代步 - 优惠网

如果我猜得不错，很多人眼中的家用代步车，应该是POLO、飞度、致炫这类小型两厢车，它们不仅尺寸灵活，而且油耗也很低。不过，在我看来，若是买车纯用来代步，何不选几款纯电动车？全程零油耗，每公里的用车成本也很低。就好比我今天要说的这几款车，它们不仅出自国内大厂，而且续航里程也有保障，其中还有一款车的起步价还不到3万块。 车型一：奇瑞eQ1 指导价：5.98-7.88万

相比奇瑞eQ1这个名字，我更乐意叫它奇瑞小蚂蚁，作为 技术宅 奇瑞出品的纯电动车，小蚂蚁出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS平台，而该平台也是奇瑞正向开发的最新纯电动汽车平台。并且，小蚂蚁采用了超级轻量化车身技术，车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，全铝的车身要比传统汽车减重40%，刚性还提高了60%。此外，小蚂蚁并没有采用微型车常见的圆润风格设计，前脸有棱有角，显得十分帅气，且悬浮式车顶的设计，以及车顶行李架的配备，提升整车时尚感。

而在NEDC续航方面，奇瑞小蚂蚁的最大续航里程为301公里，与之配合的是一台最大功率可达30kW的永磁/同步电机，电机扭矩可达120N·m，就数据来说，仅仅适用于上下班代步，以及简单的城市通勤。至于电耗方面，经实测小蚂蚁在城市低速续航状态下每百公里电耗约为10.33kWh，而电池组总容量为30.6kWh，估算一下可得满电情况下，小蚂蚁的实际续航很接近标设的301公里，并不存在续航虚标这个问题，是值得信赖的。 车型二：宏光MINI?EV 指导价：2.88-3.88万

宏光MINI?EV于今年7月份正式在成都上市，起步价还不到3万元，相当具有吸引力。果不其然，从七月底上市截止九月底，宏光MINI?EV共售35150台，可见这 小车 已经成为市场中的热门。那宏光MINI?EV除了价格便宜之外，就没有其它优点？当然不是，宏光MINI?EV采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，为车内人员提供不小的安全保障。同时，宏光MINI?EV全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，丰富的安全配置让人安心。

至于NEDC续航方面，宏光MINI?EV的最大续航里程为170公里，并且它并不依赖于传统的充电桩，就220V的家用电就能解决充电问题，每公里花费仅5分钱，实现出行 轻成本 。除此之外，宏光MINI?EV的实用性也是大家所看重的点，全系配备四个座椅，且后排座椅还支持单独放倒，大大提升后备箱空间的拓展性。而在空间方面，得益于方正的车身造型，让我这个176cm的个子，也能轻松坐下，还有很富余的头部空间。不过后排腿部空间就所剩无几，并不适合长时间乘坐。 车型三：欧拉黑猫 指导价：6.98-8.48万

基于国内首个纯电平台——ME平台而打造的欧拉黑猫（R1），在三电安全、智能安全、主被动安全方面的表现相当出众。具体来说，ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计， 井 形设计结构保证电池包安全性，416项整车电安全设计进行全方位防护。而在质量方面，60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比，让欧拉黑猫的安全性比肩主流合资品牌产品。并且，短车身长轴、四轮四角的造型设计理念，为车内带来更大的车内空间。

经实测，以我173cm的身高坐进车内，将座椅调至中部最低的，此时还有一拳三指的头部空间，保持前排座椅不动来到后排，虽然头部空间几乎没有余量，但超两拳的腿部空间，表现相当宽敞。至于NEDC续航方面，欧拉黑猫的最大续航里程为405公里，与之匹配的是一台最大功率为45kW的永磁/同步电机，最大时速可达102公里每小时。并且，欧拉黑猫的综合电耗为10.57kWh每百公里，估算下来与标的续航里程也很接近。 在注重环境，节能减排的大环境下，纯电动汽车势必是未来的趋势所向，而对于我们日常家用来说，以上这三款车都是能够胜任。并且，就实力以及价格来说，它们也是值得肯定的，所以我认为，若是买车纯用来代步，不妨看看今天所说的这三款电动车，它们都是国内大厂出品，无论是质量还是技术，都是值得信赖的。

在二手车市场3—5万左右的二手车是最畅销的，这个价位的二手车很多都是很实用的家用代步经典车型，年限近，车况又好的二手车很适合练手代步。3万左右的预算大多数人也能接受，既不会影响现有的生活水平，又能提高生活品质。华瑞源所有在售车均由专业二手车评估师检测评估，包过户，享受售后服务保障。新到几款3万左右的二手好车，一起了解下吧。

1、长城M4 2013款 1.5L 春节限量版 3.85万

长城M4(参数|图片)诞生于哈弗(参数|图片)M系家族，出自炫丽(参数|图片)平台，是哈弗M系继M1、M2(参数|图片)之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，拥有较为不错的通过性。这款M4为2013-04上牌，表显里程2.4万公里，白色，排量1.5L，手动挡，保险到期2018-04，年检到期2019-04，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 私家一手车，原车主使用仔细，实表2万多公里，换车出售。当前车况：发动机运转正常，变速箱换挡平顺；车辆没有任何磨损；原车轮胎；坚持每5000公里在附近汽修厂保养，年前刚做的保养。

车主说明：济南牌照，私家一手车，1.5手动挡，白色，车况很好，一直都是自己家庭使用的，就跑了两次长途，到现在才行驶2万多公里，换车出售

2、别克 凯越(参数|图片) 2011款 1.6 LX-MT 3.65万

即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。外观经典时尚，很受消费者欢迎，很多人将凯越作为人生的第一辆车。凯越为2011-12上牌，表显里程8.4万公里，钛灰色，排量1.6L，手动挡，保险到期2019-01，年检到期2018-12，环保标准国Ⅳ。

车主说明：自己的第一辆车 家里亲人送的 过了两次户 车况很好内饰很干净 真皮座椅 也很好 驾驶感也不错 开起来感觉很棒，跑的不多8万多公里。刚买的保险到明年。审车到12月 喜欢的抓紧联系

3、福特 嘉年华两厢 2010款 两厢 1.5L手动时尚型限量版 3.85万

福特嘉年华秉承了欧洲嘉年华车系的经典，车型庄重而不张扬，沉稳中不乏时尚和活泼。全车线条、身段一气呵成，继承了福特品牌外形设计中的特征线。独特的镀铬竖格栅让整车显得高贵典雅，同时强调了嘉年华宽大的轮距和“贴地”姿势，极富动感。2011-01上牌，表显里程8.6万公里，红色，排量1.5L，油耗8，手动挡，保险到期2018-05，年检到期2018-01，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 整体车况良好，没有发生过事故，前后保险杠及车门因剐蹭喷漆，无明显色差，发动机换挡顺畅，家庭代步首选。当前车况：机械状况良好，发动机无异响，换挡顺畅；车辆内饰干净整洁，座椅无明显磨损，车顶及地胶无污渍；轮胎无鼓包裂纹现象；定期5000公里保养

车主说明：私家一手车，整体车况不错，上下班代步工具，换新车了出售爱车，喜欢的朋友联系

4、起亚 赛拉图欧风 2010款 1.6L 手动 GL 3.3万

赛拉图欧风为紧凑型两厢车，轻盈舒适，很适合年轻人日常家用或练手代步使用，一起了解下吧。这款欧风为2011-04上牌，表显里程7.8万公里，深灰色，排量1.6L，油耗7，手动挡，保险到期2018-04，年检到期2018-04，环保标准国Ⅳ。

评估结果： 整体车况良好，无事故无水泡，保养很及时，都是在大修理厂保养，车很好开。当前车况：发动机运行平稳，变速箱挂挡流畅；车辆内饰干净整洁；轮胎可行驶30000公里，轮胎刚换没多长时间；5000公里正常保养，保养贴上显示下次保养公里数和时间

车主说明：2011年4月起亚赛拉图欧风1.6L手动挡，电动门窗，铝合金轮毂，倒车雷达，私家用车，保养及时，欢迎看车

5、江淮 瑞风 2011款 2.0T祥和 汽油标准版HFC4GA3-1C 3.7万

瑞风的相关车型介乎于面包车和mpv之间，比起普通的面包车它更豪华舒适，改变了面包车槽糕的乘坐环境；而比起传统意义的mpv来说，它又似乎要低半个档次，但对于日常生活的装人载货，显得更实用一些。这款江淮瑞风为2011-04上牌，表显里程7.5万公里，银灰色，排量2L，手动挡，保险到期2018-04，年检到期2018-04，环保标准国Ⅳ。

评估结果： 部分喷漆 无结构损伤，整体车况良好，发动机变速箱无不良现像 可以放心使用。当前车况：发动机 转速良好无杂音。行驶中换挡顺趟 无卡顿无异常；车辆内饰干净整洁基本无磨损，成色挺好；轮胎续航2-3万公里，可以正常使用；5000一保 记录良好

车主说明：车不错 就过了一次户 当时抵押贷款过过户，车没有事故整体 很好 喷漆多点 轻微色差 内饰很干净长轴的，价格不贵 适合商用 拉人拉货无敌 。

3万左右的代步车的话，新车的选择还是十分有限，像现在新出来的宏光mini 3万左右起步，代步上下班还是不错的，缺点就是空间可以有点小。

宏光mini

其它的选择就要考虑二手车了，你本田的飞度、起亚的福迪合次车还算不错，10多万公里的5成新车，也就3万左右，代步足够了。而且开个两年还能卖个1~2万块。

福迪

飞度

值得入手，可以考虑一下。

说起“买菜代步车”，大家脑海里的第一反应应该就是：卡罗拉、轩逸、飞度，消费者买这些车的主要诉求还是省油耐用。在传统的燃油车时代，这些车型确实很受家用型消费者欢迎，现在来到了新能源时代，说到经济实惠，电车才是真王道，以往燃油车油耗百公里5-6个油就已经可以说省油到极致了，但是这个成本跟充电相比较，那只能被降维打击，以目前0.56元/度的家用电来说，电车三年6万公里大概电费4千多，平均下来每天的费用也就在2-3块钱，所以如果家里有充电条件，以及日常通勤路程不远的朋友们，选择电车代步确实太香了！懂哥推荐几款十万级别的新能源电车，感兴趣的朋友可以一起来看看。

上汽通用五菱-宝骏云朵

厂商指导价：9.58-12.38万元

五菱始终贯彻“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，要说用户调查这方面五菱绝对是拿捏了，旗下的车型曾经多次拿下销量排行榜前列，比如曾经的五菱宏光、Mini EV等，宝骏是五菱旗下独立出来的品牌，同样也都一直是销量担当的存在。

宝骏云朵的出现估计又会是五菱旗下的爆款，以往传统的定位标准已经无法衡量，但又是完全符合了国人选车的标准，它有着A级车的身形，却有B级车的空间，我们都知道飞度曾经被誉为是空间魔术师，但是现在五菱做的是真正的降维打击，在4295/1850/1652mm的车身尺寸和2.7m的轴距的情况下，车内乘坐空间绝对宽敞。内饰也是云朵的亮点之一，10万级别的小车，内饰能给到一种精致轻奢的体验，这估计也就只有五菱能做到了。

新车为满足用户不同的用车场景，有360/460km两种续航可选，如果家里有充电条件的话，平均下来每个月的电费也就一百来块，作为通勤代步车来说，确实是香！

上汽大众-大众ID.3

厂商指导价16.28-19.28万元

经销商优惠：4.3万元

预算十多万在国内市场买新能源车该选择国产新势力品牌还是合资品牌？这要是放在之前肯定毫不犹豫选择前者，但是现在大众ID.3终端优惠4.3万元，起售价格直接降到12.59万元，那可能合资品牌又非常能打了。

首先大众ID.3的这波操作也是有点降维打击了，这波降价是最直接影响的就是比亚迪海豚，要知道ID.3曾经可是小20万的车，档次就已经相差一级，消费者就是用A0级的价格，买到A级车的体验，绝对会受到一大批消费者的青睐。

大众作为老牌燃油车企，在驾驶调校方面的实力也就不用质疑了，ID.3搭载了52.8kWh大容量三元锂电池，拥有450km续航里程，大众的续航里程都是用自研算法，根据实时的电耗推算出来的，精确度还是很高的，同时也有真实车主表示，即使家里没有充电桩，ID.3的用车成本平均下来一天也不会超过2元。同时ID.3还是后置后驱和五连杆独立后悬的配置，这可是高端车型才有的硬件水平，这在同价位车型中就已经脱颖而出了。

比亚迪-海豚

厂商指导价11.68-13.68万元

比亚迪海豚刚上市的时候就因为极为可爱的造型，受到很多女性消费者的喜爱，小型车销量排行榜上也经常能见到它的身影，从销量上来说，也可以看出海豚也绝对不单单只是样子货，产品力也是不错的。

比亚迪对海豚的定位也就是买菜代步车，所以性能方面确实也没有特别出色的数据，海豚上搭载的电机最大可输出95 马力、70kW 总功率以及180N·m扭矩，但是对于城市间日常通勤还是完全足够应付的，懂哥居住的城市可以说是比亚迪的大本营，海豚的目标客户群体主要还是工薪阶级打工人以及需要接送小孩的宝妈，对于她们来说海豚确实可以说是经济实用的代步工具。

海豚搭载了比亚迪的刀片电池，有401/420km两种续航版本可供选择，但是从价格等方面综合考虑，懂哥觉得海豚在这三款车里的竞争力确实不大，如果是你会怎么选择呢？

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