早买早享受,晚买没折扣,17.98万起这些车要买趁早别犹豫!
碰到这类车型，你还痴痴傻傻地等它打折降价，估计等到这款车停产了，你还没提上车呢！
那么，有这种体质的车有哪些特点呢？今天教授就给各位好好分析分析。
有些车型为了追求上市时价低质优的爆点，往往在上市时定出一个非常低的价格。而这些车型往往拥有超高的配置，让你欲罢不能。这类车型由于上市期间定价较低，所以后期的优惠都比较少。
其中的典型代表就是福特锐际。锐际在2019年12月上市，它在20万以下提供了一款搭载2.0T+四驱的合资SUV。纵观整个SUV市场，除了锐际，符合20万以下、2.0T、四驱、合资的SUV就只剩一款车可选——宝沃BX6。
“这车蛮不错，就是不知道在哪买。”
所以，从实际出发，锐际可以说是市场上唯一一台20万以下还能配2.0T+四驱的合资SUV。
动力规格高，而且配置还异常丰富。锐际全系标配7个气囊、autohold、12.3英寸的中控屏、SYNC+系统、自动分区空调、前排双层隔音玻璃、电动座椅。顶配车型还有HUD，全液晶仪表盘、B&O 10声道扬声器、并线辅助、车道保持辅助、自适应巡航、自动泊车等高规格配置。
这款顶配车型多少钱呢？
21.88万元
在其他合资车型上，21.88万元能够买到一台高功率2.0T已经相当不错了，更别说配个四驱，还有一堆高规格的配置。
不过，不是所有配置特别高的车型都不会降价，还得考虑品牌因素，像福特、哈弗、长安这些大品牌如果推出性价比超高的车型，那么他们短时间内是不会降价的，甚至到产品末期也只有一两万块的优惠意思意思。但如果像众泰这一类，短期内降价还是有可能的，但是，你敢买吗？
产品每一次换代都意味着产品力的上升，谁先换代，谁就的产品力就会领先。不过，还是要看换代有没有踩准时代的小节拍。近期的车型换代大部分朝着低重心化、舒适化、智能化和网联化方向发展。
如果换代车型没有踩准这几个小节拍，那么在这个时代，这款车就很难不降价卖车。反之，如果踩准了时代的小节拍，那么大卖或者卖得贵一点是正常的。
宝马X3就是一个比较经典的例子。为什么选择宝马X3这款车呢？宝马X3在2018年年终上市，在上市短期内因为率先换代，早期没有优惠，过了半年后它的主流车型有4万的优惠，但是直到2020年，这价格优惠依然是3-4万上下。
宝马X3的情况可以说涵盖了这种类型的车辆行情全过程。在刚上市的一段时间，约3-6个月，这类率先换代的车型基本上是不会出现优惠的。过了这段时间，由于竞争对手开始陆续上市，它们的优惠会开始松动，但是直到产品末期或者突然出现一个强有力的竞争对手前，它们的价格依然坚挺。
所以这类车型并不是没有优惠，而是它的优惠一旦出现，那么整个生命周期内都是非常稳定的。所以就别老想着迟一点买更便宜，迟一点如果更便宜了你肯定又得移情别恋了。
所谓的蓝海期是指一个市场还没成熟，没有太多的竞争对手。如果一个细分市场还处于蓝海期，它的市场需求旺盛，而竞争者少。处于蓝海期的车型，那么就不用想着有多少优惠了。你爱买不买。
近期来说，丰田埃尔法和雷克萨斯LM算是其中的代表。随着收入水平的提升，人们对舒适宽敞的乘坐体验有着较高的要求。即便轿车和SUV乘坐空间再优秀，车内配置再高，也比不上兼备高坐姿和舒适的MPV。而奔驰V级等车型的价格又无法支撑起富豪们的门面，所以才有了埃尔法和雷克萨斯LM疯狂加价的现象。
仔细一想，80万级以上的MPV除了埃尔法和雷克萨斯LM之外，其他都是基于奔驰商务车改装而来的车型。能够开出去买菜，又能一家去旅游，还能用来商务接待的车型，貌似也只有埃尔法和雷克萨斯LM了。
当然，不是说某台车正好击中某个细分市场就能够价格坚挺还热卖，我们还需要判断这个市场是不是伪需求。例如去年红红火火的COUPE SUV，这类车型动力没有比普通版本好，操控性也没有特别优秀，后排乘坐空间还被压缩，在极度注重家用性的中国市场，这类SUV注定是没市场的，所以只需要等上三两个月，这类SUV就会乖乖降价，如果主机厂对它的销量有要求的话。
进口性能车一般只有产品末期的时候才会有较大优惠，所以你想要等优惠的话，估计一等就是好几年，等到它真的降价的时候，你又会喜新厌旧。所以这类车型，真的是早买早享受。
进口性能车为什么一般没有优惠呢？因为这些车型一般来说代表的是车厂的脸面，如果是新车就大规模降价，那无异于自打脸面，损害品牌价值。
其次，进口性能车的进口数量不多，供应非常有限，与有限的市场形成供求平衡，所以也不必降价求生存，少进口就是。
但是并不是所有进口性能车都一定不会降价，第一种情况就是像阿尔法·罗密欧这种开拓新市场的品牌，这种品牌有可能只是在中国市场小试牛刀，发现不对劲就降价清仓销售。第二种情况就是碰到了库存车，这种情况只能说可遇不可求，但是遇到了还是要三思。
以上四类是不容易出现优惠或者说不容易出现跳水式优惠的车型。如果大家预想购买的车型中有这几类，那么就不要问值不值得买，当前的价格肯定是最优的价格，除非你打算再等个一年半载再买车。
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【行情起底】梅州当地君越购车最高优惠4万元,17.98万元起售
今日，小编从梅州当地的某汽车经销商处了解到，梅州地区 君越目前购车最高优惠4万元，17.98万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下君越这款车吧。
别克君越的外观也霸气凌人，前脸一直都很漂亮，如果中网面积再大一点点就会变成保时捷，独有的熏黑工艺让别克君越很有黑佬大哥的气场，镀铬饰条点亮了它的颜值，大溜背的衬托让前脸营造出的视觉效果很有看点。
从侧面看过去，线条勾勒出一个动感的车身，长达5米的车身搭配五幅式的轮毂，散发着高级车的气质，开出去非常显档次。
车尾有丰富的层次感，看起来十分厚重，连接两侧尾灯的镀铬条增添了车尾的精致感和豪华感。
汽车的内饰是环抱式座舱的样式，中控台的整体层次感分明，部分区域是皮质材料包裹的，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，中控屏较为精致，四幅式多功能方向盘较为饱满，汽车的电子换挡杆相当的厚实，车内配备了较多的物理按键。配置上别克君越也是厚道实在，提供多功能方向盘和车导航娱乐系统，车内的APP也有互联，车机系统可以进行OTA远程升级，非常厚道。也拥有Apple CarPlay&百度CarLife手机映射以及Onstar安吉星全时在线助理等实用配置。
动力方面，2020款别克君越全系仍然均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177千瓦（241马力），峰值扭矩350牛米，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。带来的提速畅快感远超2.5L的凯美瑞，而燃油经济性也有着不俗的表现，百公里综合油耗为6.9L，这套动力总成无论是加速体验还是换挡平顺性，在同级车型里的表现都是名列前茅的。
小编推荐车型：652T 精英型
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广州地区 本田雅阁优惠最高1.5万元,厂商指导价17.98-25.98万元
虽说本田在国内的车型序列中，思域和飞度的名气比较大，但是对于不少消费者来说，本田雅阁的关注度其实也并不低。所以今天憨车先生就为大家来介绍一下这款车吧。从广州市的真实成交量来看，目前市场折扣最大的车型为2018款 230TURBO 舒适版 国VI，有着1万元的市场优惠。虽然优惠不太高，但从整体产品力看，还是值得考虑的。今天我们就来看看2018款 230TURBO 舒适版 国VI有哪些亮点配置。
通过数据我们可以发现，2018款的本田雅阁入门级的230TURBO 舒适版 目前的裸车价为16.98万元，而顶配的锐.混动 2.0L锐尊版目前的裸车价为24.48万元。
配置 ：动力方面，2018款 230TURBO 舒适版 国VI搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩230牛·米，匹配CVT无级变速箱，配置方面，这款车搭载了自动驻车等辅助配置，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。而舒适配置方面，还搭载了主动降噪等，进一步提升了行车品质。除此以外，这款车搭载了可变转向比等操控性配置，能够有效提升车辆高速过弯的稳定性。
总结 ：作为一台合资的中型车，广汽本田雅阁的实际表现其实还是比较不错的，虽然它的优惠力度并不突出。但是小哥认为价格只是影响消费者选购该车的一个因素，合适的配置、可靠的品质以及是否符合自己的需求才是需要考虑的，所以具体怎么选择就看你自己了~
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