西安地区宝马Z4现金优惠3万元,分期购车享更多优惠
【探店】今日，我们从西安地区华晨宝马经销商处“云探店”了解到，宝马Z4 国6车型目前店内现车充足，部分配置现金优惠3万元，部分颜色配置需要订车，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
宝马Z4官方指导价为48.88-63.38万元，是一款2门2座软顶敞篷跑车车型。Z4是宝马品牌下入门级的跑车，换代后的车型在颜值和性能方面进一步提升，软顶敞篷的加持更是让Z4的“吸睛能力”被无限放大。
外观方面，Z4采用了宝马最新的家族式设计语言，扁平、宽大的样式让车辆的“跑车范儿”十足。车辆长宽高尺寸为4336*1867*1322mm，轴距为2470mm。
配置方面，Z4标配了电子驻车、19英寸铝合金轮圈、胎压报警、车道偏离预警、主动安全系统、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、运动外观套件、一键启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾电动座椅/座椅记忆、10.25英寸可触摸中控液晶屏、GPS导航系统、语音识别控制、支持CarPlay、LED灯组、11色车内氛围灯、自动分区空调等配置，整体配置表现属于豪华品牌的应有水平。
动力方面，Z4搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T 25i版本最大输出197马力、320牛·米，3.0T 40i版本最大输出340马力、500牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱的驱动方式。
在本地经销商处得知，宝马Z4全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低首付30%、长至36期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。宝马还为客户提供了增值服务，16888元的礼包可享受“双保无忧”、装潢、3年延保、6年小保养等多项服务。近期购车的客户还将享受到全车高温杀菌的服务。
Z4拥有着比较充沛的动力储备和出色的配置水平，换代后的产品进一步提升了科技感和豪华感的配置，并且在该领域属于“独树一帜”的车型，50万以内能买到敞篷跑车除了极个别的平行进口车型以外，在国内汽车市场上已经是很难寻觅。配置丰富、操控出色、品牌力、性价比是Z4的优点，缺点是保有量小、噪音控制等方面有待提升。
推荐车型：2019款 sDrive 25i M运动套装
车型售价：48.88万元
终端优惠价格：45.88万元
推荐理由：Z4是一款独树一帜的车型，基本配置并无太大区别，主要是在外观装饰方面的区别，所以个人认为选择Z4的“丐版”就足够使用，动力方面更加推荐性价比更高的2.0T 25i版本，3.0T 40i版本从产品力上是更“香”无疑，但价格区间会让消费者进入更广阔的跑车选择区间，所以我更加推荐2019款 sDrive 25i M运动套装的版本，2.0T的版本在中规进口车型里还有更好的选择吗？
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青岛地区讴歌RDX优惠3万元
【探店】疫情期间，编辑电话咨询了青岛地区讴歌经销商，RDX车型购车优惠3万元，首付最低5万元，更有多种金融政策可选，现车充足颜色可选，需店内上牌店内保险，老客户置换享好礼，详询青岛地区经销商。
外观方面，新车前脸依旧延续了“Acura Precision Concept”家族化设计理念，锋利有致的线条勾勒出了层次分明的轮廓，整体造型颇具个性。五边形钻石切割中网搭配造型犀利的LED大灯，看起来非常有气势，而发散形的菱形点阵式格栅也是讴歌新家族语言中的一张名片，辨识度非常高。长宽高分别为4752mm/1926mm/1668mm，轴距为2750mm。
内饰设计并没有像外观那么具有家族化特征，则给人带来了一定新鲜感，对称的环抱式座舱设计配合上黑下白的配色给人一种简单、干净的感觉。三辐式多功能方向盘采用了全新的设计，整体造型更加简洁、立体。皮质包裹的方向盘握感饱满，为了突出其运动感还配备了换挡拨片。配置方面是亮点，全系标配的Acura Watch前瞻未来智能安全系统，其中包含了ACC自适应巡航、前方碰撞预警系统等。在其它配置方面，还有HUD抬头显示，支持16向电动调节的运动座椅，以及全系标配的大尺寸全景天窗等。
动力方面，新车搭载代号为K20C5的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW（265Ps），峰值扭矩380Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱，并配备了第四代SH-AWD四驱系统。
编辑推荐：讴歌RDX这款车最值得推荐的就是四驱入门版车型。这套四驱系统的实力在同级别中属于非常出色的。虽然这款车的销量一般，但是整体的驾驶质感非常好。对这款车感兴趣可以咨询青岛讴歌经销商。
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讴歌CDX 中山地区最高优惠3万
这车外观，我喜欢。外观设计略显夸张，侧身线条流畅运动协调。帅阿，不过车灯还有待提升。外观是跟前卫运动，就是车漆厚度减分了。多少人冲着内饰去的。内饰比较满意，按键式换挡很新颖好多朋友都没见过，用着很方便。内饰很精致，广汽工艺不错，除了车窗下沿的塑料有点硬，其它都满意。所以也没有皮味，目前好像也没有什么异响。
车内空间设计无出其右。后排空间乘坐3个人肯定是拥挤的，但都是这个样的我记得。前排有多个储物空间，后排空间舒适，腿部空间也不错。内部空间还不错，后排不能算大，也够用，后备箱太小，看在外观和品牌的份上也忍了。这款车的舒适性做得非常不错，开车在市区里面几乎感觉不到路面情况的变化。高速行车很爽，低速略有顿挫。座椅非常舒服，能感到豪华感。
动力表现相对于这样的动力配置来说，很满意了。这个1.5T的机头非常够用了，动力绝对没问题。车子操控，加速，都很好。提速很满意，低速有顿挫，希望后期磨合后会改善。市区略高，没啥优势。跑起来跟日系2.0L自然吸气的车型差不多油耗。操控必须给这个车赞到爆。这车过不平整路面的厚重感，比很多后独立悬挂的车，好很多，个人感觉。油门踩起来很轻松，轻轻地踩上去，速度就能提上。
听完车主的分享，我觉得，既然讴歌CDX能够媲美其它对手，外观的钻石切割往外绽放和两个大大的凶狠的眼神，看了也大气。内饰很漂亮，满满的科技舒适豪华感。空间比同级别的要好得多。舒适性还行，不是纯舒适性取向造的车。与竞争对比相比，讴歌CDX的性价比是较高的。那么对于优秀的讴歌CDX，大家有什么想法呢？
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