楼兰 佛山地区最高优惠3万,购车还赠送1万元礼包

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田卡罗拉，俘获着无数车友的心。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车需要做好定位满足车主要求才能实现大卖，比如这款楼兰，它是又一日系“精品”，20万公里不怕修，品质卓越彰显身份，价格还有诚意！近日，从佛山地区的楼兰4S店了解到，店内楼兰在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，楼兰最高优惠3万，购车还赠送1万元礼包。

楼兰被日产打造成SUV中的佼佼者，依托其移动沙发般的舒适体验，购车群体“舒服第一”的需求得以满足，所以，楼兰口碑一向很不错。但是大家愈加期待美好的物质生活，大家对车辆有着各种各样的要求，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅风格等等，如果一款汽车不能持续赢得用户欢心，终究被市场所淘汰。久经汽车市场考验的楼兰，不会只有这项闪光点，那么它其它方面是否满足购车群体要求？其他方面的表现是否适合买车者的心理预期？接着就一起分析这款日产的主要车型——楼兰。

楼兰的颜值总能在第一时间吸引消费者的目光，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，235/65R18的大脚让楼兰跳动的心多了一丝厚重。不过，楼兰在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控架构所显的层次感略显不足，按键质感不佳，内饰做工较为粗糙，材料比较低质，触感较差，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是依旧难以遮掩低级感，虽然日产已然努力提高内饰层次，但内饰现在仍然是楼兰的一块弱点。

对于动力，楼兰配备了排量为2.5L四缸自然吸气发动机和2.5T四缸机械增压发动机。2.5T四缸机械增压发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为330牛米；2.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为186Ps，最大扭矩为229牛米；从数据来说，楼兰并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉比较重，超车信心不足。与发动机匹配的是一款7挡无级变速变速箱，其平顺性不错，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，这个成绩跟指南者相比难分高下。客观地说，楼兰在动力表现上能满足家用，但缺乏激情。

空间是重要的买车因素，楼兰身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。楼兰整车的尺寸达到4897*1908*1691毫米，从数据上看，与宝马X1、标致5008、马自达CX5等车型相较仍有一定的竞争力。由于其车身高度达到1691毫米，使得178cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。楼兰的车体宽度为1908mm，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上依然非常宽松。2830毫米的轴距加在楼兰的身上，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，前一排驾驶人与最后排亲戚都可以赢得充裕的腿部空间。

乘坐舒适度方面，日产为提升楼兰的舒适性可以说是是费尽心血。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，每当行驶至不平整路段时，底盘的柔软和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支持，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。让驾车者感受到车内的舒适与温馨。操控上看，楼兰并未给出太多亮点。方向盘虽然轻巧，但转弯半径不好掌握。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。因此，操控着实不是楼兰的强项。

通过以上分析，楼兰定位为一款SUV，可以取得成功，不仅只有车主眼中的舒适性长处，空间、外观方面的能力同样不弱，都能满足消费者的用车需求。即使拿楼兰与同类车相互比较，楼兰也拥有较高的性价比。那么获得良好名声的楼兰，大家觉得如何呢？

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