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领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。

优势一：性价比极高，车型底子好

领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。

优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高

首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表人人都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。

在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。

安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离辅助等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。

优势三：动力表现出众，刹车性能好

2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。

优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制

得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。

劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型

领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。

劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感

领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。

其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。

总结

以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可能很多人都觉得凯美瑞的优惠力度不大，所以价格也不低，但其实，从实际的销量数据来看，第八代凯美瑞上市以来，销量并没有因为优惠力度不大而受影响，单月销量破万都是很轻松的，偶尔还会有单月破2万的销量成绩。2020年11月，第八代凯美瑞终端零售销量达20022辆，同比增长23%，无独有偶，2021年1月，终端零售销量再次破2万，达到了20037辆，同比增长36%，而且售价20万以上的高配车型销量占比56%，这含金量可是不得了了。回到刚过去的2020年，1-11月，第八代凯美瑞累计销量达到166540辆，并以12.5%的市占率傲立细分市场潮头，也就是说，这一年里，每八位中高级轿车的购买者，就有一位是选择了凯美瑞。

我个人认为，凯美瑞能有这样的销量成绩，归根结底，还是跟自身实力以及丰田品牌的加持有着很大的关系。

2006年，广汽丰田落地南沙，作为首款国产车型，第六代凯美瑞衔玉而生，“源于佳美，高于佳美”的口号让它上市第一年便创下纪录，带领广汽丰田实现了“当年投产、当年盈利”的佳绩。

作为同步引进的全球车型，第六代凯美瑞在同级中实现了多个第一：率先推出车载通信系统G-BOOK；创新引进e-CRB销售管理体系；导入混合动力车型，成为中国中高级车市场首款量产混动轿车；而第七代凯美瑞上市之时，推出三大车系，构筑起“凯美瑞家族”阵容。

由此而知，凯美瑞同级领先的地位并非一蹴而就，是多年以来强大的实力与市场口碑铸造的。

再者，拥有“丰田21世纪全球模范工厂“称号的广汽丰田，是wei一连续三年全部生产线获得丰田全球品质监查“零缺陷率”的丰田海外工厂，其生产线的一次合格率达到98.8%（即整个生产流程中不用返修的比例）。

所以说，有时候一辆车卖得好不好，优惠力度、价格还真未必是第一要素，毕竟还得考虑车子的耐久度，后期的保养维护成本，还有保值率等等，凯美瑞就是因为综合实力强大，才会有这么好的销量成绩啊。

以上就是我个人的一些看法了，希望能帮助题主解惑吧。

丰田卡罗拉这款紧凑“老炮”车型可谓是家轿销量排行榜上的常客了，就在10月份的时候丰田卡罗拉销量3.9万台，同比增长40％的实力不容小觑。

今天西游骥小编就要告诉大家重庆地区丰田卡罗拉拿出优惠政策了。

现2019款全系丰田卡罗拉优惠高达3000元，全系裸车价15万元不到，另外保客增购：享2000元补贴，活动时间有限：（7/18-12/31）要购车的朋友们可以把握时机了。

一汽丰田卡罗拉

官方指导价: 11.98-14.58万

重庆地区经销商报价: 11.98-14.58万

就在今年我们迎来了基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉，颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格，设计风格上更侧重运动年轻，内饰上也做出了大刀阔斧的改变。

顶配车型的大灯颇有几分未来感，流线型的日间行车灯配备LED大灯和转向灯。

前低后高的车身设计营造出了一种向前俯冲的视角。

全新一代卡罗给人感觉更加随和，仿佛就是一个健身了多年的壮士疏于锻炼，饮食不注意，身材形象瞬间变得更具亲和力了。

车身尺寸与同级相比，轴距超朗逸、宝来、占据优势。

卡罗拉在内饰上采用了新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。

中控屏尺寸尤为抢眼，12.1英寸的中控显示屏集成了大部分的娱乐系统、车载互联功能等。

双色拼接座椅，看上去包裹性也非常紧凑，实际只是因为颜色原因，让视觉看上去更具深度的层次感。

后排座椅与前排相互呼应，宽厚的靠背以及用料较为柔软的靠背，能保障后排的乘坐舒适性。

动力方面，新车继续搭载1.2T发动机或1.8L混合动力系统，最大功率分别为85kw、72kW，满足国六排放标准后者综合油耗为4L/100km，百公里油耗约为： 油耗4.0-5.8L。

总结

在预算15万元左右这个级别里面，丰田卡罗拉绝对是性格中庸车型的代表。虽然它没有太多驾驶乐趣可言，但它的空间表现、油耗水平、可靠性却在同级别车型里有着明显优势。动力方面，它涵盖了1.2T\1.6L\1.8L这三种版本，双擎车型也为其销量助力，现终端优惠高达3000元，还是非常值得考虑的一款车型。

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