最便宜的b级车有哪些
第一款是起亚K5,售价为11.28万元-15.78万元左右。它的外观非常符合年轻人的需求,动力表现也很优秀,搭载1.5T和2.0T涡轮发动机,分别拥有170马力和253牛米的峰值扭矩。这款车的轴距为2900mm,车身长度接近5米,宽度为1860mm,后排空间宽敞,还有一些储物格子。其方向盘手感好,转动轻盈,2.0T的动力也很迅猛,有一定的推背感。但车身较长,倒车停车可能不太方便,隔音方面稍差,车漆强度也较差。
第二款是别克君威,售价为12.68万-17.98万元。虽然不是纯正的美系车,但其欧洲车的设计风格和底盘质感都很不错。君威的车身尺寸为4903mm长,1863mm宽,1461mm高,轴距为2829mm。它搭载1.5T和2.0T涡轮发动机,分别拥有169马力和237马力,扭矩为250牛米和350牛米。君威的外观吸引人,车身低趴,运动感强烈,内饰用料高档,隔音效果好,Carplay也很好用。但底盘偏硬,靠背舒适度较差,屏幕较小,新车有异味。
第三款是标致的408,售价在9.62万-11.22万元。虽然定位为A+级车,但内部空间更像B级车。整车尺寸为4750mm长,1820mm宽,1488mm高,轴距2730mm。408搭载1.6T涡轮发动机,匹配爱信的6AT变速箱,最大功率125KW,马力170匹,最大扭矩达250牛米。408的优点是用料足,空间大,操控性好,适合家用。缺点是中控屏幕较小,减震效果差,换挡低速时有顿挫。
以上三款车型是否值得购买,请读者自行判断。
想买辆B级车,我比较看好上海大众斯柯达昊锐,大家觉得怎么样呢?_百度知 ...
上汽在制造工艺方面表现不错,动力系统采用的是大众的经典组合,因此输出平顺且操控性较好。然而,这款车也存在一些不足之处,比如路噪较大,内饰风格一般,这些因素可能会对部分消费者造成影响。
值得注意的是,斯柯达作为一个品牌,其市场推广和品牌认知度还有待提升。由于品牌价值尚未完全得到认可,因此在保有量方面也相对较低。尽管如此,昊锐在性价比方面依然表现出色,对于寻找一款实用且经济的B级车的消费者来说,仍然值得考虑。
2017年、2018年B级车销冠也降价了!2020款迈腾全系优惠4万
迈腾可以说是B级车中标杆级的存在,标准的行政级代步车,加上车身尺寸达到了B+级水平,满足了大部分人对商务车和家用车的需求。最近笔者从网上查询到,2020款迈腾全系优惠幅度4万,终端起步价达到了14.69万,这个价位几乎触及A级车的区间,这个价位购置一辆行政级别的B级车,基本上是抄底购买的极限了。
对于迈腾这款车,其实更加多的人比较关心它的碰撞成绩,毕竟它的兄弟车型在中保研撞出的成绩不理想,想必大家对大众B级车的印象都会有所减分,不过从目前来看,两款车的销量都没有受到太大影响,该卖的还是卖出去了,这款迈腾的表现又是怎样呢?
从配置上看,入门版迈腾改款后依旧采用卤素大灯,大众一贯的风格依旧,不过内饰大部分都是软性材料,仪表盘依旧是黑白经典风格,中间液晶仪表盘的信息显示齐全,值得一提的是,低配版迈腾配备了前后雷达,中控屏在挂入R挡后还会显示雷达距离,实用性还是不错的,另外全景天窗、电子手刹和后排出风口都有配备,低配车在配置上还是很有竞争力的。
动力方面,低配版迈腾搭载非常经典的EA211高功率1.4T发动机,最大功率150Ps,最大扭矩250Nm,这个数据和上一代的EA888 1.8T发动机相当接近,排量更小的情况下油耗相对也降低了不少,传动方面依旧是7速DSG的老组合,整个动力总成匹配成熟度相当高,动力和操控甚至会比通用的2.0T+9AT体验更好,工信部油耗也只有5.8L,这个水平相信实际油耗也不会有太大差距。
总结
迈腾依旧是迈腾,仍然是熟悉的配方,熟悉的味道,只不过价格更低了,性价比更高。1.4T小排量发动机的加入拉低了这辆B级车的门槛,对于预算不高又想购入一辆体面的B级车,迈腾也是可以考虑的。
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