合资SUV比同级国产车更便宜,是捡漏还是坑?
哈喽大家好!我是陈杰
这几年,合资车越卖越便宜,自主车型的价格却一直在向上突破。不过如果具体到同一个级别的车型中,合资车普遍还是要比自主车型贵上不少。
但凡事也有例外,有些合资车型因为各种各样的原因,已经和同级自主车型卖到了相似的价格,甚至更低。今天我们就来介绍几款这样的合资SUV,来看看它们为啥这么便宜,是不是好的选择?
福特翼虎
优惠:6万起
优惠后起售价11万左右
翼虎很多人都不陌生,曾经也是和CR-V、途观等争雄的车型。不过如果现在跟别人提到翼虎,对方大概率可能会先问:“这车还在卖吗?”
是的,虽然大多数人都不知道,但这款车已经升级到了国六排放,仍然在售。并且目前的价格十分给力,在北京地区在指导价的基础上直接优惠6万,入门版车型价格已经低至11万左右,最走量的次低配车型,价格也只有12万左右。这已经完全看齐长安CS75 PLUS和H6等国产车了。
那这款车的产品力怎么样呢?说实话这款车老是老了点,但还是有一些优势的。翼虎搭载了1.5T和2.0T两款动力,最大马力分别为181匹和237匹,都匹配6AT变速箱。
1.5T车型181匹的动力在同级中算是很出色了,第三代H6上的那台1.5T,也只有169匹。这款6AT算不上先进,但也算比较成熟可靠了。如果和大多数同级国产车型搭载的双离合相比,我更愿意选择这台6AT。
空间一直不是福特的强项,翼虎也不例外,不过翼虎的空间也是足以满足日常家用的。
至于外观内饰的设计,那妥妥已经是上一个时代的东西了,不过这只是和自主品牌相比。在内饰上,如果和RAV4、威兰达等相比的话,翼虎好像也并没有差太多。
总的来说,翼虎确实很老了,但动力还算强劲,动力总成也比较成熟。重要的是看在价格的面子上,很多缺点也是可以接受的。这款车现在的销量非常惨淡,但我想最大的问题倒不是老旧,主要是人们根本不知道这款车还在卖,而且这么便宜。
斯柯达柯珞克
优惠:2万起
优惠后起售价:11万左右
对于斯柯达的SUV估计很多人都是傻傻分不清,柯珞克是一台紧凑型SUV,大小和大众途岳差不多。它还有个弟弟叫柯米克,基本对标大众探歌。还有个大哥柯迪亚克大概可以看做斯柯达版的途观L。
柯珞克的优势就在于,尺寸、空间和途岳基本一致,动力一模一样,但价格却便宜了很多。依然以北京为例,入门版柯珞克基本可以优惠到11万左右,最走量的次低配也只要12万出头。其它地区优惠会有所不同,但也并没有比这个价格高出太多。
动力上,柯珞克全系搭载的是1.4T+7DCT的组合,这套动力大家实在是太熟悉了,在大众的车型上已经搭载了太多。最大马力150匹,算不上强劲,但也不差。7DCT虽然是干式双离合,但平顺性和可靠性已经被大众调校的非常优秀。
空间上,柯珞克轴距为2688mm,相比途岳的2680mm还略长了8mm,所以空间表现完全不用担心,日常家用完全是够了。
对于这种价格直逼国产车的合资SUV,很多朋友一定会担心配置是不是会极为寒酸,其实这还真没有。以最走量的次低配为例,其标配了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式调节、自动驻车、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、车联网、自动大灯、自动空调等。
也就是说,如果你不是对配置有特殊要求,那次低配车型就完全可以满足日常使用了。总的来说,大众途岳优惠已经很大了,柯珞克因为品牌的原因,性价比其实更高。并且并没有因为低价让配置缩水太多。
所以,用一个国产车的价格,买一台配置、空间、动力都不差的正宗德系SUV,是完全可以实现的,这就是斯柯达柯珞克。
当然了,如果你对品牌完全不在意,那其实还有两个性价比更高的选择,那就是捷达VS5和VS7,这两款车搭载大众、斯柯达同款1.4T发动机,并且变速箱用的都是爱信6AT,相比大众的干式双离合,这款爱信6AT从口碑、可靠性上都更被认可。
并且VS5的价格其实比哈弗H6、长安CS75 PLUS等还要更低,当然空间也更小一点。而VS7空间更大,价格也并没有高多少,是实实在在的比国产车型更便宜的德系SUV。
现代ix35
优惠:1-2万
优惠后起售价:12万左右
目前只要说某款韩系车表现还不错,或是值得买,一定会有网友表示:“都今天了,买国产车不香吗。还有什么理由买韩系车”。作为相对弱势的合资品牌,面对快速进步的国产车,网友的这种言论可以理解。但是大家的钱包其实很诚实,现代ix35这款车虽然名不见经传,但销量却还是不错的,一直是<a class= baikekeyl href= https://car.yic
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