比锋兰达便宜1万还犹豫?卡罗拉锐放:再给他1.9万补贴!
如果你想买一汽丰田的卡罗拉锐放或者广汽丰田的锋兰达,那我非常推荐它们的双擎版车型,双擎动力的加持下不仅能让车辆的动力响应更灵敏,还能拥有令人欣喜的油耗表现。虽然锋兰达双擎的入门版确实多了一些配置,但卡罗拉锐放有着1万元的价格优势,更何况我想也没有几个人能禁住它放额外至多1.9万元补贴的诱惑吧。
两车选定车型及价格
我们在两兄弟中选取了卡罗拉锐放 24款双擎 2.0L先锋版(官方指导价13.98万元)和锋兰达 24款双擎2.0L领先版(官方指导价14.98万元),二者都是双擎版的入门级车型,有着1万元的差价。不过,一汽丰田针对卡罗拉锐放在10月实行了至高19000元的补贴政策,包含国补至高15000元和厂补至高4000元,如果您手头有符合补贴条件的老车,那现在换一台省心、省油的卡罗拉锐放可能是在合适不过的时机。
卡罗拉锐放外观原汁原味
从侧面我们能清晰的看到,由于锋兰达前包围的造型更加凸起,导致了其外观车身长度要略多于卡罗拉锐放,但这并不会影响车内的空间表现。在宽度、高度和轴距方面两台车完全一致。
高度相似的两台车外观如何选择完全看个人喜好,但如果你更在意你的车是否和全球同步,那显然答案是卡罗拉锐放。
进入车内找不同
虽然锋兰达较卡罗拉锐放多出了天窗、后排扶手、双恒温区空调这样的舒适性配置,但似乎并不能低过1万元的差价。再次提醒各位,卡罗拉锐放还有至多1.9万元的补贴。
双擎动力省油省心
整套混动系统由2.0L混动专用发动机+电动机+锂离子电池组成,系统综合功率可达144kW(196马力),而WLTC工况下的百公里油耗仅为4.56L(锋兰达双擎为4.58L/100km)。除了混动车本身就擅长的城市工况,在远途行驶或者低温状态下也能提供充足的动力响应和超低的油耗表现,全方位降低日常出行成本。
Toyota Pilot高阶智驾功能在它们身上也没有缺席,支持LDA车道偏离警示、PCS预碰撞安全系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、LTA智能车道循迹系统等诸多辅助功能的加入,让行车路上多了一道防护屏障。
编辑总结:
刨去外观和名称的些许不同,一汽丰田的卡罗拉锐放和广汽丰田的锋兰达可谓完全一致的两台车。除了“萝卜青菜”的喜好外,能左右选择的恐怕只有价格和政策了,而在这两点上,显然卡罗拉锐放无论是在指导价格还是在厂家补贴后的店端优惠价格上都更有优势,不失为更理性的选择。
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描写犹豫不决的心理活动:做选择题时,两个疑似选项不知道选哪?
我死死地盯着题目和选项,脑海中却像是开了五马分体,各种思路乱成一团。第一个选项貌似可能正确,但仔细想想又似乎有点问题。第二个选项一看就是天坑选项,但是细想之下,好像也有它的合理性。
我的大脑此时正神经兮兮地高速运转着。来来回回检查题目要点,再把两个选项的论据在心里做拉扯式的辩论。这个选项看似可行,但是会不会太牵强?那个选项一开始我都要排除了,这会儿仔细一琢磨,怎么似乎也挺有道理?
快到时间了,来回较量还是平分秋色,分不出个所以然来。这题值20分,要是猜错后果不堪设想。我紧张地来回翻阅试卷,心想这里一定有点失误,再多看几遍说不定能产生点新思路。
焦虑、迷茫和期待痛苦地纠结在一起,我的心理此刻犹如坐过山车,一次又一次经历惊恐和希望。这种犹豫不决的痛苦,真是难以用语言形容!
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