Gillette 吉列 锋隐致顺动力刀头 4刀头-购买最佳价格
作为国际知名的剃须护理品牌，吉列成立于1901年的美国，并在2005年被宝洁公司收购。其产品系列丰富，包括锋隐超顺、锋隐、锋速3敏锐、锋速3突破和锋速3等。吉列以其高品质和强大的品牌影响力，赢得了全球消费者的青睐。
对于购买这款剃须刀头的消费者来说，价格可能是一个考虑因素。我们的调查显示，吉列锋隐致顺动力刀头在各大电商平台上有不错的折扣。
在天猫平台上，这款剃须刀头的起价为104.4元。同时，天猫提供了多样化的购物选择和灵活的支付方式，以满足消费者的个性化需求。此外，天猫商家的信誉度较高，确保了消费者的购物体验。
而在京东平台上，吉列锋隐致顺动力刀头的价格为119.0元。京东以高效的物流服务和优质的售后服务著称，能够让消费者享受到快速的配送和全面的售后保障。京东还提供了丰富的礼品和优惠券，增加了购物的趣味性。
尽管价格在不同平台略有差异，但天猫和京东的品质和服务都是可靠的。消费者可以根据自己的购物习惯和需求，选择最合适的购买平台。
总结来说，无论是通过天猫还是京东购买吉列锋隐致顺动力刀头，消费者都能够享受到优惠的价格和优质的购物体验。我们建议消费者根据个人需求和习惯，选择最适合自己的购买方式。
买合资中型SUV,这3台很良心,18万多跌至14万,空间大动力足
当下SUV是很多人买车时都会考虑的车型，而且逐渐成为主流，毕竟相对来说，SUV的后备箱空间以及后排乘坐体验要比轿车好一些，再加上现在二胎家庭越来越多，买车对空间比较在意。而在SUV中，虽然紧凑型SUV最火爆，但如果想买一台更均衡的车型，个人觉得中型SUV才是首选。因此，这期我们就介绍几款非常良心的合资中型SUV，终端优惠大，入手非常划算。
第1款是雪佛兰探界者。
雪佛兰的车型一向都比较厚道，中级车里的迈锐宝XL，中型SUV里的探界者都是如此。虽然探界者月销一般也就两三千台，但萝卜青菜各有所爱，有的人觉得优惠大有猫腻，或者保值率低，这个就不作过多的评价了。该车指导价16.99-23.99万，定价较高，推荐车型2022款535T驰界版，指导价18.49万，优惠后实际参考价仅14万左右，落地也才15万出头，性价比非常高。
探界者的外观并没有什么优势，整体还是以美系豪放风为主，不管是车头、车身侧面还是车尾都棱角分明。相对来说，车头的设计稍微有些拉垮，给人感觉不那么厚重，从侧面看有些脚重头轻。至于尺寸，探界者车长为4646毫米，车宽1843毫米，轴距2725毫米，在中型SUV里没什么优势，但这样的价格放在紧凑型SUV里就很有竞争力了。尤其是轴距，超过2米7后排空间非常宽敞，而且由于地板是纯平的，后排坐三个大人也不会有拥挤感。此外，虽然后备箱容积只有431升，但后排座椅可以放倒，这样就能腾出1505升的超大容积，家用非常实用。
动力方面，探界者搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套动力比较常规，官方给出的零百加速成绩是10.2秒，起步稍微有些慢，但动力储备较好，开起来后深踩油门响应比较积极。堵车或者是低档行驶顿挫感也不怎么明显，涡轮介入也不突兀，整体驾驶体验在这个价位里属于中上水平。而且油耗也不算高，百公里基本在8-8.5升之间，毕竟是一台整备质量超过1.5吨的中型SUV。
当然，探界者也有要吐槽的地方。首先，内饰确实比较掉档次，外观看起来还算大气，但坐进车内就感觉老气横秋，对年轻人没什么吸引力，而这也是导致其销量上不去的主要原因之一。此外，悬架调教得稍微硬了一点，路面上一些细小的震动会直接传到车内，过减速带什么的有明显的弹起和颠簸感，不过好在底盘调校扎实，跑高速时非常稳。
第2款要介绍车型是捷达VS7。
捷达自从独立出来后，就相继推出了多款车型，表现最好的应该是紧凑型SUV里的VS5，月销基本能在8000台左右。相对来说，VS7的销量就非常一般了，高峰期将近6000台，如今基本维持在3500台左右。其实，VS7的竞争力还是非常强的，指导价10.68-13.78万，定价较低，推荐车型2022款黑锋版1.4T自动荣耀版Pro，也就是顶配车型，指导价13.78万。
既然是顶配车型，VS7的配置可以说已经武装到了牙齿。配备了18英寸轮圈、8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，完全能满足日常需求。
不过，VS7的外观相对来说比较一般，颜值确实不高，尤其是车头的设计，看起来有些廉价感，落地都快15万了，和10万左右的捷达差不多。而在空间方面，其实和探界者相差并不大，车长4624毫米，轴距2730毫米，后排腿部空间中规中矩，不过后备箱容积达到了548升，比探界者大不少。
动力方面，VS7搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套动力参数上看比探界者弱一些，官方给出的零百加速成绩是9.7秒，还是有些意外的，只是要加95号汽油，而且百公里油耗在8.5升左右，用车成本相对有些高。
当然，VS7的槽点还有很多。一方面，整车隔音确实有些差，车速一旦快了，风噪胎噪就很容易传进车内，听起来甚至有些吵。其次，后排中间地台凸起比较大，这也是大众车一贯的风格，中间乘客双脚不好放，坐久了比较累。还有就是内饰材质不怎么好，塑料感太强，即便是顶配车型区别也不是很大，这一点和同价位的国产车比起来确实没什么优势。
最后要介绍的车型是别克昂科威。
昂科威在国内已经很多年，市场保有量非常大，而且销量表现也还不错，基本在1万台以上。该车指导价18.99-20.99万，定价看起来比较高，但终端基本有4万多的优惠，推荐车型2021款532T两驱领先型，指导价18.99万，优惠后实际价格不到15万。
相较于探界者和VS7，昂科威的颜值还是非常高的，看起来会更高档，不管是前脸、车身侧面还是车尾，整体设计得比较协调大气。而且尺寸也更有优势，车长将近4米7达到了4694毫米，轴距2750毫米，空间方面基本和主流的中型SUV相差不大。而且座椅柔软，包裹性较强，底盘的滤震效果也不错，过减速带或者碎石路面，车内没有很明显的颠簸感，再加上隔音控制得比较到位，坐在车内舒适性还是可以的。
动力方面和探界者一样，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，只是匹配7挡干式双离合变速箱。动力没什么说的，就是变速箱有些拉胯，如果能用上通用的9AT，那整体竞争力将提升不少。油耗方面，百公里基本在9升左右，稍微有些高，但考虑到超过1.6吨的整备质量，而且和探险者一样都只需加92号汽油，所以用车成本算不上很高，基本和VS7差不多。
当然，昂科威也有很多不足之处。首先，干式双离合变速箱低速时换挡会存在顿挫感，起步的时候在一二档会比较明显，三档后就会好很多，基本上车速超过30不刻意体会感觉不太出来。还有就是起步有些肉，尤其是满载的情况，油门踩下去动力会有延迟，如果是急性子可能就不那么合适了。
点评：上面这三款中型SUV在合资车性价比无疑是最高的，如果选择丰田、本田这些热门车企旗下的车型，那基本只能买到低一个级别，而且还是丐版车型，配置和空间以及舒适性都比较一般。当然，如果不在意品牌，那国产也有几款比较合适的中型SUV，比如瑞虎8的2.0T，综合实力也是非常强。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。
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吉利ICON高低配动力只差一个轻混系统 为什么我要推荐买顶配?
2月24日，吉利ICON正式上市，售价11.58-12.88万元。在这个特殊时期，吉利ICON采用了线上发布会的形式与大家见面。发布会视频中，孙杨、潘晓婷都说：“2020，做自己的ICON”那么“ICON”又是什么呢？
相信很多朋友对ICON这个单词还有些陌生，其本意就是偶像，标签的意思。吉利品牌销售公司代理副总经理，产品市场公关总监王博认为，“吉利ICON就是时代的标签，天生的偶像”
王博的话确实说的很大，就连孙杨和潘晓婷这样在各自领域有影响力的人都只说要做自己的ICON，而吉利ICON凭什么能够代表时代呢？
一台车，最先让我们认知的是长什么样子，相信看到吉利ICON的人都会对其印象深刻。我第一次看到吉利ICON的时候以为这只是一台概念车，或者是新造车势力打造的新能源车。
吉利ICON在设计层面真的很大胆，至于好不好看，审美方面每个人的想法都会不同，我也不做过多评价，但是我要说它造型独特，具备时代ICON应有的与众不同，相信大部分朋友都会认同。
吉利ICON并没有采用名气很大的CMA平台，而是采用了BMA模块化架构打造，和我们熟悉的缤越等车型是同平台打造，从这个平台车型的售价就可以看出，大都是比较个性又比较亲民的车型。
那么吉利ICON售价不高，配置上会打折扣吗？
说实话我看到吉利ICON售价之后，并没有对其配置有很大期待。不过在经过一番了解之后，我还是被它惊艳到了。
当下流行的预碰撞系统、540度全景透视影像（包含车底180度监测）、车道保持辅助、盲点监测系统、智能远光灯控制……等等这些本应在合资品牌甚至是豪华品牌上才能看到的一系列科技配置都武装在了吉利ICON上，我没有理由不承认它不是科技配置上的“ICON”。
起初我以为吉利ICON是一台新能源车，因为它的造型与很多新势力造车的设计思路很像，都很大胆，足够博眼球。不过后来知道吉利ICON其实就是一台普通燃油动力车型，搭载了1.5T发动机，动力上其实并不是很出彩，不过48V微混系统的加入还是为其带来了一些亮点，但在动力上要称为“ICON”可能就稍微有些勉强。
吉利ICON有一个特别重要的卖点，在上市视频中也被反复提到，那就是其标配了车规级“CN95”空调滤芯，其过滤标准与N95口罩一致，并且还拿到了中汽研的认证。在当下这个特殊时期，这样一个配置确实很抢眼。
根据吉利官网显示的信息，此前上市的售价13.202万元的银河限量版已经售罄，所以在售的车型就是2月24日上市的四个配置。
这四个配置中i7和i7 BSG，以及i9和i9 BSG的差价为3000元，配置上的差别主要在于48V轻混系统。其实3000元对于增加48V轻混系统来说还是比较合理的一个价位，建议大家考虑。
至于i7和i9，以及i7 BSG和i9 BSG之间差价为10000元，配置上相对差距还不小。可以看到i9车型升级的配置包括头部气帘、主动安全等一系列驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车、远程启动、自适应远近光灯等多项主流配置。相比之下10000元能够增配这些配置还是很划算的。
所以在四款配置车型中，要说性价比最高的其实应该是顶配售价12.88万元的i9 BSG车型。
另外值得一提的是，吉利宣布医务工作者在2020年6月30日前购买吉利ICON可享终身免费保养，这对于医护工作者来说确实是更大的一个实惠。
写在最后：吉利ICON对于吉利来说也是一次大胆的突破与尝试。在产品力和性价比上，吉利ICON正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧先生所讲，“ICON是先锋，是榜样，是力量”
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