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阿特兹现在已经停产，可能较难购买到全新车型。

停产背景：

• 马自达阿特兹作为一款中高级轿车，在市场上曾受到一定关注。然而，根据多方信息，阿特兹已经在2024年或更早之前停产。这一决定可能受到多种因素的影响，包括市场需求、产品更新换代策略以及企业整体战略规划等。

购买难度：

• 对于想要购买阿特兹的消费者来说，由于车型已经停产，全新车型可能较难找到。这意味着消费者在购买时可能需要考虑其他车型或选择二手车市场。

二手车市场情况：

• 尽管全新阿特兹较难购买，但在二手车市场上，消费者可能仍然能够找到一些阿特兹的库存或二手车辆。然而，购买二手车时需要仔细考虑车辆的保养状况、维修历史以及价格等因素。建议消费者在购买前进行充分的调查和了解，以确保做出明智的购车决策。

总结：

• 阿特兹现在已经停产，全新车型可能较难购买到。对于仍对阿特兹感兴趣的消费者，可以考虑在二手车市场上寻找合适的车辆，但需注意车辆的保养和维修情况。同时，也可以关注马自达品牌的其他车型，以满足自己的购车需求。

一汽马自达旗下的两款重点车型阿特兹、CX-4双双迎来了自己全新的面貌，在外观上，它们都秉承了最新的魂动2.0设计元素，中网进行熏黑，并且增加了更为立体的镀铬装饰，整体呈现出了一种精致的观感，在运动格调的基础上更强化了“轻奢”的品牌基调。

从济宁经销商处了解到，阿特兹现金优惠1.9万，置换同品牌最高补贴8000元，不同品牌最高补贴6000元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达品牌一直享有东瀛小跑车的美誉，无论是马自达所坚持的“Zoom Zoom”精神，还是出色的底盘调教，都深得车迷们的追捧。日前，小编从北京一汽马自达经销商处了解到，2020款阿特兹最高可享2.2万元的优惠，店内有展车、试驾车供用户体验，另外，置换购车用户可额外享受置换补贴10000元，促销时间为8月18日-8月20日，感兴趣的朋友不妨到店详细咨询了解，具体优惠详情请参照下表。

阿特兹这位老将已经在中型车市场征战多年，如今迎来了自己的中期改款，作为2020款车型，新车最显著的变化由之前的横幅式中网改成了现在的点阵式样式，无论是造型还是质感，都得到了提升。灯组的造型十分犀利，在光源方面全系标配LED材质，而顶配和次顶配车型还配有转向头灯和大灯清洗的功能。在轮圈方面，2.0L车型匹配17英寸轮圈，造型比较普通，而2.5L车型则使用了19英寸多条辐式轮圈，显得十分大气。车身侧面比较简约，2820mm的轴距为后排乘客提供了出色的腿部空间。车尾造型比较朴素，中间的一条镀铬饰条贯穿个尾灯，双边共两出的排气布局也彰显着它的运动基因。

内饰部分，继承了马自达家族简约的设计元素，虽然看上去比较简单，但是层次感的布局比较适用于日常操作。全系真皮包裹方向盘握感不错，尺寸适中两侧还带有多功能按键。仪表盘为常规机械指针搭配液晶仪表的组合方式，可读性很高。中控台上方为一块8英寸的中控屏，支持CarPlay、CarLife手机互联映射功能。阿特兹另外一个优点就在于，全系标配了双温区自动空调和后排出风口，在人性化配置上还是不错的。座椅的填充物充实，对身体有着不错的支撑性和包裹性，除了入门版车型使用了织布材质外，其余车型均为真皮包裹。

动力部分，阿特兹搭载一台2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气两款排量，其中2.0L车型最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，2.5L车型最大功率192马力，最大扭矩252牛·米，与之匹配一套6速自动变速箱。底盘部分为前麦弗逊后多连杆，成为这一级别车型惯用的组合方式。

综合来看，目前新车最高有着2.2万元的优惠，还是值得入手的，如果从性价比来说的话，推荐入手售价19.98万元的2020款 2.5L 蓝天运动版。

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