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【不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手】 曾经与CR-V一起组CP的大众途观、别克昂科威,如今已经晋升为了中型SUV。面对途岳、昂扬、逍客这样的紧凑型SUV,东风本田可一直都是空白。4月12号刚刚上市的东风本田HR-V,总算补上了漏洞。作为广汽本田ZR-V致在的兄弟车型,HR-V那15.99-22.89万元的指...【济宁宝骏510限时优惠 目前5.18万元起售】 汽车声活家咨询了济宁当地的经销商获知:店内有宝骏510销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠4000元,必须在店内上牌、店内贷款、店内上保险,希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买,具体优惠详情见下表所示:在本文的最后温馨提示大家:天气已经转暖,不要降低自我保护,一定...

不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手

曾经与CR-V一起组CP的大众途观、别克昂科威,如今已经晋升为了中型SUV。面对途岳、昂扬、逍客这样的紧凑型SUV,东风本田可一直都是空白。4月12号刚刚上市的东风本田HR-V,总算补上了漏洞。

作为广汽本田ZR-V致在的兄弟车型,HR-V那15.99-22.89万元的指导价简直是一模一样。倒梯形的星幕进气格栅,配以贯穿式的灯带覆盖,内部的蜂窝状结构彰显运动感。注意!燃油版为蜂窝状,混动版为点阵式横幅结构。

开了眼角的前大灯组十分修长,开启示宽灯后整体点亮,拉伸了整个车头的视觉宽度。前杠位置左右两侧的导风槽是真的,跑起来可以给刹车进行散热。

4569x1840x1621mm的车身尺寸,2655mm的轴距,在竞品面前尺寸处于中游水平。HR-V的轮眉与车门饰条均配以黑色饰板覆盖,18英寸双五幅轮圈样式也很本田。

贯穿式的LED尾灯组采用了透明灯罩,四个L型的刹车灯细节通透精致。双边单出排气之间也采用雾银色装饰条,用以营造运动气息。尾标240TURBO是混动版本,e:HEV是混动车型。

HR-V毕竟是基于思域平台打造的SUV,相似的内饰设计也就不足为奇。10.1英寸的悬浮式中控屏搭配贯穿的蜂窝状空调饰板,让整个仪表台的视觉感受更宽更舒展。

屏幕内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持4G车联网和OTA升级。语音助手通过你好本田激活,内置百度地图、QQ音乐等功能。

常规功能拥有360度全景影像,手机投屏支持百度CarLife,苹果CarPlay是拒绝的。

带空气净化功能的双区自动空调操作面板,也是本田的家族式设计。燃油版顶配车型带前排带座椅加热,混动版顶配只有前排座椅通风。

10.2英寸全液晶仪表能够呈现四种驾驶模式选择,行车电脑、驾驶辅助等相关信息。并不能呈现全景地图,使用车载导航时也是以箭头的形式进行指引。

HR-V的皮质座椅柔软,很容易就能找到合适的坐姿。2655mm的轴距带来的后排腿部空间比XR-V大,头部空间尚可。

正是由于其有些溜背的造型,后排乘客在上下车时头颈需要小心。HR-V的中间地台凸起并不高,就是纵向空间有点卡脚。

大尺寸的全景天窗没有带给后排视觉上的压抑感,前排2个USB后排2个Type-C的充电插口,也能满足手机的充电需要。4/6放倒后排座椅,行李厢也能达到近似纯平的效果。

HR-V拥有240TURBO的1.5T与e:HEV强电智混的2.0L 混动两套动力源。2.0L混动是新机型,采用DI缸内直喷混动形式。我们拿到的是1.5T+CVT的燃油版车型,最大功率134kW,最大扭矩240Nm。

HR-V的油门很跟脚,1.55吨的整备质量起步十分轻快。稍稍深踩油门的动力响应不差,再加上CVT平顺的动力表现,能让你感受到它的顺滑。

不过也正是CVT变速器的这种平顺感,导致它急加速时的体感爆发力并不强,没有AT变速器地板油降挡时那一下突兀的钝挫,但仪表盘上的转速还是模拟出来的有升有降。

说到这,你会不会稍稍理解,那些天天嚷嚷着要买手动思域的烂仔了,毕竟那是平顺感的CVT给不了的驾驶乐趣。

前麦弗逊后多连杆的悬架调的并不硬,行经桥梁接缝、井盖或是减速带时,回弹干脆利落不单薄。带给后排乘客的冲击也不会太明显,舒适性有了不错的保障。

HR-V的出现,改变了XR-V只有1.5L自吸发动机而且乘坐空间小的问题。指导价又比新CR-V便宜,补齐产品矩阵,就是东风本田HR-V存在的意义。HR-V已经上市,对于消费者来说8成肯定会觉得贵,那么请问终端优惠多少钱你们才会考虑入手呢?

(撰文、摄影:陈熙)

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济宁宝骏510限时优惠 目前5.18万元起售

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新车在造型方面下足了功夫的它融入了新家族式设计元素,走进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格,无论是严谨的工艺还是奢华的用料都散发出浓郁的豪华气息。大灯部分可以说是中期改款奔驰C级前脸最大的变化,前大灯组采用由84颗独立光源构成的全LED几何多光束灯组,更加通透明亮,且整体视觉效果十分吸睛,同时LED日间行车灯与大灯组融为一体。

汽车侧面双腰线的设计是比较有层次的,车窗在设计上比较简单,车外反光镜上侧加入的转向灯是比较实用的,车身底部嵌入的黑色饰条是比较简单的,多幅式的汽车轮毂呈“海星状”存在,是比较时尚的。

尾部的全LED尾灯的内部结构很是精致,点亮后辨识度很高,后备箱尾部微微上翘显得有些俏皮,双边镀铬排气管足够张扬,中间护板扩散器造型凸显运动感。

内饰方面,奔驰C级整体上采用稳重大气的风格,中控台采用T字形的布局设计,配有10.25英寸的悬浮式中控液晶屏,同时还装备了12.3英寸液晶仪表盘,营造出强烈的科技氛围。车内多处细节都融入了家族式的豪华元素,进一步提升车内档次感。配置方面,最低配的C级提供了全LED自动大灯、LED日行灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠功能,缺失了前后驻车雷达和倒车影像,虽说后期自己加装的成本也不高,但肯定是原厂的品质更好一些,最低配车型没有提供无钥匙进入功能,并且也不能选装,不过这个配置并不算是核心配置,只是上下车的时候少了一份优雅。

动力上来看,奔驰C级提供三种不同的动力总成,分别为1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸发动机+48V、2.0T直列四缸发动机。从动力系统上来看,顶级的C300车型和宝马3系 330车型处在同一个水平上,但是和一些走量的车型相比较起来,这样的动力表现并不算是占优势。

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