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最低8万多起，10万以内买自动挡合资SUV，你会选这几款吗？

现如今国内合资小型SUV市场基本上形成了本田领跑、丰田紧随其后的格局，不过这几款车型整体售价相对较高，主销车型售价都在12-16万之间。对于购车预算较少的朋友，则只能选择本田和丰田以外的车型，其中许多车型的起售价已经降至10万以内。时至五月，各地也逐步进入炎热季节，今天购车网编辑就带大家去看看四款10万以内可以买到的合资小型SUV的行情，自动挡最低售价也只有8万多起。如果您想买辆10万以内的自动挡合资小型SUV，您会在这几款车型中选择吗？

起亚KX3傲跑

指导价：10.88-12.58万

优惠幅度：最高优惠2.0万

终端参考价：8.88万起

起亚KX3傲跑算是非日系合资小型SUV中销量比较好的车型，去年全年销量达到44660辆，甚至超过现代ix25的销量，今年一季度销量也达到5668辆。相比现代ix25，起亚KX3傲跑的外观尺寸和轴距都更大，可以提供更加充裕的乘坐空间。新车继续搭载1.5L动力，全系自动挡，提供模拟8速CVT无级变速箱，动力上也现代ix25一致。目前起亚KX3傲跑的终端优惠比较大，日前购车网编辑从东风悦达起亚深圳地区经销商处获悉，2020款起亚KX3傲跑可优惠2.0万元，新车售价8.88万起。

车型简介：全新一代傲跑的长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，尺寸略大于本田缤智。新车内饰延续了海外版Seltos的整体设计，针对中控台部分细节进行了修改，仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计。

斯柯达柯米克

指导价：8.99-12.59万

优惠幅度：7000元左右

终端参考价：8.29万起

斯柯达柯米克也是非日系合资小型SUV中销量较好的一款车型，去年全年销量达到40039辆，今年一季度上牌量也达到8516辆。柯米克的轴距和外观尺寸与本田XR-V相近，但定价却要低得多，顶配车型指导价仅与XR-V入门级车型相近。柯米克搭载1.2T和1.5L两种四缸发动机，匹配5速手动、6挡手自一体和7挡干式双离合变速箱，并提供普通版和GT版两个版本车型供选择，普通版定价低于GT版。去年斯柯达官方对柯米克进行了官方降价，因而目前柯米克的终端优惠不大，日前购车网编辑从斯柯达重庆经销商处了解到，柯米克全系优惠7000元，新车售价8.29万起，普通版除顶配车型外售价都在10万以内，而GT版售价则稍微高些。

车型简介：柯米克采用家族化外观设计元素，直瀑式前格栅，前大灯组造型较为特别，车头整体风格更敦厚一些。而柯米克GT则在外观和内饰上进行了调整，使其更吻合轿跑SUV的身份。新车长宽高分别为4390/1781/1606（带车顶行李架）mm，轴距为2610mm。

雪佛兰创酷

指导价：11.89-13.99万

优惠幅度：最高优惠3.3万

终端参考价：8.59万起

在雪佛兰科鲁泽重新启用四缸发动机的情况下，雪佛兰创酷和创界依然坚守使用三缸发动机，整体销量不理想，今年一季度雪佛兰创酷的上牌量只有770辆。去年12月，2021款创酷上市，新车继续搭载1.0T和1.3T三缸发动机，仅提供自动挡，匹配6挡手自一体和CVT无级变速箱，全系对配置进行了升级，并提供动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保，以提供消费者对三缸发动机的信心。目前创酷的终端优惠不错，日前购车网编辑从深圳地区经销商处获悉，2021款创酷最高优惠3.3万，新车售价8.59万起，Redline车型售价10万出头。

车型简介：2021款雪佛兰创酷外观基本不变，依旧提供普通版和Redline尚·红版两种风格，并且拥有冰原白、极夜黑、海崖灰、火山红和星月蓝五种外观车漆。新车标配倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、8英寸高清全彩多点触控液晶屏及后排双USB充电接口，并且升级新一代MyLink+智能车载互联系统，引入科大讯飞智能语音识别功能，可支持连续对话。

雪铁龙C3-XR

指导价：10.89-11.89万

优惠幅度：最高优惠2.3万

终端参考价：8.59万起

雪铁龙C3-XR轴距达到2655mm，在合资小型SUV中算是轴距比较大的车型。雪铁龙C3-XR国六版继续搭载1.2T三缸发动机，全系仅提供自动挡，匹配6挡湿式双离合变速箱。国人对三缸发动机的接受度不高，今年一季度雪铁龙C3-XR的累计销量也只有468辆。不过由于雪铁龙C3-XR的终端优惠大，新车的售价并不高，作为一辆代步车还是不错的选择。据悉，中期改款的<a class= hidden href= https://car.yiche.com/citroen/ title= 雪铁龙 data-keyType

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这两年日系车发展迅猛，剔除豪华品牌，日系车销量已经超过德系车成为最受国人喜爱的车系。以今年11月为例，销量前十的合资紧凑型轿车中，日系轿车就占了四款车型。而在销量前十的合资紧凑型SUV中，日系SUV更是占据了六款车型，并包揽销量榜的前四名。现如今许多人的购车预算都在10万左右，10万左右可供选择的日系紧凑型轿车也不少，相比相近价位的德系轿车，这些日系A级车的拥有更大的空间，性价比也更高。今天，小编就带大家去看看四款10万左右的日系A级车的行情，最高优惠达2.5万，入门级车型售价仅7.48万起，自动挡售价8万多起，空间不输朗逸，购车预算在10万左右的朋友可以参考下。

日产轩逸经典款

指导价：9.98-11.86万

优惠幅度：最高优惠1.5万

终端参考价：8.48万起

日产轩逸是今年销售最为火爆的车型，11月 轩逸砍下6.5万辆的销售业绩，再次销量新高，其中价廉物美的轩逸经典款功不可没。轩逸经典款由上一代轩逸更名而来，价格也更加便宜，与全新轩逸同堂销售。目前轩逸经典款终端优惠不错，以南京地区为例，优惠幅度达到1.5万，新车起售价8.48万起，顶配车型售价10.36万。

车型简介：轩逸经典款外观上基本继承了上一代轩逸的设计风格，U型镀铬饰条的加入，让轩逸更显年轻时尚，满满的家居风格。轩逸的内饰亦是居家氛围浓厚，整体设计呈T型布局。轩逸经典款的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，在同级别属于主流水平，基本与丰田卡罗拉、大众全新朗逸相近。

本田凌派

指导价：9.98-16.98万

优惠幅度：最高优惠2.5万

终端参考价：7.48万起

本田凌派的空间非常宽大，基本与大众速腾处于同一水平，但定价却要便宜得多。不过由于主销车型采用三缸发动机，而四缸混动版定价比较高，使得销量受到了一定的影响，但今年1-11月销量仍能够达到10.5万辆，在合资紧凑型轿车销量榜中可以排名第十一位。目前本田凌派的终端优惠较大，以广州地区为例，1.0T三缸车型优惠幅度达到2.5万，新车售价仅7.48万起，CVT自动挡售价8.48万起，虽然入门级车型配置不高，但作为代步还是相当不错的。而1.5L混动版优惠5000元左右，售价相对较高，买的人也比较少。

车型简介：全新凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言，黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者，看上去如同一款“小雅阁”。全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，在同级车中优势明显。而凌派混动版整体设计保持不变，仅在细节上进行调整。

本田享域

指导价：9.98-16.69万

优惠幅度：最高优惠2.5万元

终端参考价：7.48万元起

享域是本田凌派的兄弟车型，拥有相同的轴距和外观尺寸，空间同样非常充裕。不过相比成名较早的凌派，享域的销量要差得多，今年1-11月累计销量只有3.9万辆，还不到凌派销量的40%，毕竟在东风本田旗下的同级别车型中还拥有更受消费者青睐的本田思域，选择三缸享域的机会就少了很多。享域同样也推出混动版，价格基本与凌派混动版相近，同样不便宜。目前本田享域的终端优惠也非常大，以佛山地区为例，1.0T三缸版优惠2.5万，新车售价7.48万起，而混动版优惠5000元左右。

车型简介：享域基本延用了概念版车型的设计，前脸部分设计元素与凌派相仿，但缩小了前格栅及镀铬饰条的面积，整体视觉效果更秀气。新车尾部装配的横向饰条与两侧灯组搭配给人一种贯穿式尾灯的错觉，相较车头风格更张扬。享域内饰仍然是本田一贯的简洁实用风格，中低配车型为全黑内饰，高配车型增加了黑白拼色内饰可选。

日产骐达

指导价：9.99-13.59万

优惠幅度：最高优惠1.4万

终端参考价：8.29万起

国人大多喜欢三厢车，在售的合资紧凑型两厢轿车并不多，除了非常经典的大众高尔夫外，日产骐达算是其中的佼佼者。今年1-11月，这台在十几年前就已成名的骐达累计销量达到54337辆，整体表现依然非常出色。今年7月份，2021款骐达上市销售，新车沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。目前骐达的终端优惠不错，以上海地区为例，2021款车型优惠幅度达到1.4万，而老款车型清仓最高优惠1.7万，新车售价8.29万起。

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车型简介：2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化和调整。新车融入日产家族最新设计元素，使得新车看起来更加年轻，动感的线条使新车显得更加时尚。新车长宽高分别为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm，整体空间水平不错。

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