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【中国移动。两城一家享受指定省份主被叫优惠0.29元。什么意思?】 两城一家享受指定省份主被叫优惠0.29元/分钟是指,神州行客户开通两城一家业务后,离开手机归属地后,可以设置一个省份作为优惠地,手机在该优惠地接打电话无漫游,享受拨打归属地及所申请漫游省份电话0.29元/分钟全包,被叫1-3月免费,4-12月按0.1元/分钟收取。 “...【集装箱ETC优惠12个省份】 1. 法律分析:在北京,货车使用速通卡通行高速公路可享受9.5折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。2. 河北:货车使用ETC卡通行河北高速享受9.5折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。3. 云南:货车使用运通卡结算高速通行费可享受8折优惠。4. 山东:货...

中国移动。两城一家享受指定省份主被叫优惠0.29元。什么意思?

两城一家享受指定省份主被叫优惠0.29元/分钟是指,神州行客户开通两城一家业务后,离开手机归属地后,可以设置一个省份作为优惠地,手机在该优惠地接打电话无漫游,享受拨打归属地及所申请漫游省份电话0.29元/分钟全包,被叫1-3月免费,4-12月按0.1元/分钟收取。
“两城一家”是为专神州行客户提供的定点漫游通话优惠服务。对于两地或多地辗转的用户来说比较优惠。
神州行用户可指定全国任意2个省份(江西之外的其他30个省、直辖市、自治区)或省内任意3个地市(用户归属地之外的其他省内10个地级城市)为长途优惠地点。
一、省际版:每订购一个省份,收取功能费3元/月(下半月订购当月功能费减半),在申请的省份漫游通话时,拨打归属地及所申请漫游省份电话0.29元/分钟全包,被叫1-3月免费,4-12月按0.1元/分钟收取;
二、省内版:每订购一个省内城市,收取功能费2元/月(下半月订购当月功能费减半),在申请的省内城市漫游通话时,拨打归属地及所申请漫游城市电话0.19元/分钟全包,被叫1-3月免费,4-12月按0.1元/分钟收取 。
和亲情省差不多,假设你在北京,指定一个省份如河北,你给河北号码打电话0.29
给你打个比方。你在北京,你对象在上海。你们没开通两城一家是接打都7毛。开通后你两人打电话的是1毛9接电话的是2毛9。基本和市话价格差不多了。开通这个业务一月3元的功能费。希望能够帮助到您。望采纳!

集装箱ETC优惠12个省份

1. 法律分析:在北京,货车使用速通卡通行高速公路可享受9.5折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。
2. 河北:货车使用ETC卡通行河北高速享受9.5折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。
3. 云南:货车使用运通卡结算高速通行费可享受8折优惠。
4. 山东:货车使用鲁通卡通行山东高速享受9.5折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。
5. 河南:实行差异化收费标准,每天20时至次日6时,驶离河南省高速公路收费站口并持有ETC支付的货车享受9折优惠,其他货车享受9.5折优惠。
6. 重庆:货车使用通渝卡通行重庆高速享受9.7折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。
7. 湖南:对使用湘通储值卡的合法装载货车通行湖南高速享受9折优惠,其他省市按当地高速公路收费标准收取。
8. 青海:实行差异化收费标准,持有ETC卡通行G0163共和至玉树高速公路、G0615花石峡至久治高速公路的货车享受7折优惠;每日22时至次日7时内,通行G6高速公路(民和至潢源段)、S305民和至小峡一级公路的货车8折优惠。
9. 广东:广东省交通集团属下43条高速公路对使用国标粤通卡支付通行费的合法装载货车提供8.5折优惠。
10. 四川:在四川全省高速路网,持四川省ETC卡缴费的正常装载合法运输计重收费货车享9.5折优惠。
11. 宁夏:使用宁通卡通行全区高速公路的合法运输货车享受9.5折优惠。
12. 江苏:实行差异化收费标准,对持有苏通储值卡的货运车辆,在江苏省内享受通行费9.8折;对持有运政苏通卡的货运车辆,在江苏省内享受通行费8.5折。
13. 安徽:使用徽通卡的货车通行安徽省高速公路可享8.5折优惠。
14. 陕西:合法装载货车持三秦通卡通行陕西省高速公路,可享受通行费9.5折优惠。
15. 甘肃:持有陇通卡的货车通行高台至总寨收费站区间、临(夏)合(作)区间时享9折优惠。
16. 浙江:使用浙江省高速公路货车ETC卡通行省属及市、县(市)属国有全资和控股的高速公路路段享8.5折优惠。
法律依据:《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》规定,要加快建设和完善高速公路收费体系。按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线,制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。推进中央与地方两级运营管理等系统升级,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造,加强系统网络安全保障。开展系统联调联试,基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换,基本取消全国高速公路省界收费站。

20多个省份发放文旅券 ,这对当地财政的压力有多大 ?

在这个经济不景气的当下,人们对于旅游的这一个想法也有所冲淡,很多的人都选择将钱给存起来,或者去买一些理财产品。这也导致了很多人的消费冲动越来越低,然而消费不流动了,那么经济就会有所降低,所以20多个省份决定发放数10亿元的文旅票给到游客。这一个举动也是让很多的人我一直疯狂,还从来没有听说过旅游也可以带着消费券。这些消费券可以用于一些酒店使用,还可以用于一些消费,比如说看电影等等。那么回到问题上来,像这样的一个举动,会给地方的财政带来压力吗?
我认为这样的一个举动是促进消费的一个行为,给当地的财政不会带来任何的压力,而且还会促进当地旅游业的发展,增进当地财政的收入。这是一定的,我们可以想象为超市发优惠券,难道超市发了优惠券会导致超市破产吗?并不会优惠券的面额一般都是满100,减5块等等依次类推,可能满500能减50,但具体的赚还是亏,我们大家都心知肚明。但是对于消费者来说,这是一个很刺激消费的动作,他们一定会一股脑的冲上超市去购买生活物资,能减多少钱他们都很开心。
也是现在经济不景气才会出现对于旅游这一方面发展消费券,不然的话,在以前从来都没有听说过这样的事情。如果说不发消费券,对于当地的财政收入还是有一定影响的,旅游方面收入,低了财政的收入就少了,那压力当然会大。我认为还可以通过一些手法来刺激消费,给当地的财政带来收入,比如说房市可以对房市的价格做一波优惠的力度,可能会刺激很多刚需用户上车买房。

可能是会造成很大的危害,因为,财政也是需要从政府支出的,也是特别的可怕的。
太多的优惠券,造成了国力的瘫痪,造成了可怕的一个后果,这就是会让政府变得负责很多。
20多个省封合计发放文旅劵合计10亿元,这个庞大的数据确实对当地财政产生巨大的压力,甚至对于一些省份来说是使尽全力,但是为了打动旅游经济,这也算是先舍后得。

全国ETC客车通行费优惠大盘点,多省份通行低至5折!

全国ETC客车通行费优惠大揭秘!多地优惠政策低至5折,尽享便捷出行为优化高速公路收费,提升道路效率,让车主出行更顺畅,我国各地纷纷推出ETC(电子不停车收费系统)优惠政策。针对客车,2024年全国范围内出现了诸多实惠措施,让我们一起来详细了解这些福利,让您的旅程更轻松愉快。河南省高速优惠亮点从2024年1月5日起,河南省针对三条高速公路实施差异化收费,特别针对客车,推出了力度不小的优惠。G59呼北高速河南段,所有车型享6折优惠;G40沪陕高速内乡至西坪段,六类货车可享6折;S75三门峡黄河公铁两用桥路段,通...

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