油耗 - 优惠网

普拉多不需要多说什么，在国内硬派越野车市场绝对是明星车型。它凭借良好的性能、超高的保值率、非常耐操使用得到广大消费者的认可。目前在售的主要是汽油版的普拉多，虽然有柴油版的普拉多，但是销量一直不温不火。柴油版的普拉多具备以下优点：油耗低、动力强而且价格实在，为什么买的人少呢？今天我们就来挖掘其中的原因。

原因一：噪音大，柴油车型的噪音普遍偏大，对于一些考虑舒适性的消费者来说，普拉多柴油版的噪音难以接受。无论是静止怠速的时候，还是高速行驶。柴油版的普拉多噪音都非常明显，如果不做全车隔音，柴油版普拉多的噪音会让人崩溃。

原因二：适用性弱，1、柴油会经常闹“油荒”，特别在一些偏远的地方，柴油的供给困难。对于普拉多这种适合长途穿越的车型来说，不能加油是一个致命的缺点。2、由于柴油的不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。在北方的动机，柴油车型不容易点火。3、柴油车对油品要求较高，这对于普拉多“吃粗粮，干细活”的特征就大打折扣了。

原因三：排放标准，目前在售的普拉多均是国五排量，而且只有平行进口渠道在售，这就失去了很大一部分消费市场。而且柴油车型年审相较于汽车车型更麻烦。很多机动车尾气检测点并没有专门的柴油车检测设施，柴油车年检需要到专门的地方去。而且柴油车年审通过率比汽车车型都要低。

总结：虽然柴油普拉多优点比较明显，但是缺点也同样不少。当然目前有一些地区已经限制了国六的汽油车，柴油车型还没有做出限制，喜欢普拉多的还是可以购买。对于柴油版的普拉多你会考虑购买吗？欢迎留言互动，关注车坛子，买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗汽车在SUV领域中确实是王者，在SUV领域中，哈弗汽车既有家用SUV如哈弗H6，哈弗F7等，也有越野型SUV如哈弗H9。对于哈弗H9来说，这确实是哈弗汽车的王牌车型，在阿拉善英雄会上甚至敢于奔驰大G，福特猛禽等共舞。不过在民间一直有声音称：哈弗H9是“油老虎，买得起养不起”。那么真是如此吗？身边也有哈弗H9的车主，我们就来说一下哈弗H9真实的用车的成本。

说油耗之前，先对哈弗H9的性能做一下总结，哈弗H9搭载的是2.0T汽油发动机，可拥有165kW/385N.m的动力表现，加上他本身的重量是2.28吨，所以带来的官方油耗是百公里9.9L，如此的油耗算高吗？我们接着看车主的油耗，从车主给出的油耗来说，他的哈弗H9平均百公里油耗就是在13L左右。

车主百公里13L左右油耗算高吗？对于哈弗H9来说一点都不算高，毕竟这不是大众探岳，丰田汉兰达，本田冠道等城市SUV，哈弗H9是一款越野型SUV。在阿拉善英雄会上，哈弗H9就敢于与奔驰大G，牧马人，陆巡，福特猛禽等共舞，也可看出哈弗H9本身的定位。

虽然哈弗H9是一款越野型SUV，但他只要喝92号汽油，用车主的说法就是：一年的行程大约是1.5万公里，百公里13L油耗，一年燃烧汽油就是1950L，每升按照6元计算，一年就要约11700油钱。这油钱来说，消费者自然不能与日产逍客，大众探歌，丰田RAV4等相比的，毕竟哈弗H9是一款中大型SUV，级别都不一样。

对于日常的保养来说，按照车主的说法就是一年1.5万公里要保养3次，每次的保养费大约要1000元，因为自己有时会自驾进藏等，所以整体的保养费较高，自然不能与家用车日产逍客，大众探歌，大众途岳，丰田RAV4等相比。一年的保养费来说要3000元左右。

哈弗汽车整体的品质还是不错的，日常大毛病是没有的，只要进行维护以及小检修就行，小检修费+洗车费按照1000计算。而停车费来说，平均下来自己一个月要500元，一年是6000元左右。日常行程违章也是正常的，一年违章费大约是600元。

对于商业险来说，按照车主的说法就是：因为自己本身就是“爱动”的人，有时还会玩玩越野，所以自己在商业险上购买的比较多的，一年就商业险上都要约9000元。

所以来说，按照车主给的计算，他的哈弗H9用车成本是：油钱11700+保养3000+检修、洗车费1000+停车6000+违章600+商业险9000=31300，平均每个月就是约2608.34元。

从车主的计算来说，他的哈弗H9平均每个月用车成本要2608.34元。这费用算高吗？或许对于卡罗拉，轩逸，朗逸，逍客，探歌等家用车来说确实是高。但哈弗H9本身的定位就不同，这是中大型SUV，整体的油耗就高些，并且保养等也贵一些。车主就表示：没觉得这用车成本高，在自己的接受范围内。

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导语：曾经大家心中的BBA在大家心中都是“绝对”不会降价的热门豪华品牌，随着消费市场对品牌的压力越来越大，纵使是BBA也会妥协了。奔驰GLCL凭借着车内的豪华质感以及BBA中型SUV产品中出色的空间表现，连续赢得BBA中型SUV产品的销量冠军。但车身尺寸不输GLCL的这台Q5L已经降至35万内了，确定不心动吗？

这台2020款奥迪Q5L的40TFSI荣享时尚型在部分地区已达到了7.7万元的综合优惠，目前的售价仅为33.88万元。

从产品尺寸来说，这台奥迪Q5L与奔驰GLCL不相上下，奔驰GLCL的全车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距尺寸2973mm，而奥迪Q5L全车尺寸4765/1893/1659mm，轴距尺寸2980mm。

相较之下，奔驰GLCL更长的轴距表现也是令它的后排空间更加出色的主要原因，同时靠背倾角比Q5L更大一点，于是每每有顾客到店内坐进后排之后，都会对它心动。但相比之下，奥迪Q5L的后排空间表现虽然不如，但仍旧是能够满足家用需求的。

虽然空间上略有不足，但这台Q5L在后排为乘客配备了独立空调，舒适性表现上算是弥补了空间的不足。

除此之外，奥迪Q5L的后排还配备了更加实用的USB接口，相比于奔驰执着的Type-c接口来说，更加符合日常用车的习惯。

在前排的车内设计，Q5L还是奥迪一贯的内饰风格，例如环抱式座舱、悬浮式中控屏造型、游艇式电子档位造型，但遗憾的是在用料上并不会像奔驰一样加入丰富的材质来丰富视觉及触觉的质感，但想想不到35万元的裸车价格，还是会觉得很香。

首先，作为“灯厂”出品的SUV，不仅是在设计上花费心思，在功能配置上也是非常厚道的，选用了LED光源，不到35万元的售价为你配备了自动头灯、雨雾模式前大灯、大灯清洗装置等都配置了，车内也配置了触摸式阅读灯、单色氛围灯（30色氛围灯需要选装）。

其次是在多媒体配置及科技配置上奥迪Q5L也算是“一应俱全”了，12.3英寸的全液晶仪表盘设计是我个人非常喜欢的风格，同时还支持同步导航信息的功能非常实用。而中控屏则是选用了一块8.3英寸的液晶屏设计，悬浮式造型虽然不是我个人喜欢的，但GPS导航、多媒体系统、CarPlay/CarLife以及车联网等实用性功能都有加入，能够满足日常用车的需求了。

在驾驶安全配置上也给出了丰富的配置，胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能都有加入，同时还有定速巡航功能配置，在高速路况时也是非常实用的。

动力部分则是用上了EA888的2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是奥迪的Stronic7速湿式双离合变速箱，高效默契的传动配合能够保证这台2.0T动力保持在最佳的动力水平。

四驱系统也没有缺席，虽然不是大家津津乐道的机械结构四驱，但作为一台家用SUV产品，现在的quattro四驱也能够满足大家日常的轻度越野及出行需求了。

同时这台奥迪Q5L的工信部综合油耗数据仅为7.1L/百公里，车主实际用车的反馈油耗也仅为8.8L/百公里，相较于奔驰GLCL的油耗表现来说也是非常出色的。

阿川评车·

虽然这台Q5L内饰用料、后排空间上与奔驰GLCL相比不占明显优势，但从产品配置的部分上来说这台Q5L仍旧是比较出色的，在满足家用需求的部分上都是非常到位的。同时还有比较出色的油耗表现以及配备了四驱的动力系统，不到35万元的裸车售价也令它具有出色的竞争力。

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