车坛优惠播报:日产限时优惠,旗下逍客综合优惠3万!
在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下日产旗下的一款好车——逍客。
外观方面， 逍客堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，逍客也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，逍客将动力充沛的2.0L 151马力 L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.2L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，逍客通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看， 逍客凭借着油耗低,性价比高,舒适性满意等优点，取得了4.59的好成绩，这一分数也算是给钟爱逍客的粉丝吃了一颗定心丸。
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车市调查:最高优惠3万,蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总
根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。
另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。
金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款卖的最好的车型给大家做个盘点。
上汽通用五菱 宏光MINI EV：无优惠也卖得挺好
在微型纯电领域，五菱宏光MINI EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。
路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购买这款车的人群家里都有一辆其它车型，买来用作补充家用。
宏光MINI EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型，卖的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。
虽然是一款微型电动车，宏光MINI EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。
安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，采用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。
一位顾客表示，买宏光MINI EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。
目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。
从目前来看，宏光MINI EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。
欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些
长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。
不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。
欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。
另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。
欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。
从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度假也不会担心续航问题，价位也很适中。
目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到了1万元现金，还可以享受贷款免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。
广汽新能源Aion S：最高优惠3万
在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。
从目前市场表现来看，Aion S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model 3（销量第一）。Aion S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。
Aion S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择贷款可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。
威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包
正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。
除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；
再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。
目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、贷款等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。
不过要是选装L2级别的驾驶辅助系统需要加1.5万元，同时，威马汽车采用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。
“降价王”的特斯拉Model 3依然热销
特斯拉Model 3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model 3是卖的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。
关于特斯拉Model 3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model 3官方调价，Model 3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。
关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。
小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务
为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model 3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。
小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的卖点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。
从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。
与特斯拉Model 3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价销售政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。
另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探福利。
蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手
在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。
蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。
与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融贷款购车还是可以享受一些金融福利的。
直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以采用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。
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楼兰 中山地区最高优惠3万
外观：没想到日产也套娃战术了，买了台近30的车子，竟然跟15的逍客撞脸，唉，心里不舒服，开出街别人不认识还以为奇骏改款了。
内饰：仪表中控有科技感，晚上灯饰气围灯亮的自然，全景天窗在观刚的地方更适用。方向盘与防盗器控制太土了，刚提车回来的时候内饰异味好重，一个月了该通风的就通风散味．现上车异味。明显减了很多呢。
空间：空间前后排对我我一米八身高也是够用，没有网上说的那么大，但也不小，坐着很舒服，也算我没选错，为了家人牺牲了一点操控。但是后备箱空间确实不是太大。
舒适性：座椅很舒服，无奈共鸣严重车身造型：非常好看，设计有科幻感，造型优美，大气，就是做工差，感觉不像日产大厂异味异响：味道比较大，中控台有异响，行驶中遇到颠簸路段就能明显听到中控里面有滋滋声标配配置：只有一个后雷达。不耿直，至少配个前雷达啊。摄像头也只有一个。
动力：动力其实还可以了，只要舍得给油，别人跟我起步，也不逊色啊跑高速：高速表现很棒，油耗非常低，我曾山东日照两人驾驶广东珠三角，不觉得累，而且回家测算了下油耗，百公里7升。
综上，楼兰能取得今天这样的成绩，并非只是舒适性比较突出，同时它还有空间、外观等方面的优秀表现来支持，都能很好地与用户需求相匹配。通过统计对比，我们发现楼兰的性价比十分不错。那么得到市场认可的楼兰，各位有何高见呢？
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