每公里5毛,标配8寸液晶仪表,优惠超大,这款合资小车真香
【有车以后 导购】今年的上海车展真的非常热闹，多款新车扎堆亮相，观众是目不暇接。在上汽大众的展台上，有款展车虽然存在感不强，但产品实力还是很不错的，尤其是结合终端优惠过后，该车的性价比的确在线。它就是上汽大众2023款Polo Plus。新车目前共有5款不同配置车型在售，部分地区优惠过后裸车价只需要7万多。这样的价格与其它的合资小型车相比还是有一定优势的。
虽然说是2023款，但实际上在售的Polo Plus是去年上市的，而这一代车型推出至今也有近3年的时间。Polo Plus整体设计风格偏向成熟，也尽量往着高一级别的高尔夫靠拢。Polo Plus较小的高宽比使其营造出了一定的运动感。车身与后视镜还用了双色设计，令车子看起来更加精致。
为了更好地迎合国内消费者的需求，这一代的Polo在尺寸上比上一代的确增加了不少，也符合“Plus”的后缀。这一代车型轴距直接加长了94mm，达到2564mm。经过我们测量，Polo Plus的后排纵向空间达到了770mm，横向空间达到了1430mm，相信空间不会再是你拒绝Polo的理由了。
优惠过后的Polo Plus性价比真的非常不错，它全系标配前排侧气囊、定速巡航、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压检测、方向盘四向调节、发动机启停、上坡辅助、8英寸液晶仪表以及蓝牙电话。除最低配车型外还标配8英寸的中控显示屏，车机系统支持CarPlay等手机互联。高配车型你甚至还可以选装8个扬声器的Beats音响。虽说与国产车相比，Polo Plus的配置还不算丰富，可在合资阵营了就已经很能打了。
动力方面，Polo Plus全部提供1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最低配车型使用的是5MT，而其余车型则采用6AT变速箱，这套动力总成同样用在大众的很多车型上，可靠性不错，后期维护成本也比较低。
这样的动力总成，你的确不能要求它能给你带来怎样酣畅淋漓的加速感受。但根据我们编辑的实际测试，Polo Plus的动力输出是比较丝滑的，转向手感也较为轻盈，特别适合女性用户使用。而且车辆的燃油经济性表现也较为不错，NEDC综合油耗低至5.5L/100km，支持加注92号汽油。如此一来，Polo Plus的整体用车成本确实不会很高。
这一代的Polo诞生于MQB平台，平台在轻量化和车身刚性方面都较过去的PQ25有了显著的提升。根据过去的测试结果看，Polo Plus悬挂更加软和了，对于小振动的过滤得很好，前后悬挂的滤振差别不大，整体的感觉就是更加舒适了。大众车型该有的底盘质感，在Polo Plus上也没有缺席。
总结
当下的国产车已经卷到不到10万就能买到混动紧凑型车，像Polo Plus这样的合资小型车自然难以得到消费者的大量关注。但这并不代表它就不值得推荐，稳定的品质，不错的驾驶感受以及较低的用车成本，Polo Plus的这些优势都值得被消费者所知道。要是你也想购买一台省心小车用于日常市区代步，也不妨考虑一下它。
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10万元买合资代步小车都吃紧 却可以买到这三款高品质7座MPV
前些天和一位朋友聊天，我和他都觉得疫情过去后车市可能迎来春天。因为好多本来觉得汽车可有可无的消费者估计会下决心买一辆，毕竟现在乘坐公共交通还是不那么让人放心，起码从心理上还是让人有所顾虑。
正巧，我这位朋友也打算再添置一辆适合家庭使用的车。由于他平时有一台操控性好的运动轿车用于自驾，所以希望能够多一台可以满足全家老少一起出行的车。不过购车预算并不多，大概10万元左右，这个节骨眼上大家手头都不宽裕。他问我这个价位还有哪些车可选择，我告诉他还真有几款不错的车符合他的要求。简单来说，就是10万元左右的预算，可以买到哪些6-7座的家用车？
7座SUV咱就不推荐了，实话说这个价位的7座SUV，第三排乘坐体验真不怎么样。既然是给至亲的家人准备，那可不能让他们缩在后面吧？况且我也不止一次提到，如果真是以6-7人的出行需求占多数，那就别考虑7座SUV了，MPV坐起来舒舒服服不更好吗？那么问题来了，咱们熟悉的那些MPV，基本都动辄20万元以上，10万元的预算是不是只能考虑“秋名山神车”五菱宏光了呢？如果你没有“逮虾户”的需求，就别考虑“神车”了！今天我就还原一下和我朋友的聊天，和大家聊一聊10万元预算买哪些MPV不后悔。
广汽传祺GM6：大气典雅的居家MPV
我首先向我朋友推荐的就是广汽传祺GM6，虽然他对这款车不是很了解，但是对GM6的大哥GM8可是称赞有加。我们知道在国内的MPV市场，别克GL8拥有着无可替代的地位，是众车企在MPV领域的学习典范。于是乎就有不少车企推出对标别克GL8的产品，但是无论广告词说得多么铿锵有力，市场却并不认为它们能和GL8较量。而传祺GM8可以说是第一辆让我们看到，真正可以和别克GL8“扳手腕”的MPV。
扯远了，虽然大家都知道GM8好，但是毕竟价格摆在那儿，显然不是咱们今天讨论的目标。作为GM8的小弟，GM6就很适合今天的话题了。光看传祺GM6的外形，你绝对想不到它只要10万元出头就可以买到。GM6采用了一套官方称为“凌云翼”式的家族前脸，气势上丝毫不输给GM8。贯穿式的尾灯也很漂亮，夜间巡航带给后车的绝对是一种视觉上的享受。
当然，既然是选家用车，外形好看还是次要，最重要的是驾乘的舒适性如何？和GM8主打商务风格不同，GM6的内饰采用的则是家居元素，中控台也布置了时下很流行的双12.3英寸屏幕，虽然这种奔驰开创的设计越来越常见，但是不得不说很讨人喜欢。多媒体系统采用的是传祺祺云智能系统，其中也配有语音识别、在线音乐、应用程序扩展等在线功能，导航系统用的是高德地图的车机版，360°全景影像也有配备，都是很贴心的配置。
另外，GM6的7座版采用了2+2+3的座椅布局，也是很考虑舒适性的座椅布局。当然，还有2+2+2的6座版车型可选。虽然没有采用侧滑门的设计，但是第三排乘客的出入还是比较轻松的，且座椅也很舒适，不会感觉太压抑。
动力方面，GM6全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。即使满员出行也不用担心动力不够的问题。最后来说说GM6的终端优惠情况，以我生活的上海地区为例，大概有5000元左右的让利幅度，基本上10万元出头就可以拥有了。如果需要自动挡车型，就再加1万元，性价比还是很高的。
大通G50：个性的居家好帮手
说完了传祺GM6，我这朋友觉得还真挺不错的，但是也想再比较一下有没有其他选择。这个要求自然难不倒我，上汽大通G50也是一个不错的选择。说到大通的MPV，对于像我这样生活在上海的人来说是相当熟悉了。要说在上海的机场酒店门口哪两款车最常见，非别克GL8和大通G10莫属了。虽然G10在价位上比GL8稍低，但是出现的频率可一点儿都不差。而G50作为大通去年推出的一款全新MPV，在定位上也是主打居家路线，和传祺GM6非常相似。
大通G50的官方售价是8.68万-15.68万元，相比传祺GM6还略低一些。可是在外形上，G50却要比GM6更大一点，看起来也更为大气一些，相信在这款产品的市场定位上是兼顾了家用和商务使用的。在外形上，大通G50同样采用了年轻化的设计语言，前脸采用了TARANTULA概念车的八边形格栅，消费者还可以通过“蜘蛛智选”系统个性化选择自己喜欢的中网风格。G50的尾部设计也很时尚，虽然没有采用贯穿式尾灯，但是通过镀铬条将左右尾灯连接起来，也增加了一定的高级感。
在内饰方面，大通G50采用了更偏向轿车化的设计风格，中控台的造型和大通的SUV产品D90有几分相像。12.3英寸的中控屏内置了斑马2.0系统，这款系统的智能化配置也是堪称行业标杆了，除了导航、多媒体娱乐、语言识别等，还有不少在线应用可以使用。除了智能系统，G50的其他配置也很给力，无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等都一应俱全。
在座椅布局上，大通G50有2+2+3的7座版以及2+3+3的8座版可供选择。和GM6一样，G50同样也没有采用侧滑门的设计，其实按照G50超过4.8米的身长，把侧滑门“安排”上也没有丝毫问题。尽管采用的是普通侧开门的形式，但凭借其阔绰的内部空间，第二三排乘客的上下车都不是难事，也能保证满员乘坐时的舒适性。
动力方面，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为163马力和169马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米。其中1.3T车型只有6速手动变速箱，而1.5T车型也只有7速双离合变速箱。终端优惠层面，受到疫情的影响，G50目前基本没有优惠，相比GM6的优势在于大通G50的自动挡车型更便宜一些。
吉利嘉际：轿车化MPV之选
上面说的传祺GM6和大通G50这两款车，其实有很多相似的地方。比如都采用了传统MPV的高顶设计，都采用了居家风格的内饰，也都搭载了动力参数相近的1.5T发动机，在价位上也差不多。所以为了满足差异化需求，我还为朋友推荐了吉利嘉际这款车。嘉际这款车和GM6以及G50相比，一看就不是同一种风格。嘉际的整体造型更偏向轿车，对于有些朋友来说，可能开着嘉际更会感觉自己是私家车主，而不是会有专车师傅的错觉。
吉利这几年的进步和表现大家都有目共睹，虽然推出了琳琅满目的轿车和SUV，但是每款车基本都比较成功。可是唯独在MPV领域，吉利一直是个空白，直到嘉际的到来。和我们常规理解的MPV那种高高方方的造型不同，吉利的首款MPV嘉际采用的是类似本田杰德那样的轿车化设计。吉利的最新家族设计理念在这款车上也得到沿用，星河回纹式的前格栅，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加动感的前脸造型。尾部同样很有运动感，近似三角形的尾灯很别致。
内饰方面，嘉际和GM6及G50走的同样不是一个路线，整体是典型的轿车内饰风格。全景式座舱设计，视觉层次感丰富。其配备的三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，使内饰看起来年轻、时尚。在配置方面，像手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口（配全液晶显示屏，可进行空调控制）、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等也是相当丰富。
在座椅布局方面，嘉际提供了2+3+2、2+2+2以及2+2+3共三种座椅形式。尽管嘉际走的是轿车化MPV路线，但是对于内部空间的利用情况还是比较出彩的。第二排座椅的纵向和横向空间都没有问题，第三排也尚可，虽然不能说多么阔绰，但是正常成年人乘坐的话，还是有充足的空间余量，只是座椅会有点像小板凳，长途乘坐会有点疲劳。
动力方面，普通燃油版的嘉际搭载了1.5TD发动机以及1.8TD发动机，最大功率分别为177马力和184马力。其中1.5TD车型有6速手动和7速双离合变速箱可供选择，1.8TD车型只有一款配置，搭载的是6速手自一体变速箱。目前市场优惠方面，吉利嘉际有1万元左右的优惠幅度，手动挡不到9万元即可拥有，而自动挡的起步价差不多为11万元出头。
写在最后
今天介绍的这三款车都是我觉得10万元左右的预算，可以买到的比较出色的产品了。10万元的预算，如果是放在原来想买个MPV，那真的只能选择“五菱神车”或者宝骏730了，但是现在还有更多更大更好的车型可供选择，对于消费者来说也是一件好事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
...环游中国最好的路线怎么走?小车住酒店还是买房车
江苏省在新疆维吾尔自治区的东南方向。它是全国经济发展迅速的沿海省份。不但有鱼米之乡的美称，还有丰富的旅游资源，既有小桥流水的古镇水乡，也有众口呈送的千年古刹，还有荆条雅致的古典陵园，以及烟波浩渺的湖光山色。
从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车
你好：
很高兴回答你的问题，从江苏出发环游中国的话，首先要看我们当时出发的季节，如果夏季出发可以走北线，先游东北大草原，如果秋冬季出发首先要选择走南线，推荐环中国自驾游路线如下：
路线：南京——黄山（宏村、西递——新安江山水画廊——千岛湖——普陀山风景区——雁荡山风景区——鼓浪屿——福州——深圳——广州——海安新港码头——环海南自驾游——北海——桂林——黄果树瀑布——石林风景区——西双版纳——丽江——拉萨——新疆——嘉峪关——张掖——呼和浩特——北京（八达岭长城、故宫）——呼伦湖——呼伦贝尔大草原——黑河——漠河——同江市——哈尔滨——长春——大连——蓬莱——威海——青岛——日照市——南京
沿途景点北京八达岭长城
沿途景点北京八达岭长城
路线示意图
环海南岛自驾游路线：海口——万绿园——红树林保护区——栮林保护区——玉带滩——石梅湾——清水湾沙滩——天涯海角——南山文化旅游区——槟榔谷黎苗文化旅游区——五指山热带雨林——鱼鳞洲自然风景保护区——海口
环海南岛路线示意图
环中国游是住酒店还是买房车
环中国自驾游是一件快乐加毅力的事情，同时又是一个耗时和大消费的活动，环中国游到底是住酒店好？还是买房车好那？
首先一点即然能选择来一次环中国游，就能体现出楼主是一个不服输和有独立生活的人，但是环中国自驾游不会是一帆风顺的，沿途肯定会遇到这样那样的问题和事情，一路上车是唯一陪伴我们和将我们送达目的地的好伙伴，同时又是让我们能遮风挡雨的移动温馨的家……
自驾环游中国，如果住酒店话会消费很大一笔费用，不建议天天住酒店，如果住酒店的话也失去了自驾游的真正意义！
从上面分析来看，如果不进川藏线的话，环游中国房车为首选。
房车优点：
沿途能及时解决吃、住问题，节省开支。
川藏新彊行可选择小型床车
小型床车优点：
优点同房车，但川藏、新疆行小型床车的优势略大于房车。
以上建议希望能得到你的满意，如满意请点赞！
以上建议希望能得到你的满意，如满意请点赞！
这个季节开始的环游中国应该是从你那里出发一路向北。山东、河南、陕西、山西、河北、京津、辽、吉、黑、内蒙、宁、青、甘、新疆、西藏、川、云贵想、湘鄂赣、广东、海南、江西、厦门然后就回家啦。
至于小车加酒店还是房车旅行，那就看个人喜好啦。我的建议是不买房车，环游完了就没用了，只能廉价卖二手车。有房车折旧的钱足够住酒店啦，住酒店更接地气，会更多接触当地人融入当地生活。房车除了自己做饭方便一点外，其它的找营地、补给排放都很麻烦。如果想自己做饭可以带上简单装备，或者开稍微大一点的车收拾一下做床车。
只是我作为一个旅游人的一点粗浅意见，希望能帮到你。
只是我作为一个旅游人的一点粗浅意见，希望能帮到你。
我来回答你的问题，希望对你有所启发。
关于路线，如果是现在出发的话，建议从江苏出发往南走，顺时针方向，这样的话南方正好不冷不热，等转到新疆和东北的时候，这些地方的温度也提高了，温度适宜玩起来就会感觉舒适一些，景色也漂亮一些。既然是环游中国，路线上就应该基本严格边境线走。
具体路线如下：首先走东南沿海高速到广西，在防城港开始沿着中越、中老、中缅边境线到云南，然后走滇藏线进入西藏，下一段路是景观大道国道318，接下来是新藏线进入新疆叶城，新疆境内也是个环线，叶城到喀什到西极乌恰，记得拐一下独库公路，这是最美的一条景观公路，然后北疆的喀纳斯。从喀纳斯开始就是中国的北部国境线了，吉木萨尔，哈密，进入内蒙古西部的额济纳，中间的二连浩特、东部锡林浩特到满洲里、北极村、进入黑龙江，到中国东极抚远，然后就是中俄中朝边境线了，一直到辽宁大连，最后经河北、天津、山东沿海回到江苏。
当然这是个粗略的路线，细化的话就比较复杂了，本人这些线路都走过了，不过不是一次性走的，但是到目前已经都连接起来形成环线了。
关于车的问题，我认为看个人条件，有什么车就用什么车，没必要因为一次出游就专门买车换车。路况来说，基本都是柏油路，少数地方有修路现象，通过是没问题的。根据经验，住店有时不方便，得灵活多变，会因为住店耽误一些时间。房车也没问题，吃住方面会更灵活一点，能节约时间和费用，但是房车车比较重，这一路上爬山涉水，坡陡弯急，不如小车灵活，动力可能也不够好。总之各有利弊。
我是走遍中国129，可以随时沟通讨论，欢迎关注哦！
江苏出发建议五六月份出发，由于夏季南方天气较热，这样先去北方地区好一点，气候宜人。可以先走山东（济南、泰山、曲阜、日照、青岛、蓬莱、威海、烟台、荣城等等）之后过海到大连，走辽宁省内（冰峪沟、几个海岛、丹东、鞍山、本溪、桓仁、沈阳）之后进入吉林境内（长白山南坡、西坡、北坡、延吉、图们、敦化、）进入黑龙江（镜泊湖、密山兴凯湖、虎林、珍宝岛，饶河、抚远黑瞎子岛、建三江、同江、伊春、五大连池、大兴安岭、漠河北极村）进入内蒙古呼伦贝尔大草原，阿尔山、之后走齐齐哈尔、大庆、哈尔滨，长春，吉林，锦州，葫芦岛，秦皇岛，北戴河，承德，野三坡，北京。这样三个月左右的时间，再转往华北，西北，西南，华南，华中，江南，估计得二年时间吧。最好是越野车SUV，房车现在基地太少，还有很多不方便。
请注意，是环游中国，还是环中国游。许多回答没有搞清楚这个问题。
环中国游大概需要90～150天，环游中国大概需要500天以上，细致一点需要1000天以上。环中国游，最好选择四驱性能好一点的城市SUV车型，不建议房车或越野车房车有很多道路难以通行，走山路危险性较大，越野车舒适性差一些，长途旅行，容易疲劳。
环中国自驾游，需要好好规划出行时间，尽量选择比较适当的季节。
首先要考虑西藏的气候特点，春季景区景观较差，夏季为雨季，容易出现塌方、泥石流等，危险性比较大，冬季则路面积雪、结冰危险性较大。所以最好是秋季游西藏。新疆、内蒙适合夏季、秋季自驾游。
江苏环中国游最好的规划是逆时针方向7月上旬出发，沿海边一路到达山东日照～青岛～成山头～威海～烟台～蓬莱～长岛～东营～沧州～天津～北戴河～东戴河～盘锦～丹东～长白山～兴凯湖～虎林要塞～北极村～室韦～额尔古纳～满洲里～阿尔山～东乌珠穆沁～锡林廓勒～二连浩特～巴彦淖尔～额济纳～吐鲁番～喀纳斯～克拉玛依～霍尔果斯～那拉提～巴音布鲁克～阿克苏～喀什～(219国道)～日喀则～拉萨～林芝～芒康～梅里雪山～丽江～宝山～腾冲～普洱～西双版纳～文山～通灵峡谷～德天瀑布～北海～徐闻～三亚～徐闻～揭阳～汕头～厦门～太姥山～雁荡山～天台山～溪口～普陀山～江苏。
如果是环游中国，建议多次出行，分区域旅游，每次以一个月～两个月为宜。
江苏常州自驾新疆，40天什么路线最好
从江苏常州到新疆自驾游，40天时间要完成全疆环游的话，时间还是非常紧张的，但是如果只玩一部分有有点遗憾，给你一条新疆大环线参考一下吧。
线路从若羌进、哈密出，这条线路只适合七、八、九月，最迟到十月中旬应该完成，否则就有可能完不成了，这点务必注意，主要原因一是独库公路和伊昭公路只有在这期间才能开放，二是北疆喀纳斯过了十月中旬就没法玩了。
一、常州至若羌的去程和哈密至常州的返程线路：常州——南京——驻马店——南阳——襄阳——十堰——安康——汉中——天水——兰州——西宁——青海湖——茶卡盐湖——德令哈——可鲁克湖——水上雅丹——茫崖——若羌——新疆大环线——哈密——嘉峪关——张掖——武威——中卫——平凉——西安——洛阳——平顶山——周口——南京——常州，全程大约7000公里，往返程最少需要8天时间，如果在途中稍微耽误或停留，就有可能需要10天时间，毕竟沿途青海、甘肃的风光也是值得看看的。二、新疆大环线：若羌——尉犁——库尔勒——轮台——塔克拉玛干沙漠公路——塔中——民丰——和田——喀什——塔什库尔干——红其拉甫——喀什——阿图什——阿克苏——库车——独库公路——独山子——阿拉山口——博乐——赛里木湖-果子沟——霍尔果斯——霍城——伊宁——伊昭公路——昭苏夏特牧场——特克斯——喀拉峻——巩留——新源——那拉提——巩乃斯——和静——吐鲁番——乌鲁木齐——克拉玛依——塔城——克拉玛依——乌尔禾魔鬼城——白沙湖——哈巴河——白哈巴——喀纳斯——禾木——五彩滩——布尔津——乌伦古湖——可可托海——奇台江布拉克——巴里坤——哈密，这条线路全程大约9000公里，很有可能来不及完成，如果走到后面感觉来不及了，取消阿拉山口、霍尔果斯、塔城和白沙湖这几个地方影响不大，可以少几百公里，节省几天时间。