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虽说上市已有几个年头，但十代思域线条丰富、颇具战斗气息的内饰对年轻消费者仍有足够的吸引力，因此新款思域沿用了现款的样式，中控台、方向盘、座椅、换挡杆等，都是熟悉的味道。

十代思域一直以其时尚有型的外观、出色的动力俘获消费者的心。加之在今年推出的中期改款思域，在外观上做了更加运动化的设定，加入大量黑色元素，如黑色的前格栅、侧面包围、新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等，势要在颜值一栏上增强实力，以“征服”更多的潜在买家。

动力方面，还是熟悉的1.5T发动机和CVT变速箱的组合，它们的调校与现款车型保持一致，还是熟悉的味道。CVT变速箱也足够聪明，它不会一味地把发动机转速压低，只要你的脚对油门不是蜻蜓点水般的踩下，变速箱会发动机转速会保持在2000转上下。这时候变速箱不再像起步时需要严密地保护，发动机的动力输出的响应也更快，此时这台动力总成给到的回馈就是速度和加速度很轻易地随着踩下油门的深度而增长。

总结：新款思域的改变更多是为了增加视觉上的“运动感”，也就是为了满足潜在消费者的主观需求，而除此之外的东西变化不算大，实际开起来的感觉也与旧款车型是非常相似的，并没有多大变化，还是熟悉的感觉熟悉的味道。但我认为有这些变化也已经足够了，因为旧款车型本来就是一台综合实力很强的车型，而经过小改的地方也会吸引更过的潜在消费者。

推荐：思域1.5T最大的亮点，在于其动力数据。177匹的最大马力，官方0-100km/h加速8.5s，账面数据在当下看起来也就是同级别中等偏上的水准，不过近些年本田对于加速成绩的保守已是人尽皆知，1.5T的思域实测0-100km/h跑到7.X秒不是什么难事，中后段的加速表现在同排量中也有一定优势。

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