有没有斯柯达柯迪亚克车主,评价一下这款车吧,当初为什么买?
19款7座豪华优享版车主，坐标南京。选择原因：1、性价比高，对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲，2.0T配7速湿式双离合，杠杠的。3、外观喜欢，比较饱满，造型新颖。4、空间大，7个人还带1大1小箱子加几个包轻轻松松。5、油耗低，目前1.05万公里，总平均油耗8.1。6、想着以后出去旅行万一车出故障了，配件好买，不止国内，柯迪亚克是全球车型。缺点：1、4门把手异响，已免费更换，19款改款这个问题优化了。2、车内塑料多，但是个人还是觉得宁愿要塑料也不要劣质软包。3、后视镜折叠声音大。如果能接受这些小毛病，你就考虑吧，如果就觉得塑料看着不舒服，不喜欢，直接pass。另外，每个地方优惠幅度不一样，自己去谈价格，基本2.5-3.5万优惠不等。
喜欢外观，体态匀称，线条耐看，属于不容易过时那种
动力第三代ea888算是同级动力内的省油冠军
空间巨大
缺点底盘滤震差 尤其后排颠簸感
满载后感觉底盘能舒服点
总之底盘的整体感没那么强
斯柯达科迪亚克定位于一款紧凑级suv产品，和途观l同平台打造，整体产品力还是不错的，再加上比较实惠的价格，可以说在20万左右性价比绝对爆棚。只不过受制于品牌影响力不足，所以市场表现一直很低调，平均月销也就3千多台，还不如途观l的零头。
科迪亚克外观设计比较犀利大气，前脸家族竖条中网相当凶猛有型，下一字型格栅沉稳干练，车身侧面线条清晰，很有力量，尾部端庄方正，看起来非常匀称，比较符合审美，老少皆宜。
动力方面，330版本搭载一台2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.8秒左右，加速感觉够用，升降挡积极，日常驾驶超车不肉，深踩一脚小有激情，让人比较有信心。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，转向手感均匀，回馈力度适中，开起来有一定的驾驶乐趣。舒适度稍微差点意思，走烂路时颠簸明显，处理不够有韧性。
内饰方面，整体风格比较大众，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来方便顺手，符合人机工程，大屏尺寸8英寸，功能很齐全，导航，语音控制，苹果安卓手机互联等都有给到，10.25英寸全液晶仪表也增添了些许的 科技 范儿，整体来说科迪亚克内饰也算符合它的定位。
这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是舒适度不高。三是内饰有异响。四是保值率较差。五是坐垫偏硬。六是后排地台凸起较高。七是变速箱小有顿挫。
斯柯达柯迪亚克
车型整体外观非常稳重大气，使用了斯柯达家族式设计，前脸是标志性的进气格栅设计，整体质感非常突出，整体线条流畅，车身比较圆润，与老款大众途观非常相似，因为车身尺寸比较大，所以气场非常强大，在同级别车型中还是很有竞争力的。
斯柯达柯迪亚克整体座舱使用了家族式设计，整体风格比较有年代感，缺乏 时尚 感和年轻感，做工用料表现还不错，运用了大量的软性材质，配置方面比较丰富，使用了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，主流配置和基础配置都非常齐全，完全符合车型标准。
车型整体后排空间非常宽敞，座椅舒适性非常突出，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感比较强。
总结：斯柯达柯迪亚克整体品牌力和产品力还不错，车型的可靠性和稳定性也比较高，在同级别车型中很有竞争力，车型的价格水平不高性价比比较突出，还是很值得选择的。
柯迪亚克2019款改款330 5座两驱标准型，厂商指导价17.79万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价14.79万，加上购置税13088，保险6030，车船税480，上牌500，全款落地价167998元。
外观方面柯迪亚克外观大气稳重，采用了斯柯达家族式设计语言，前脸黑色中网与大灯融为一体，加上镀铬条点缀很显精致，两侧大灯采用了分体式的设计，个性又 时尚 ，很符合当下审潮流，车身侧面比例协调，线条犀利棱角分明，笔直的腰线贯穿到车尾，营造出不俗的力量感。尾部敦厚饱满凹凸有致，加上三角形的尾灯尽显活力。内饰方面造型比较成熟稳重，布局简洁工整，没有太大的亮点，不过还算比较耐看，中控台做工用料扎实，平底式的方向盘搭配仿碳纤维饰板凸显了一定的运动感，中控8英寸大屏支持苹果安卓百度互联，多媒体语音控制等。
动力方面，搭载的2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.8秒，这套动力也是跟途观L一样的，换挡速度快，加速超车推背感很强，家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬厚重，有着德系车扎实的质感，对于路面颠簸过滤的很干脆，调教软硬适中，舒适性以及操控性都可圈可点。
这款车的缺点主要有以下几点，一是低配安全配置比较低，全车只有2个安全气囊，二是后排地板凸起较高，影响乘坐舒适，三是内饰缺乏 时尚 感，对年轻人不够友好。
我一个干二手车的人，去年让我大佬舅买了一台二手的柯迪亚克5座的，18年的，14万多，你说他他不香吗
2018年8月底提的车，说实话当时挑车挑花了眼，预算问题，身材191cm200斤。真的好多车型限制了我。最终挑了大熊柯迪亚克，空间确认够宽够高，日常驾驶操控都挺灵活。油耗也很满意，最满意的是全家出游舒适，又特别能装，回老婆家农产品能装一个月的菜。哈哈哈
哈尔滨地区斯柯达昕锐 全系优惠2.2万!
[探店]说起斯柯达，大家都知道它是大众旗下的子品牌，了解它的小伙伴都知道它的技术与同平台的大众车型一致，但说起昕锐，可能有很多人不太了解，其实它与捷达、桑塔纳相似，也是来自大众小型车平台的一款车型，同样的技术，但价格却大大低于它的兄弟车型，特别是近期优惠力度非常大，感兴趣的小伙伴可以关注
针对这款“性价比”车型，编辑近日致电哈尔滨斯柯达经销商得知，目前优惠力度如下，颜色充足，供大家参考：
斯柯达昕锐是上汽大众的一款，基于PQ25平台开发的A级三厢车，这也是大众集团第一次基于A0级平台开发紧凑级车，这一平台的类似车型有同时开发的斯柯达昕动，还有已经上市的新捷达以及新桑塔纳。斯柯达此举的目的，是为了争夺入门级A级车市场，类似凯越、伊兰特等车型，用较成熟的平台造出尺寸较大的三厢车。而且稍微面向年轻群体，昕锐和Rapid昕动在性价比方面做的比大众兄弟更加优秀
2019款斯柯达昕锐上市后，共推出6款车型，指导价区间为7.19-10.49万元，新车全系搭载1.5L发动机，这台发动机最大马力110马力，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm；与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
加速成绩方面，1.5L+5挡手动版本的官方0-100km/h加速为11.4秒，工信部的综合油耗5.6L/100km；1.5L+6挡自动版本的官方0-100km/h加速为12.6秒，工信部的综合油耗5.5L/100km。
外观方面，2019款新车与现款车型，基本保持一致，采用家族式进气格栅，下格栅融入镀铬饰条进行装饰，整车配备14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈；高配车型配备LED日间行车灯
内饰部分，2019款整体内饰的布局与现款差别不大，提供炫黑、米黑两种配色选择，此外，三款高配车型配备中央扶手储物格；安全配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等辅助装备。
2019款昕锐其他配置方面也进行了调整，很有诚意的是，自动启停、无骨雨刷等配置为全系标配，此外，车身镀铬、前雾灯、亮黑色B柱饰板、电动天窗、织物+皮革座椅、ESP、胎压监测、四门车窗一键升降、多功能方向盘等实用配置
2019款继续着斯柯达低调、务实的属性，在大幅优惠的情况下，性价比进一步升级，感兴趣的小伙伴可以致电详谈
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2019款斯柯达速派行情调查,淮安地区最高优惠2万,有现车
斯柯达速派是斯柯达汽车旗下一款比较不错的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩是很不错的，国内合资B级车型市场的竞争是很激烈的，去年开始这个级别的车型市场的更新还是比较频繁的，整体的市场关注度还是很高的，2019款斯柯达速派的售价区间为15.49-22.99万元，最近笔者在当地4S店探店的时候，和店员了解到，淮安地区最高有2万元的降价，而且有现车。
2019款斯柯达速派的外观上比较大方，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直，引擎盖上隆起的直线强调了力量感，贯穿式的进气口比较大方，黑色的中网提供了不错的质感，并且还装饰了镀铬饰条，汽车的雾灯较为修长，前保险杠比较扎实。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，贯穿式的腰线描述的还是很突出的，多幅式的轮毂还是很大方的，轮眉周边的线条描述的比较高耸，汽车的尾灯组比较耐看，中间还装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带比较修长，整车的颜值还是比较高的。
汽车的内饰风格相当的大方，中控台的整体层次感很不错，中控屏更加的精致了，多功能方向盘还是很大方的，车内还配备了一定数量的物理按键，空调区域是触控的样式，汽车的长宽高为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，膝部气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入、LED日间行车灯、10色氛围灯。
汽车的动力上提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250N.m、320N.m、350N.m，动力上输出很不错。
推荐车型：2019款 TSI380 DSG旗舰版
推荐车型：还是2.0T发动机的动力上输出更强劲。
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