优惠比奥迪Q3大,车款比奔驰GLA新,这台宝马SUV最低21万起
前两天小编在马路上遇到了一辆非常帅气的曜目金款宝马X2，对于这款SUV来说想必大家心里都明白，上市之初官方给出26.68万元的起售价劝退了很多年轻的消费群体，于是很多人退而求其次选择了优惠更大的奔驰GLA或者是全新的奥迪Q3。然而随着市场各种的冷嘲热讽，宝马X2再也不能因为品牌的力量而保持高傲的价格了，近期在市场上超5万元优惠以及最低配车型21万的裸车价格，小编觉得现在才是购买宝马X2的最佳时机。
作为华晨宝马旗下的紧凑型SUV，宝马X2与宝马X1都是基于BMW的UKL前驱平台打造而来，虽然两款车型都是前驱平台的产物，且低配车型都匹配的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，但从宝马X1的市场来看，消费者对其接受度还是能让宝马官方满意的。此外从市场的终端售价来看，宝马X2已经成为宝马SUV家族里面的入门级车型，并且从颜值方面来看，宝马X2完全不输宝马X3这样更高级的豪华品牌SUV。
既然提到了宝马X1，那我们就继续聊聊宝马X1和宝马X2怎么选择？首先在车型布局上，宝马X2仅最低配车型提供1.5T直列三缸涡轮增压发动机，而宝马X1则达到了两款车型，更多的车型就意味着更高的售价。然而从市场终端售价来看，宝马X2最低配仅为21万出头，而宝马X1则达到了23万多。对于23万多的终端售价，消费者完全可以考虑宝马X2的次低配车型，也就是我们最推荐的华晨宝马X2 sDrive25i领先型M运动套装或越野套装版。
为什么推荐大家选择最低配的2.0T版车型呢？主要原因除了降低抖动提升行驶质感之外，最重要是它所搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可以输出192马力，峰值扭矩280牛米，百公里加速仅为7.7秒（1.5T车型为9.6秒），无论是起步加速还是再加速能力都是1.5T车型所不能比拟的。
看完了推荐车型之后，我们接下来聊聊20多万为什么推荐大家选择宝马X2？我们拿同级别最具竞争力的奥迪Q3来说，它目前在市场上的优惠非常小，其中1.4T车型的终端市场售价最低超过了23万，最高则超过了26万，而2.0T车型的最低终端售价就超过了27万元，性价比更是没有竞争力可言。最后对于奔驰GLA来说，虽然它是这三款SUV中优惠最大的，不到20万的售价确实能让很多人心动，但这代奔驰GLA已经走到了生命末端，购买价值就显得非常一般。
最终我想有很多消费者还会去看一些二线豪华品牌，比如凯迪拉克XT4,或者沃尔沃XC40等等，我个人觉得这些车有自己存在的价值，但从中国豪华品牌汽车市场来看，宝马奔驰以及奥迪依然是舞台上的主角，影响力更大一些光环也更强一些。
最后总结：或许宝马X2从各个方面来看都有点玩世不恭的感觉，但对于豪华品牌入门级消费者来说，我认为这才是年轻人该有的选择。当然了，奥迪Q3的综合表现会更加全面一些，至于奔驰GLA它在换代之前给出的巨大优惠能让你们买单吗？我们评论区聊。最后祝福大家都能买到心仪的Dream Car。（文章中的配图来源于：汽车之家，如有侵权联系删除）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
农村的有福啦!不到3万起买这些车还能享受很大补贴!
在2008年之后一波连续10年的销量高速增长，让中国一跃成为全球最大汽车市场，并且与第二名美国的差距越拉越大，但得益于经济发展和人口数量的红利期总归有吃完的一天。
在2018、2019连续两年销量同比下滑的现状下，汽车销量已经彻头彻尾地撞上了天花板，而如何寻求一个新的增长点也就成了未来汽车销量增长的一个新方向。
基于这个难题之下，新一轮汽车下乡也就再度展开了。但与2009年那轮汽车下乡不同的是，如今汽车下乡的车型更加与时俱进，增加了新能源车型，而农村地区是否也将成为新能源发展的新市场。
9月1日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。其中包括了长城、比亚迪、长安、五菱、奇瑞商用车等14家车企，而名单中包含的车型也多达36款。
而这也不是新能源第一次参与下乡活动了，在7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，将在全国多个省市，开展新能源汽车下乡活动。
而参与的车型也包括了北汽新能源EC3、宏光MINI EV、长城欧拉R1、欧拉iQ、宝骏E100、E200、长安奔奔E-Star、奇瑞eQ1等等。
第一轮新能源汽车下乡的16款车型，都是A00级、短续航的入门级产品，多以微型车为主。在价格上也基本都处在10万元以下区间，最低甚至还不到3万元，更多时候只是为了满足短途代步需求，存在明显的局限性。
相比之下，第二轮新能源汽车下乡中不再是以微型车为主体，而是多了许多如欧尚A600EC、开瑞K60EV这样的商用车，以及威马EX5、荣威EI5、汽车D60EV这样级别更高的家用车。
而我们最为关注的补贴方面，除了新能源车一贯而来的补贴政策，免购置税等优惠外。根据中汽协7月15日消息，具体优惠方案仍在制定中，预计优惠幅度将在2000-8000元，而这部分优惠幅度主要是由名单中的车企主动承担。
在名单公布之后，也陆续有车企制定下乡相关优惠政策，例如7月16日，长安汽车宣布了综合优惠1万元起的购车政策，包括现金优惠、金融贴息、置换、充电桩优惠等。
而北汽新能源也为参与活动的EC3车型调整了售价，指导价由7.38万元下调至5.98万元，降幅达1.4万元。此外，参与企业也承诺，在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。
从欧拉白猫这样的纯电动微型车，到荣威Ei5这样的纯电动家轿，到威马EX5这样的纯电动SUV，再到五菱荣光电动车这样的纯电商务车，相比于第一批车型而言，第二批车型覆盖了更广的领域。
欧拉白猫
作为欧拉品牌的第三款车型，欧拉白猫也在下乡名单当中。与大多数纯电微型车一样，白猫同样也是走的呆萌可爱风格，不过这样的外表却掩盖不住其硬实力，长续航版续航高达401公里，顶配搭载主动刹车、车道偏离预警系统，都让白猫小而不弱。
荣威Ei5
作为在2019年1月上市的车型，荣威Ei5在2019年里卖出了30546辆，对于一辆纯电动车而言已经算是一个不错的成绩了。而荣威Ei5的优势主要也是源于其更像一台传统家轿，有着不俗的空间的表现，并且420公里的工信部续航也能满足家用。
威马EX5
作为两批名单当中最贵的一款车，威马EX5也有更高的品质感，内饰双大屏带来了足够的科技感，并且高配还搭载了L2级别Living Pilot智行辅助系统。此外，大功率为160kW（218Ps），工信部续航400/475/520km，也让威马EX5兼顾续航与动力。
欧尚A600EV
除了传统的乘用车以外，更加偏向于商用的纯电MPV同样在名单中也不为罕见。如基于欧尚A600打造而来的欧尚A600EV，就继承了燃油版的大空间，并且5座/6座布局也丰富了选择。对于一款MPV而言，401/405公里的续航也足以应对日常通勤。
日常代步的微型车，一车多用的紧凑型轿车/SUV，能拉货载人的MPV，此次新能源汽车下乡活动名单的车型，几乎涵盖了大多数人的购车需求。并且名单中的车型价格都在20万以内，也更加贴切农村地区的购车预算。
新能源车以往的销量重心，往往都是在一二线城市，如广州、上海、杭州等城市，新能源绿牌的获取难度要远远小于燃油车黄牌。所以往往在大城市中，人们也更愿意选择一辆充电方便、用车便宜、指标易得的新能源车。
但一二线的市场规模终归是有限的，而全国大多数人口还是分布在广大的小城市以及乡镇中，而这一部分地区的拥车率也远低于大城市。有调研数据显示，我国四线以下城市汽车保有量占全国汽车保有量近三成，但电动化比例仅为0.6%，明显低于中大城市水平。
并且农村居民家庭每百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆，说明农村地区具备购车条件的家庭在不断增多。因此有着极高购车潜力的乡镇地区，也成了一块炙手可热的蛋糕。
在过去，如山东、河南、湖南等地的农村地区，低速电动车都具备了一定的市场规模。但2018年11月工信部等六部委印发了《关于加强低速电动车管理的通知》后，大多数低速电动车都已经被取缔。而这一部分市场，未来也将由更合规，但入门门槛更高的纯电微型车代替。
不过作为非限牌城市，想要在农村地区推广新能源汽车还是具备一定的难度，从目前的环境来看，虽然由于人口分散，而且电动车拥有率较低，造成想要大规模建设公共充电桩的可能性较低。
但农村地区的一大优势就是具备充足的停车位，大多数家庭都具备安装私人充电桩的条件，在新能源汽车下乡活动中，很多车企也重点宣传了免费安装充电桩的服务。
此外，用车成本低也是新能源车推广的另外一点，农村地区如今的出行环境大多也是前往城区，出行距离基本都在200公里以内，大部分纯电动车型已经能满足这样的续航需求。
而当下普通纯电车电耗水平约为15kWh/100km，如果是采用家庭用电的话，百公里仅需9元，相当于一公里不到0.1元。相比于燃油车0.5元一公里的油费而言，能省上不少后期费用。
在国内新能源风潮愈演愈烈的当下，未来需要实现的并非只是大城市汽车电动化，而是全国范围内的汽车电动化，其中也包括了农村地区。因此，如今新能源车找上农村地区，其实算是为自身发展谋求的一条新道路，为当下解决销量出路以及后续推广新能源化打好基础。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田bZ4X开启限时直降 全系优惠3万元/售16.98万起
易车讯 2月9日，官方宣布广汽丰田bZ4X开启限时直降活动，消费者订购广汽丰田bZ4X可享尾款立减3万元，优惠后的售价区间为16.98-25.78万元。
与此同时，官方还推出了限时低息优惠购车政策，包括5成首付、2年0息、15%首付、2-5年低息、0首付用车等。置换补贴政策为任意品牌补贴5000元/台、限购城市任意品牌追加1000元/台。此外，购买X-MODE四驱Pro和长续航Pro车型的用户，还可免费选装智能防夹电动尾门。
作为广汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型，bZ4X于去年10月上市，售价区间19.98-28.78万元。定位纯电中型SUV的bZ4X提供两驱和四驱两种驱动形式，CLTC工况综合续航里程分别为400km、500km、560km与615km。
上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。