领克01优惠三万 - 优惠网

随着购车旺季的到来，各大品牌在过去的9月份都迎来了今年甚至是历年来的销量高光时刻，领克就是其中之一。今天我们来看看，深受年轻消费者喜欢的“潮牌”，领克车型都给出了哪些优惠呢？

领克宝吉鑫4S店

作为领克旗下首款紧凑型SUV， 领克01在上市之初给消费者带来了足够多的新鲜感，也正是01独特的原创风格奠定了领克品牌在消费者心目中的“潮牌”形象。

领克01的内饰采用了环抱式设计，并且在用料和做工方面保持了高水准，所以即便现在看来，这套内饰也不算过时。目前有消息称，新款领克01还会用上与领克05相似的内饰布局，这无疑能让01车型的产品力得到进一步提升。

动力方面，2019款车型全系搭载一套2.0T+6AT的动力总成，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米；2020款还推出了一款1.5T的油电混动车型，与之匹配的是7DCT变速箱。

目前，2019款和2020款车型在同时销售，并且店内给出了8000元的现金优惠。

相较于有着标准SUV身材的领克01，车身高度相对低矮的领克02更像是一款跨界车型，同时也更贴合品牌的潮流定位。

领克02与01的内饰布局相似，内饰用料和做工同样出色。方向盘的质感、液晶仪表的细腻程度以及手感紧致的按键，这些地方给人的感觉完全不输某些豪华品牌车型。

动力方面，2020款领克02提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT/7DCT的动力总成；2021款车型提供1.5T+6MT/7DCT和2.0T+6AT/7DCT的动力总成。其中1.5T手动版本最大马力156匹，峰值扭矩245牛·米，1.5T自动挡版本最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米；2.0T版本最大马力190匹，最大马力300牛·米。

针对2020款车型，目前店内给出的现金优惠为8000元，2021款车型暂无现金优惠。

提及运动轿车，大家肯定会首先想到合资品牌的一系列车型，比如说思域、菲斯塔等。领克03的出现则打破了合资品牌在这细分市场一家独大的局面，尤其是03+车型在WTCR夺冠之后，领克品牌的标签上又多了性能二字。

03车型在前期只推出了1.5T版本，后来陆续推出了2.0T版本，这为那些追求动力和性价比的年轻消费者提供了很好的选择。

目前，店内对领克03车型给出了8000元的现金优惠，03+车型暂无优惠。

领克05的溜背式设计和尾灯造型是整台车最具特点的几个地方，极具个性的同时也很有辨识度。

深受消费者好评的还有这套内饰，05的中控台造型融入了很多平直线条，看上去简洁干练且富有层次感，12.7英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表带来了很好的科技感，同时，大面积Alantara面料包裹和拉丝铝制饰板的点缀为整个营造出高级感。

动力方面，领克05全系搭载一套2.0T+8AT的动力总成，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，经济模式下的中后段提速也非常迅猛。

针对这款车型，4S店目前没有给出任何现金优惠。

领克06诞生于BMA架构，是领克旗下首款小型SUV，也是领克品牌的入门级车型。它的受众群体是对外观、内饰设计有要求的年轻消费者，所以它将重点放在潮流元素的塑造和个性表达上，并非是一台主打性价比的精致小车。

06在外观上采用了诸多亮色装饰，比如中网、轮毂、窗线等处，营造出的时尚气息比较浓厚。

虽然是入门级车型，但06的内饰造型却是整个家族中最具设计感的，比如说仪表台的配色、中控部分的造型以及实体按键的布局等，都是非常具有想象力的设计，所以说，领克06最能吸引年轻消费者的地方是这套内饰。

动力方面，领克06全系搭载一套1.5T+7DCT的动力总成，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，个别车型还加入了48V轻混系统。

针对这款车型，4S店同样没有给出任何现金优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。

优势一：性价比极高，车型底子好

领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。

优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高

首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表人人都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。

在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。

安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离辅助等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。

优势三：动力表现出众，刹车性能好

2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。

优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制

得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。

劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型

领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。

劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感

领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。

其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。

总结

以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。

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