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由于目前在售的奥迪Q5L临近年底，优惠有所收敛。今年早些时候最大优惠达到了8万元，所以喜欢这款车的消费者不妨等到过年后优惠下降再选择买车。

从海外媒体曝光的新款奥迪Q5来看，外观配备了S-Line运动套件，并提供了运动化的红色制动卡钳。

动力方面，新车很可能会推出12V轻型混动系统。全系将搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，全系车型标配quattroultratimely四驱系统。

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一提到豪华汽车品牌，很多人第一时间就会先想到BBA，奔驰、宝马和奥迪这三个来自德国的豪华品牌始终相爱相杀，奔驰注重豪华，宝马诠释运动，奥迪则主打科技感，三个品牌并驾齐驱互不相让，很难分出高下。不过在有些人的眼里，奥迪似乎要比奔驰和宝马矮了一截，原因除了奥迪品牌的历史底蕴不如奔驰、宝马深厚以外，它的优惠力度也往往是BBA三家之中最大的一个。当然，优惠大并不一定是坏事，就拿刚刚过去的10月份来说，奥迪旗下的几款主力车型奥迪A4L、A6L以及Q5L，都拿下了各自细分市场下的销量冠军，其中 奥迪Q5L单月斩获14943辆，成绩远超奔驰GLC和宝马X3。

今天小编来到了当地一家经销商处，对奥迪Q5L进行实地拍摄，先来通报一下行情，奥迪Q5L的官方指导价是38.78-49.80万元，听起来还是挺吓人的，不过店里的工作人员介绍说，目前这台车全系优惠7.4万，并且无需任何附加条件，也就是说最低裸车只要31万出头，就能将这台豪华中型SUV开走了，难怪它的销量让隔壁的奔驰GLC和宝马X3都羡慕，即使是普通打工人，只要咬咬牙也买得起，哪怕是最低配的“乞丐版”，好歹是“四个圈”呀，以后出入小区或者停车场，连保安的态度都能更亲切一点。

再来说说车，其实我个人非常喜欢老款的奥迪Q5，那台车外观比较圆润，而在换代之后，奥迪Q5L在风格方面有了很大的转变，全车线条变得有棱有角，看上去更加犀利了。前脸部分，它依旧采用的是标志性的六边形大嘴中网，四周带有哑光金属饰条，作为“灯厂”出品，这代奥迪Q5L除了最低配除了最低配使用了氙气大灯以外，其余都是全LED光源，并且可以再花8000元选择矩阵式大灯，灯组内部呈“双L”结构，造型相当凌厉。

奥迪Q5L的长宽高分别是4753/1893/1659mm，轴距2908mm，从侧面看十分稳重大气，一条锋利的腰线从前大灯一直延伸到后尾灯，让车身显得更加修长。实拍这台车采用的是19英寸双色五辐轮毂，如果是中配以上车型，则配备了20英寸的大轮圈，效果要更加大气。来到车尾，奥迪Q5L尾部的设计相对简洁，并没有太过复杂的线条，LED尾灯看上去非常精致，夜晚点亮之后更是非常有辨识度，下方采用了装饰性的镀铬排气口，真正的排气管被隐藏在车底，少了一丝运动但多了一丝优雅，也是比较符合这台车的定位。

来到车里，可以看到奥迪Q5L的内饰并没有和A6L一样有三块炫酷的大屏幕，而是采用了比较常规的布局，悬浮式中控屏的大小为8.3英寸，全液晶仪表盘带有虚拟座舱的功能，再加上游艇样式的电子挡杆以及MMI控制区，科技感营造得也是比较到位的。此外，车内的做工、用料都符合奥迪一贯的水准，所有按键按下去的阻尼都非常有高级感，旋钮拧起来会发出”咔哒、咔哒“的声音，特别清脆，这些都是普通品牌车型所给不了的。不过对于这台车的前排小编也有两点感到不太满意，一是中控台以软硬塑料为主，真皮包裹的区域并不多，二是前排的储物空间不是很丰富。

来到后排，得益于加长之后2908mm的轴距，奥迪Q5L的后排空间几乎可以用奢侈来形容了，小编身高1米72，腿部距离前排椅背能够达到三拳以上，坐垫的长度对大腿也有很好的承托，后排还带有独立控制空调以及两个USB接口和一个12V电源，应该说对于乘客的照顾也足够周到了。动力方面，奥迪Q5L搭载了两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7速双离合变速箱，全系带有适时四驱系统，即使是在北方城市，也不用担心冰天雪地了。

总的来说，作为一台豪华中型SUV，奥迪Q5L在各方面的表现都是绝对称职的，外观年轻，内饰精致，空间宽敞，动力也十分充沛，再加上又有很大的优惠力度，因此很多人在对比过之后，都会放弃奔驰GLC和宝马X3。不知道对于这台30多万就能买到的豪华SUV，您是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：曾经大家心中的BBA在大家心中都是“绝对”不会降价的热门豪华品牌，随着消费市场对品牌的压力越来越大，纵使是BBA也会妥协了。奔驰GLCL凭借着车内的豪华质感以及BBA中型SUV产品中出色的空间表现，连续赢得BBA中型SUV产品的销量冠军。但车身尺寸不输GLCL的这台Q5L已经降至35万内了，确定不心动吗？

这台2020款奥迪Q5L的40TFSI荣享时尚型在部分地区已达到了7.7万元的综合优惠，目前的售价仅为33.88万元。

从产品尺寸来说，这台奥迪Q5L与奔驰GLCL不相上下，奔驰GLCL的全车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距尺寸2973mm，而奥迪Q5L全车尺寸4765/1893/1659mm，轴距尺寸2980mm。

相较之下，奔驰GLCL更长的轴距表现也是令它的后排空间更加出色的主要原因，同时靠背倾角比Q5L更大一点，于是每每有顾客到店内坐进后排之后，都会对它心动。但相比之下，奥迪Q5L的后排空间表现虽然不如，但仍旧是能够满足家用需求的。

虽然空间上略有不足，但这台Q5L在后排为乘客配备了独立空调，舒适性表现上算是弥补了空间的不足。

除此之外，奥迪Q5L的后排还配备了更加实用的USB接口，相比于奔驰执着的Type-c接口来说，更加符合日常用车的习惯。

在前排的车内设计，Q5L还是奥迪一贯的内饰风格，例如环抱式座舱、悬浮式中控屏造型、游艇式电子档位造型，但遗憾的是在用料上并不会像奔驰一样加入丰富的材质来丰富视觉及触觉的质感，但想想不到35万元的裸车价格，还是会觉得很香。

首先，作为“灯厂”出品的SUV，不仅是在设计上花费心思，在功能配置上也是非常厚道的，选用了LED光源，不到35万元的售价为你配备了自动头灯、雨雾模式前大灯、大灯清洗装置等都配置了，车内也配置了触摸式阅读灯、单色氛围灯（30色氛围灯需要选装）。

其次是在多媒体配置及科技配置上奥迪Q5L也算是“一应俱全”了，12.3英寸的全液晶仪表盘设计是我个人非常喜欢的风格，同时还支持同步导航信息的功能非常实用。而中控屏则是选用了一块8.3英寸的液晶屏设计，悬浮式造型虽然不是我个人喜欢的，但GPS导航、多媒体系统、CarPlay/CarLife以及车联网等实用性功能都有加入，能够满足日常用车的需求了。

在驾驶安全配置上也给出了丰富的配置，胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能都有加入，同时还有定速巡航功能配置，在高速路况时也是非常实用的。

动力部分则是用上了EA888的2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是奥迪的Stronic7速湿式双离合变速箱，高效默契的传动配合能够保证这台2.0T动力保持在最佳的动力水平。

四驱系统也没有缺席，虽然不是大家津津乐道的机械结构四驱，但作为一台家用SUV产品，现在的quattro四驱也能够满足大家日常的轻度越野及出行需求了。

同时这台奥迪Q5L的工信部综合油耗数据仅为7.1L/百公里，车主实际用车的反馈油耗也仅为8.8L/百公里，相较于奔驰GLCL的油耗表现来说也是非常出色的。

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虽然这台Q5L内饰用料、后排空间上与奔驰GLCL相比不占明显优势，但从产品配置的部分上来说这台Q5L仍旧是比较出色的，在满足家用需求的部分上都是非常到位的。同时还有比较出色的油耗表现以及配备了四驱的动力系统，不到35万元的裸车售价也令它具有出色的竞争力。

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