昂科旗 - 优惠网

日前，小号撩车前往郑州当地别克4S店，了解到了昂科旗目前的市场优惠情况。

目前昂科旗全系共提供六款车型可选，包括五款普通车型以及一款艾维亚车型，售价区间为29.99万元-37.99万元。

价格方面，4S店表示昂科旗目前的综合优惠高达4.8万元，不过实际车价方面的优惠在2万元左右，其余均是通过礼包等形式赠送。以主销的四驱尊贵型为例，指导价为32.99万元，优惠后裸车价约为31万元，落地价在35万元以内。

外形方面，昂科旗采用的是别克最新的家族化设计语言，分体式大灯组颇为抢眼，刀锋状的LED日行灯辨识感十足。

侧面来看，新车的造型颇为大气，并通过车窗的镀铬装饰条有效提升了新车的档次感。

尾部造型方面，贯穿式的镀铬装饰条同样是别克的家族化风格，双边共两出排气设计有效增加了新车的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4981/1953/1732mm，轴距2863mm，定位是一台中大型SUV。

内饰方面，昂科旗采用了全新的设计语言，相比别克家族其它老车型来讲在设计感方面表现要更出色一些。

空间方面，新车的座椅布局为2+3+2，第二排乘坐空间比较充裕，但第三排空间表现一般。

配置方面，新车按照车型不同配备有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、主动降噪、前排座椅加热/通风、8英寸中控屏、后视镜加热/记忆/自动防眩目/锁车自动折叠/倒车自动下翻、后排隐私玻璃、自动分区空调、后排独立空调等。

昂科旗在配置方面相比同价位的车型来讲优势是比较明显的，但内饰豪华感表现一般，动力则是够用级别，适合对配置要求较高的用户选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型SUV往往有一些厂家比较高端的技术投放，在汽车市场里，厂家如果推出一些中大型SUV，大部分还是想要巩固自身在细分市场的地位。当然，有一些厂家也是想要在该级别区间里推出一些 走量 车型，比如雪佛兰的开拓者、别克的 昂科旗，而其目的也很简单，那就是为了形成越级竞争，以抢占传统中型SUV 霸主 丰田汉兰达的市场份额。那到底有什么车型是值得我们可选的呢？正好恰逢现在也有3款中大型SUV优惠比较大，想要买车的朋友不妨就跟着我们的视角一起来看看，其中最高可省6.5万，我觉得买SUV的时机也算是成熟了。

雪佛兰开拓者

官方指导价：22.99-32.99万元

最高优惠幅度：5万

雪佛兰开拓者是一款新出的中大型SUV，由于雪佛兰品牌近些年在华市场销量逐渐萎缩，所以上汽通用雪佛兰也是亟需一款新车型来扭转在高端SUV市场近乎已成的销量惨淡事实。于是，我们也就看到了开拓者这款车的出现。

说实话，开拓者最早开始卖的时候我觉得应该是要销量不错的，毕竟外观颜值挺高、内饰设计和空间表现也都还不错，应该就是得卖的好才是。可结果并不如人们所想象的那种，开拓者连续几月都只给出了几百辆的销量数据，这让雪佛兰官方可着了急。于是，现在我们也就看到了开拓者终端所拥有的大额优惠幅度。

近期我们从沈阳某经销商处获悉，开拓者目前最高可享5.00万元现金优惠，相当于打了7.8折。从指导价和优惠幅度来看，开拓者的折扣力度还是挺大的。对于那些原本就看中了开拓者这款车，但由于手头紧没能入手的用户而言，现在开拓者已经降到17.99万起，因此喜欢的朋友可以多多关注一下了。

别克昂科旗

官方指导价：27.99-37.99万元

最高优惠幅度：6.5万

昂科旗是别克品牌目前的旗舰SUV，由于昂科雷没有进入到国内市场，所以别克也是为昂科旗定出了最高37.99万元的售价。当然，之所以昂科旗能够卖到最高37.99万元起，主要也还是因为顶配是艾维亚版本以及提供四驱系统可选，这些东西的加持也就让昂科旗的价格逼近了40万元大关。

可以想象到的是，38万的昂科旗肯定是没什么人买的，但别克这样做的目的，我觉得也更多是彰显一种品牌实力与底蕴。要知道，买不买是一回事，我有没有这样的车型又是另外一回事，所以别克造出这台昂科旗，我觉得更多的还是出于想要拔高产品形象的作用。至于走不走量，我觉得那应该是低配车型所肩负的重任，毕竟昂科旗即便高配去到了38万，那动力不也还是全系2.0T吗？所以这也就成为咱们购买低配车型的理由了。

而如果此刻你想要购买昂科旗这款车型，我觉得时机刚好也还是不错的。近日，我们就从天津某经销商处获悉，昂科旗目前最高可享6.50万元现金优惠，相当于打了8.0折，优惠不错。另外前面我也说了，昂科旗是全系标配2.0T发动机，除了顶配的Avenir版本是六座车型，其余车型均为七座版本。因此，我觉得想买中大型SUV同时又喜欢昂科旗的朋友不妨关注一下它。

凯迪拉克XT6

官方指导价：38.97-54.97万元

最高优惠幅度：5万

凯迪拉克是二线豪华品牌里的代表，作为纯正的美系豪华品牌，其在国内的认可度比林肯品牌更高，所以这也就使得凯迪拉克在国内的销量更好。而说到中大型SUV，凯迪拉克XT6算是一款非常标准的车型，尺寸超过了5米，轴距也达到了2863mm，这就使得它具备了霸气的底气。

价格上，凯迪拉克XT6的售价区间为38.97-54.97万元，整体基本上就是一个BBA中型SUV的售价水平，但由于它是二线豪华，所以有着中大型SUV尺寸的XT6现在也下降了中型SUV的起步水平。当然，从动力水平来看，凯迪拉克XT6还是标准的中型SUV设定。其搭载的2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动匹配的也是一台9速手自一体变速箱。也正因为这套动力系统放在中大型SUV上有争议，所以凯迪拉克XT6的风评并不好。

不过，上汽通用凯迪拉克也是会玩，这不，XT6现在终端就拥有5万左右的起步优惠。而且这可能只是最基础的优惠，对于那些真正想买它的人来说，到店侃一侃肯定还能有更高，不信那你们就去4S店里看看吧。

小结：随着汽车市场发展得越来越成熟，一些车型现在优惠是越来越大， 这也就使得咱们的用户有了更多购买好车的机会。所以我觉得，当下咱们买车不要抱着一种消极心态，毕竟拿钱的主才是大爷，不是4S店也不是厂家，因此买车尽管放轻松即可，不是吗？

（优视汽车大卓编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座SUV热潮似乎正在褪去，虽然很多人都说，7座SUV在上下班通勤时并不能发挥最大功效，不过到了周末全家多人到郊区撒欢的时候，这种外观霸气内里有料的多功能车型，立马变得香饽饽。

特别是暑假来了，学生党出游旺季正式到来。无论是刚需还是面子，合资7座SUV再次成为购车首选，到底买哪一款呢？先看看优惠情况吧。

丰田汉兰达：不加价就是最大的优

偷偷告诉大家，丰田汉兰达不用加价了！特别是在广州地区，购买丰田汉兰达还能享受竞价补贴1万元,以及置换享政府补贴3000元等优惠，想想曾经加价排长队的日子终于结束了，真是让想买汉兰达的消费者激动不已。

不过，销售也表示，早订车早提车，毕竟每家店的配额都是有限的，现在订车基本都要等3个月左右才能提到车。

虽然从18年至今还没有改款，但汉兰达在外观以及内饰上的设计确实没有落伍。同时，它的销量和关注度同样保持在一个很高的水平上。

内饰的造型没有任何改动，不过2018款以后的车型，中控屏升级为了10.1英寸，分辨率不错，支持百度CarLife互联。另外，中控下长长的储物槽，是汉兰达的经典设计，实用性非常高。

动力依旧是熟悉的2.0T+6AT组合，动力参数已没有优势，胜在成熟稳定。有消息称，全新一代汉兰达即将在年底和国内消费者见面。

大众途昂：优惠1万元，置换补贴1万元

别的地区不清楚，但在广州地区，上汽大众途昂除了1万元现金优惠外，还有最高1万元的置换补贴，农村户口补贴，2年0利率等多重优惠。虽然现金让利不多，但综合优惠还是比较吸引的。

在经历了官方降价后，途昂在终端的优惠没有之前那么巨大了。2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠1万元后，裸车价去到了28.99万起。当然，性价比最高的还是2020款 380TSI 四驱舒适版，优惠后裸车价位30.99万，但终端现场已经不多了。

大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。

对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI 两驱豪华版还是380TSI 四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI 四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI 两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。

别克昂科旗：优惠2万，豪华和实用性并重

目前昂科旗终端已经有2万元左右的优惠了！算上置换补贴和0利率金融政策，昂科旗性价比开始凸显。对比市面上同级的7座SUV车型，昂科旗在豪华感和配置上更加出色，且全新的设计也更符合年轻人的精致口味。

作为家族里的旗舰SUV，昂科旗上市不久就遭遇疫情，打乱了很多人换车的节奏。虽然有人说，昂科旗定价相对高了。但对大多是明白人而言，30万左右的BBA车型，根本给不了昂科旗所能满足的超大空间、舒适度以及丰富的配置。

7座SUV也有很多车型，这个级别还是觉得昂科旗比较有格调，对比丰田、大众等同级车型，昂科旗更衬得起30多岁的人，也最受那些新晋奶爸们的喜爱。

Jeep-大指挥官：优惠2万，四驱车型26.98万起

无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错，不过月销量长期徘徊在2000辆左右，实在让人费解。

Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因，车身采用平直的线条设计，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹，大大提升了档次感，全系标配真皮方向盘也比较厚道。

Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势，但空间设计实用性颇高。

目前Jeep-大指挥官全系均有2万元的优惠，2.0T 四驱悦享版裸车价去到了26.98万起，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。

总结：

国内的用车环境，绝对了7座SUV需求会更大，对于那些想一步到位的消费者而言，7座合资SUV是最好的选择。如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克 昂科旗在豪华性上的营造领先对手，算上终端2万元的优惠，性价比非常高。

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