到店实拍2020款别克君威,最高优惠4.5万,轴距2829mm,配9AT
别克君威是别克汽车旗下一款很不错的B级车型，汽车进入市场以来的关注度还是很高的。而且还在今年完成了升级改款，目前国内合资B级车市场的竞争时相当激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款。最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下相关的优惠信息。
2020款别克君威看起来更加的年轻化了，汽车的进气格栅是飞翼式的风格，点阵样式的中网辨识度很高，格栅的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组较为饱满，LED日间行车灯较为修长，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的两侧进气口看起来比较突出，梯形的进气口很修长。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部的线条在C柱位置明显上扬，车窗的顶部装饰了镀铬饰条。汽车的尾部看起来很简洁，尾灯组棱角分明，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格处理的很大方，整个中控台带有一定角度的倾斜，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，部分细节处装饰了拉丝银色实体来提升质感，按键式的换挡杆触感不错。汽车的长宽高分别为4904(4913)*1863*1461(1462)mm，轴距达到了2829mm。
汽车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、237马力，峰值扭矩分别为250N.m、350N.m，动力输出充沛。
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别克赔本赚吆喝!7.7秒破百,轴距2米7,比思域便宜2万
曾经，别克也是一个独立的汽车品牌，而且成立后的短短五年就做到了美国第一，然而，短暂的辉煌过后别克就开始走下坡路，发展状况可以用“王小二过年，一年不如一年”来形容。不过，别克在北美市场虽然表现不佳，但是在大洋彼岸的中国市场焕发了第二春，中国市场的销量一度占据了别克全球总销量的80%以上。
很多人不知道的是，早在民国时期别克就是最受中国人欢迎的汽车品牌了，在1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车，可见，别克在国内的广受好评是有传承的。
而从消费者的角度出发，我们没有理由不喜欢别克车，一方面，别克作为一个高端商务品牌，在动力、配置、档次感等各方面的表现都要优于同级别的德系和日系车；另一方面，别克车在价格端也给出了更大的诚意。就拿今天咱们和大家伙儿聊的别克威朗来说，官方指导价格为12.89万-15.89万，终端优惠幅度多达4万，性价比十分地抢眼。
难得的是，威朗产品力也十分地抢眼，尤其是它的外观颜值非常地年轻、运动，家族式的前脸极具辨识度，经典的盾牌式前进气格栅，两侧大灯与飞翼式的镀铬装饰条相连并且与中网融为一体，整个前脸的视觉效果抢眼。威朗GS版车型的进气格栅、下进气口尺寸更大，而且中网、飞翼式装饰条、下保险杠外包围的塑料部分均经过熏黑处理，同时中网上还多了红色“GS”标志加以区分。
侧面和尾部部分，普通版车型和GS版车型在设计上则基本保持一致，只不过GS版车型的轮毂经过熏黑处理，车尾下方也加入了U型的黑色装饰带，结合前脸看上去有种黑武士的感觉，相比较普通版车型来说更加个性鲜明、运动时尚。
内饰方面，威朗采用全新的中控布局，10.25英寸的多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表盘采用一体式的设计，搭配飞机推拉杆式的电子档杆、平底式多功能方向盘，整个内饰空间的科技感比较强烈。而且做工用料相比同级别的思域来说也比较考究，该软的地方都是软的，除了最低配车型，其余车顶都是仿皮的座椅，顶配车型还是皮翻毛混搭的设计，同时还配有主座椅加热功能。
而且除了最低配车型，其余车型均搭载了L2级驾驶辅助系统，该系统包含倒车影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警主动刹车等配置。
空间部分，威朗的车身长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm，威朗GS版车型由于外观的运动套件，车身长了24mm达到了4688mm，两个版本的轴距长度均为2700mm，基本上达到了A+级轿车的尺寸标准。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是膝盖还是头顶的空间都有较大的富余，而且舒适性体验也可圈可点，皮质座椅摸起来柔软细腻，填充物也比较扎实，坐上去对于身体有着不错的支撑性和包裹性。
最后再来看一下动力系统，威朗全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机与我们熟悉的通用1.3T、1.0T三缸发动机，属于同一系列。其最大功率为184马力，峰值扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，不仅性能抢眼，带来7.7秒破百的加速性能，燃油经济性也比较出色，加92号汽油且百公里油耗只有5.95L。而在传动部分，与威朗相匹配的是模拟7档的CVT变速箱，这套动力总成动力强劲、平顺性也不错，可靠性也没什么问题，比较适合家用。
相比较竞品车型而言，比如说本田思域，别克威朗有哪些“过人”之处呢？首先在外观、内饰设计部分，两款车各有千秋，个人比较喜欢别克的内饰，不仅造型更前卫，质感也不错。其次在动力部分，别克的性能更强，百公里加速7秒多，而思域则是8秒多，燃油经济性和可靠性部分两款车亦在伯仲之间。更何况，别克威朗的价格更亲民，入门版车型比思域便宜了2万，性价比十分地抢眼。
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2020款大众宝来行情调查,轴距2688mm,潍坊地区最高优惠2.9万
大众宝来是一汽大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入国内市场的成绩保持的还是很稳定的，一直以来的竞争力保持的也很不错，国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，最近笔者在潍坊当地4S点了解到，2020款大众宝来最高有2.9万元的降价，汽车的售价区间为11.1-15.6万元。
2020款大众宝来的外观上相当的时尚，修长的进气格栅看起来还是很大方的，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组的线条描述的很流畅，发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区是三角形的样式，周边还装饰了镀铬饰条，梯形的进气口相当的修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，汽车的前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线勾勒的比较清晰，而且还带有一定角度的倾斜，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂比较大气，车窗的底部包裹了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较大气，汽车的尾灯相当的耐看，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较精致，整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，汽车的长宽高为4663*1815*1462(1473)mm，轴距达到了2688mm。发动机启停技术、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等都有配备。
2020款大众宝来的动力上提供的是1.5l、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，最大输出功率为113马力和150马力，峰值扭矩为145N.m、250N.m，动力上输出很流畅。
推荐车型：2020款 改款 280TSI DSG精英型
推荐理由：1.4T车型的动力上输出还是更强劲的。
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