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【乐乐想买一个35元的玩具小车可以怎么付钱,那6种方法】 第一种方法拿一张20元的,拿3张五元的第二种方法拿一张20元的,一张十元的,一张五元的,一共是35块钱第三种方法拿三张十元的,拿一张五元的第四种方法拿1张十元的,拿五张五元的第五种方法拿七张五元第六种方法,拿俩张十元的,拿三张五元的......【每公里5毛,标配8寸液晶仪表,优惠超大,这款合资小车真香】 【有车以后 导购】今年的上海车展真的非常热闹,多款新车扎堆亮相,观众是目不暇接。在上汽大众的展台上,有款展车虽然存在感不强,但产品实力还是很不错的,尤其是结合终端优惠过后,该车的性价比的确在线。它就是上汽大众2023款Polo Plus。新车目前共有5款不同配置车型在售...

乐乐想买一个35元的玩具小车可以怎么付钱,那6种方法

第一种方法
拿一张20元的,拿3张五元的
第二种方法
拿一张20元的,一张十元的,一张五元的,一共是35块钱
第三种方法
拿三张十元的,拿一张五元的
第四种方法
拿1张十元的,拿五张五元的
第五种方法
拿七张五元
第六种方法,拿俩张十元的,拿三张五元的

每公里5毛,标配8寸液晶仪表,优惠超大,这款合资小车真香

【有车以后 导购】今年的上海车展真的非常热闹,多款新车扎堆亮相,观众是目不暇接。在上汽大众的展台上,有款展车虽然存在感不强,但产品实力还是很不错的,尤其是结合终端优惠过后,该车的性价比的确在线。它就是上汽大众2023款Polo Plus。新车目前共有5款不同配置车型在售,部分地区优惠过后裸车价只需要7万多。这样的价格与其它的合资小型车相比还是有一定优势的。

虽然说是2023款,但实际上在售的Polo Plus是去年上市的,而这一代车型推出至今也有近3年的时间。Polo Plus整体设计风格偏向成熟,也尽量往着高一级别的高尔夫靠拢。Polo Plus较小的高宽比使其营造出了一定的运动感。车身与后视镜还用了双色设计,令车子看起来更加精致。

为了更好地迎合国内消费者的需求,这一代的Polo在尺寸上比上一代的确增加了不少,也符合“Plus”的后缀。这一代车型轴距直接加长了94mm,达到2564mm。经过我们测量,Polo Plus的后排纵向空间达到了770mm,横向空间达到了1430mm,相信空间不会再是你拒绝Polo的理由了。

优惠过后的Polo Plus性价比真的非常不错,它全系标配前排侧气囊、定速巡航、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压检测、方向盘四向调节、发动机启停、上坡辅助、8英寸液晶仪表以及蓝牙电话。除最低配车型外还标配8英寸的中控显示屏,车机系统支持CarPlay等手机互联。高配车型你甚至还可以选装8个扬声器的Beats音响。虽说与国产车相比,Polo Plus的配置还不算丰富,可在合资阵营了就已经很能打了。

动力方面,Polo Plus全部提供1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,最低配车型使用的是5MT,而其余车型则采用6AT变速箱,这套动力总成同样用在大众的很多车型上,可靠性不错,后期维护成本也比较低。

这样的动力总成,你的确不能要求它能给你带来怎样酣畅淋漓的加速感受。但根据我们编辑的实际测试,Polo Plus的动力输出是比较丝滑的,转向手感也较为轻盈,特别适合女性用户使用。而且车辆的燃油经济性表现也较为不错,NEDC综合油耗低至5.5L/100km,支持加注92号汽油。如此一来,Polo Plus的整体用车成本确实不会很高。

这一代的Polo诞生于MQB平台,平台在轻量化和车身刚性方面都较过去的PQ25有了显著的提升。根据过去的测试结果看,Polo Plus悬挂更加软和了,对于小振动的过滤得很好,前后悬挂的滤振差别不大,整体的感觉就是更加舒适了。大众车型该有的底盘质感,在Polo Plus上也没有缺席。

总结

当下的国产车已经卷到不到10万就能买到混动紧凑型车,像Polo Plus这样的合资小型车自然难以得到消费者的大量关注。但这并不代表它就不值得推荐,稳定的品质,不错的驾驶感受以及较低的用车成本,Polo Plus的这些优势都值得被消费者所知道。要是你也想购买一台省心小车用于日常市区代步,也不妨考虑一下它。


【本文来自易车号作者有车以后,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

10万元买合资代步小车都吃紧 却可以买到这三款高品质7座MPV

前些天和一位朋友聊天,我和他都觉得疫情过去后车市可能迎来春天。因为好多本来觉得汽车可有可无的消费者估计会下决心买一辆,毕竟现在乘坐公共交通还是不那么让人放心,起码从心理上还是让人有所顾虑。

正巧,我这位朋友也打算再添置一辆适合家庭使用的车。由于他平时有一台操控性好的运动轿车用于自驾,所以希望能够多一台可以满足全家老少一起出行的车。不过购车预算并不多,大概10万元左右,这个节骨眼上大家手头都不宽裕。他问我这个价位还有哪些车可选择,我告诉他还真有几款不错的车符合他的要求。简单来说,就是10万元左右的预算,可以买到哪些6-7座的家用车?

7座SUV咱就不推荐了,实话说这个价位的7座SUV,第三排乘坐体验真不怎么样。既然是给至亲的家人准备,那可不能让他们缩在后面吧?况且我也不止一次提到,如果真是以6-7人的出行需求占多数,那就别考虑7座SUV了,MPV坐起来舒舒服服不更好吗?那么问题来了,咱们熟悉的那些MPV,基本都动辄20万元以上,10万元的预算是不是只能考虑“秋名山神车”五菱宏光了呢?如果你没有“逮虾户”的需求,就别考虑“神车”了!今天我就还原一下和我朋友的聊天,和大家聊一聊10万元预算买哪些MPV不后悔。

广汽传祺GM6:大气典雅的居家MPV

我首先向我朋友推荐的就是广汽传祺GM6,虽然他对这款车不是很了解,但是对GM6的大哥GM8可是称赞有加。我们知道在国内的MPV市场,别克GL8拥有着无可替代的地位,是众车企在MPV领域的学习典范。于是乎就有不少车企推出对标别克GL8的产品,但是无论广告词说得多么铿锵有力,市场却并不认为它们能和GL8较量。而传祺GM8可以说是第一辆让我们看到,真正可以和别克GL8“扳手腕”的MPV。

扯远了,虽然大家都知道GM8好,但是毕竟价格摆在那儿,显然不是咱们今天讨论的目标。作为GM8的小弟,GM6就很适合今天的话题了。光看传祺GM6的外形,你绝对想不到它只要10万元出头就可以买到。GM6采用了一套官方称为“凌云翼”式的家族前脸,气势上丝毫不输给GM8。贯穿式的尾灯也很漂亮,夜间巡航带给后车的绝对是一种视觉上的享受。

当然,既然是选家用车,外形好看还是次要,最重要的是驾乘的舒适性如何?和GM8主打商务风格不同,GM6的内饰采用的则是家居元素,中控台也布置了时下很流行的双12.3英寸屏幕,虽然这种奔驰开创的设计越来越常见,但是不得不说很讨人喜欢。多媒体系统采用的是传祺祺云智能系统,其中也配有语音识别、在线音乐、应用程序扩展等在线功能,导航系统用的是高德地图的车机版,360°全景影像也有配备,都是很贴心的配置。

另外,GM6的7座版采用了2+2+3的座椅布局,也是很考虑舒适性的座椅布局。当然,还有2+2+2的6座版车型可选。虽然没有采用侧滑门的设计,但是第三排乘客的出入还是比较轻松的,且座椅也很舒适,不会感觉太压抑。

动力方面,GM6全系搭载的是1.5T发动机,最大功率为169马力,匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。即使满员出行也不用担心动力不够的问题。最后来说说GM6的终端优惠情况,以我生活的上海地区为例,大概有5000元左右的让利幅度,基本上10万元出头就可以拥有了。如果需要自动挡车型,就再加1万元,性价比还是很高的。

大通G50:个性的居家好帮手

说完了传祺GM6,我这朋友觉得还真挺不错的,但是也想再比较一下有没有其他选择。这个要求自然难不倒我,上汽大通G50也是一个不错的选择。说到大通的MPV,对于像我这样生活在上海的人来说是相当熟悉了。要说在上海的机场酒店门口哪两款车最常见,非别克GL8和大通G10莫属了。虽然G10在价位上比GL8稍低,但是出现的频率可一点儿都不差。而G50作为大通去年推出的一款全新MPV,在定位上也是主打居家路线,和传祺GM6非常相似。

大通G50的官方售价是8.68万-15.68万元,相比传祺GM6还略低一些。可是在外形上,G50却要比GM6更大一点,看起来也更为大气一些,相信在这款产品的市场定位上是兼顾了家用和商务使用的。在外形上,大通G50同样采用了年轻化的设计语言,前脸采用了TARANTULA概念车的八边形格栅,消费者还可以通过“蜘蛛智选”系统个性化选择自己喜欢的中网风格。G50的尾部设计也很时尚,虽然没有采用贯穿式尾灯,但是通过镀铬条将左右尾灯连接起来,也增加了一定的高级感。

在内饰方面,大通G50采用了更偏向轿车化的设计风格,中控台的造型和大通的SUV产品D90有几分相像。12.3英寸的中控屏内置了斑马2.0系统,这款系统的智能化配置也是堪称行业标杆了,除了导航、多媒体娱乐、语言识别等,还有不少在线应用可以使用。除了智能系统,G50的其他配置也很给力,无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等都一应俱全。

在座椅布局上,大通G50有2+2+3的7座版以及2+3+3的8座版可供选择。和GM6一样,G50同样也没有采用侧滑门的设计,其实按照G50超过4.8米的身长,把侧滑门“安排”上也没有丝毫问题。尽管采用的是普通侧开门的形式,但凭借其阔绰的内部空间,第二三排乘客的上下车都不是难事,也能保证满员乘坐时的舒适性。

动力方面,上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机,其最大功率分别为163马力和169马力,峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米。其中1.3T车型只有6速手动变速箱,而1.5T车型也只有7速双离合变速箱。终端优惠层面,受到疫情的影响,G50目前基本没有优惠,相比GM6的优势在于大通G50的自动挡车型更便宜一些。

吉利嘉际:轿车化MPV之选

上面说的传祺GM6和大通G50这两款车,其实有很多相似的地方。比如都采用了传统MPV的高顶设计,都采用了居家风格的内饰,也都搭载了动力参数相近的1.5T发动机,在价位上也差不多。所以为了满足差异化需求,我还为朋友推荐了吉利嘉际这款车。嘉际这款车和GM6以及G50相比,一看就不是同一种风格。嘉际的整体造型更偏向轿车,对于有些朋友来说,可能开着嘉际更会感觉自己是私家车主,而不是会有专车师傅的错觉。

吉利这几年的进步和表现大家都有目共睹,虽然推出了琳琅满目的轿车和SUV,但是每款车基本都比较成功。可是唯独在MPV领域,吉利一直是个空白,直到嘉际的到来。和我们常规理解的MPV那种高高方方的造型不同,吉利的首款MPV嘉际采用的是类似本田杰德那样的轿车化设计。吉利的最新家族设计理念在这款车上也得到沿用,星河回纹式的前格栅,匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线,营造出更加动感的前脸造型。尾部同样很有运动感,近似三角形的尾灯很别致。

内饰方面,嘉际和GM6及G50走的同样不是一个路线,整体是典型的轿车内饰风格。全景式座舱设计,视觉层次感丰富。其配备的三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏,搭配72色流光氛围灯,使内饰看起来年轻、时尚。在配置方面,像手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口(配全液晶显示屏,可进行空调控制)、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等也是相当丰富。

在座椅布局方面,嘉际提供了2+3+2、2+2+2以及2+2+3共三种座椅形式。尽管嘉际走的是轿车化MPV路线,但是对于内部空间的利用情况还是比较出彩的。第二排座椅的纵向和横向空间都没有问题,第三排也尚可,虽然不能说多么阔绰,但是正常成年人乘坐的话,还是有充足的空间余量,只是座椅会有点像小板凳,长途乘坐会有点疲劳。

动力方面,普通燃油版的嘉际搭载了1.5TD发动机以及1.8TD发动机,最大功率分别为177马力和184马力。其中1.5TD车型有6速手动和7速双离合变速箱可供选择,1.8TD车型只有一款配置,搭载的是6速手自一体变速箱。目前市场优惠方面,吉利嘉际有1万元左右的优惠幅度,手动挡不到9万元即可拥有,而自动挡的起步价差不多为11万元出头。

写在最后

今天介绍的这三款车都是我觉得10万元左右的预算,可以买到的比较出色的产品了。10万元的预算,如果是放在原来想买个MPV,那真的只能选择“五菱神车”或者宝骏730了,但是现在还有更多更大更好的车型可供选择,对于消费者来说也是一件好事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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