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最近有粉丝问我，想买一辆丰田霸道3.5L，想了解一下这款车的油耗以及后期用车费用。下面一起来看下，霸道是丰田普拉多的别名，是丰田旗下一款中大型硬派越野车，其出色的越野性能在同级别数一数二，受到了市场的广泛好评，正是凭借其优秀的越野性能，在川藏线及撒哈拉沙漠经常能看到它翻山越岭驰骋沙漠的身影，其舒适性确实值得称赞，并且故障率极低，实用不挑油，正常保养几乎很少出毛病，也因此流传着一个关于丰田霸道的段子：风光时陪你风花雪月，落魄时卖了它可以东山再起，足以看起其惊人的保值率。

2019款普拉多（霸道）3.5L TX－L尊享版，厂商指导价49.48万，基本没有优惠，加上购置税43788，保险11940，车船税3480，上牌500，全款落地价554508元。

外观方面霸道造型敦实硬朗，前脸直瀑式中网以及犀利的大灯显得非常的凶悍，大量粗壮的镀铬条装饰颇具力量感，完美的展现了硬派越野车的野性。车身侧面比例修长，高大的车身以及硕大的轮毂霸气十足，尾部方正立体，尾灯点亮效果不错，辨识度极高，整体非常的协调耐看。内饰方面造型简洁明了，对称式的设计沉稳大气，做工用料都相当不错，大块的软性材质包裹质感不俗，副驾驶上方搭配实木饰条点缀，档次感瞬间提升。除此之外中控保留了大量实体按键，方便日常使用。

动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩365牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力相比2700要好太多了，特别是6缸机独有的平顺性，深踩油门发动机声浪低沉浑厚，只要舍得给油动力不需要担心。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，对于路面颠簸过滤的很干净，很好的保证了日常行驶舒适性，同时底盘采用分时四驱布局，前后轮动力可以实现智能分配以及四轮电子限滑，应对一些中等越野强度不在话下。

丰田霸道养车费用主要是油费、保险、保养几个方面：这台3.5L发动机实测百公里综合油耗在15L左右，需要加95号汽油，按照每升油价7元计算，一万公里油费需要10500元左右。而保险第一年为11940，第二年保险会有优惠，一年大概在8500元左右。保养方面霸道5000公里保养一次，小保养更换机油机滤一次989元，第一次免费。更换机油机滤、空气滤芯加工时费等一共1798元，如果外面保养价格会更低，一年2次保养2000左右。如果再加上洗车以及停车过路费等3000，那么一年下来养车费用需要24000元，月均2000元左右。

总得来说虽然丰田霸道也有一些缺点，比如车内噪音大、油耗高、内饰豪华感不强，但其无出其右的越野性能是不可否认，同时还有着夸张的保值率，优质的产品力也是丰田普拉多一直被市场认可的原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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对于寻找二手帕拉丁的买家来说，性价比的考量至关重要。然而，这个过程并非易事，因为二手车的性价比与新车有所不同，且其质量和维修问题需慎重对待。在评估二手车性价比时，多个因素需综合考虑。

首要因素是价格。相比于新车，二手车通常具有较低的价位，这往往是吸引消费者的重要因素。然而，价格低并不必然意味着高性价比。消费者应深入探究二手车的使用年限和维护成本。如果车辆已经闲置多年，其性能可能有所下滑，维修费用也随之增加。且二手车的保修期可能已过期，进一步增加了维护成本的不确定性。

其次，维修问题不容忽视。一辆二手车的维修费用如果超过其实际价值，那么性价比就会大打折扣。此外，如果维修困难，消费者可能需要投入更多时间和金钱寻找合适的维修服务，这无疑增加了购买的复杂性。

总结来说，一辆二手车虽然价格低廉，但如果其预期使用寿命短，维护成本高昂，那么其性价比可能并不理想。因此，消费者在决策时必须细致分析，确保价格、使用状况和维修便利性的平衡。只有当价格合理，使用寿命长，且维护成本低时，二手车的性价比才可能相对较高。