符合时下的用车趋势。

新增极光蓝车漆

由于只是小改款车型，2021款楼兰在造型上还是沿用了之前的设计，不过新增了一款极光蓝的车漆，也是就是实拍车的这款颜色。新车共有6款车型，官方售价为23.88-37.58万元，不过目前经销商已经给出了3.5万的优惠，实际价格只要20万元起，性价比还是不错的。

外观造型比较个性，车头采用日产家族化的“V-motion”设计，V型中网带有粗壮的镀铬装饰，让整台车显得十分宽大。LED回旋镖式大灯的样式也比较别致，内部的造型采用透镜搭配LED日间行车灯的设计。

侧面造型也比较别致，楼兰是较早采用悬浮式车顶设计的车型，也算是引领了潮流。腰线的设计也比较立体，让整台车有向前俯冲的姿态。尾部的造型偏向运动，大尺寸的尾翼配合C型尾灯，牌照框的位置也提升了车尾的视觉高度，下方更有双边单出的排气。

配置的升级包括，Nissan Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。

内饰用料厚重

内饰的设计相对简单不少，同样V字造型的中控台，做工用料上比较厚实，都是大面积的软搪塑。方向盘为四幅设计，配上丰富的多功能按键，具备360环影、碰撞预警、车道偏离预警等功能。高配车型可以选BOSE品牌11扬声器音响系统，也具备ANC主动降噪系统和e-ACM发动机电子主动减震系统。

中间的10英寸大屏支持在线导航、在线娱乐、远程控制、语音控制、在线服务、远程实时监测车辆等功能，提供10年的免费基础服务流量。

既然是大5座车型，楼兰的车内空间也是非常宽裕的，2830mm长轴距，以7座尺寸提供大5座的乘坐空间。同时日产引以为傲的Multi-Layer人体工学座椅也不会令人失望，真皮包裹配合电动调节。其设计灵感源自航天座椅，基于人体在失重状态下的舒适姿态，通过脊椎三点支撑式结构、三层缓冲材质，有效分散压力、吸收震动，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑。

实拍车型也配置了全景天窗，保证车内的采光。电动尾门和脚踢感应的功能也没有缺席，后备箱的开口也很大，内部功能齐备，满足一般的家用需求不在话下。

两套动力都是大排量

在小排量涡轮当道的时代，楼兰尽管取消了之前的3.5L V6，但2.5L自吸和2.5T机械增压混动这样的全系2.5L排量还是特立独行的。2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，最大扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；混动系统中，2.5T机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。

混动车型还配备了四驱系统，搭载多片离合器式的限滑差速器，可以实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化。

买沙发送车

日产留给人最多的印象就是舒适，而楼兰这样的原汁原味的北美车型也放大了舒适上的优势。更大的空间，留给更少的座位，让乘客和驾驶者都可以享受到越级的舒适体验。不过销量上，楼兰表现得并不尽如人意，究其原因，油耗表现可能是无法回避的短板。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田卡罗拉，俘获着无数车友的心。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车需要做好定位满足车主要求才能实现大卖，比如这款楼兰，它是又一日系“精品”，20万公里不怕修，品质卓越彰显身份，价格还有诚意！近日，从佛山地区的楼兰4S店了解到，店内楼兰在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，楼兰最高优惠3万，购车还赠送1万元礼包。

楼兰被日产打造成SUV中的佼佼者，依托其移动沙发般的舒适体验，购车群体“舒服第一”的需求得以满足，所以，楼兰口碑一向很不错。但是大家愈加期待美好的物质生活，大家对车辆有着各种各样的要求，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅风格等等，如果一款汽车不能持续赢得用户欢心，终究被市场所淘汰。久经汽车市场考验的楼兰，不会只有这项闪光点，那么它其它方面是否满足购车群体要求？其他方面的表现是否适合买车者的心理预期？接着就一起分析这款日产的主要车型——楼兰。

楼兰的颜值总能在第一时间吸引消费者的目光，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，235/65R18的大脚让楼兰跳动的心多了一丝厚重。不过，楼兰在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控架构所显的层次感略显不足，按键质感不佳，内饰做工较为粗糙，材料比较低质，触感较差，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是依旧难以遮掩低级感，虽然日产已然努力提高内饰层次，但内饰现在仍然是楼兰的一块弱点。

对于动力，楼兰配备了排量为2.5L四缸自然吸气发动机和2.5T四缸机械增压发动机。2.5T四缸机械增压发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为330牛米；2.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为186Ps，最大扭矩为229牛米；从数据来说，楼兰并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉比较重，超车信心不足。与发动机匹配的是一款7挡无级变速变速箱，其平顺性不错，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，这个成绩跟指南者相比难分高下。客观地说，楼兰在动力表现上能满足家用，但缺乏激情。

空间是重要的买车因素，楼兰身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。楼兰整车的尺寸达到4897*1908*1691毫米，从数据上看，与宝马X1、标致5008、马自达CX5等车型相较仍有一定的竞争力。由于其车身高度达到1691毫米，使得178cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。楼兰的车体宽度为1908mm，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上依然非常宽松。2830毫米的轴距加在楼兰的身上，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，前一排驾驶人与最后排亲戚都可以赢得充裕的腿部空间。

乘坐舒适度方面，日产为提升楼兰的舒适性可以说是是费尽心血。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，每当行驶至不平整路段时，底盘的柔软和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支持，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。让驾车者感受到车内的舒适与温馨。操控上看，楼兰并未给出太多亮点。方向盘虽然轻巧，但转弯半径不好掌握。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。因此，操控着实不是楼兰的强项。

通过以上分析，楼兰定位为一款SUV，可以取得成功，不仅只有车主眼中的舒适性长处，空间、外观方面的能力同样不弱，都能满足消费者的用车需求。即使拿楼兰与同类车相互比较，楼兰也拥有较高的性价比。那么获得良好名声的楼兰，大家觉得如何呢？

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