14.58 - 优惠网

第三代MG6是名爵汽车Mission 100全新品牌战略的首款车型，凭借颜值、驾控性能和智能配置等方面的优势，进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量，实力圈粉年轻人。而为了让更多消费者也能感受第三代MG6的实力，名爵汽车又带来了第三代MG6 PHEV，让限行限购城市的消费者多一个不错的选择。

9月12日，第三代MG6 PHEV正式上市，新车共推出四款车型，补贴后零售价为14.58-17.28万元。另外，新车还推出了6000元现金红包，优惠后售价区间为13.98-16.68万元，并且前6666名用户还能享用终身电池质保、终身电池质保、至高万元超级置换金的新零售专享权益，进一步降低消费者的购车和养车成本。

在发布会上，上汽集团首席数字官张亮表示：“第三代MG6 PHEV是首个数字化新零售PHEV，能够为消费者提供独创的五D心体验，全方位迎合年轻潮人的购车需求。”

上汽集团首席数字官张亮

颜值撩人指数非常高

随着互联网的发展，以及越来越多汽车走进了千家万户，如今消费者的购车理念愈发成熟，可惜，由于传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等问题，如今还有消费者经常买到问题车，汽车质量问题维权事件频出不穷。

为了让客户的购车过程更放心，名爵汽车提出了数字化新零售PHEV理念。该理念主要包括五个内容，有立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明，从售前到售后给购车用户一个安心的体验。那么问题来了，第三代MG6 PHEV有何实力吸引消费者购买呢？

先来看颜值，第三代MG6 PHEV延续了汽油版车型的造型设计，充满着很强的运动感，有变化的地方主要是细节，新车采用了亮黑色直瀑式进气格栅，以及前保险杠和大灯造型进行了改进，视觉效果更具气势。

另外，新车还采用了溜背式设计，配合18寸熏黑冰刃轮毂、红色运动刹车卡钳，充满战斗气息，并且Trophy版本还配备了原厂高性能定制的Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件。而尾部方面，新车配备了双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉。

动感的一面还在内饰上有所体现。新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计，比较大的变化是使用电子挡杆来取替燃油版的换挡旋钮结构，并且Trophy版本的内饰采用黄/黑配色，将新车的运动气息体现得淋漓尽致。不仅如此，Trophy版本还大量采用皮革和翻毛皮装饰，高端质感也有很好的表现。

内在也是满满的年轻气息

不仅是外在动感，第三代MG6 PHEV的内在同样充分迎合了年轻消费者的需求。

首先在配置方面，第三代MG6 PHEV在传承燃油版车型配置的基础上，还增加了自适应远近光灯、ADAS驾驶辅助系统、车载空气净化器、手机无线充电、集成式行车记录仪、感应雨刮、RCS遥控驾驶、AR实景导航、前排隔音玻璃等实用性配置。

此外，新车还搭载与阿里巴巴一同打造的斑马智行3.0系统，支持远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，以及加入了饿了么等应用，让用户在车内也能够订外卖、买电影票等。值得一提的是，为了提升消费者的用车体验，新车还搭载了L2.5PLUS级别驾驶辅助系统，该系统整合了ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能。

更有看点的是，第三代MG6 PHEV装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，该系统能够智能识别高速、山路、拥堵等11大路况，自动切换最适合的驾驶模式，并且能通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式，提升出行效率。

说到出行，不得不提第三代MG6 PHEV的动力性能，这款车搭载上汽全新20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，这也让车辆能够做到6秒破百，以及百公里综合油耗仅1.1L，加速性能和燃油经济性在同级车型中都达到顶尖的水平。

当然，由于电机的加入，第三代MG6 PHEV的行驶质感也有充分的保证。而在续航里程方面，这套电机在纯电动状态下能够行走70km，能够满足大部分人上下班的需求。不仅如此，新车的电池组还拥有主动液冷温控系统，并且按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级，安全性也能让人放心。

胜在细节，新车比竞品更懂年轻人

相比EV车型来说，PHEV车型没有续航和充电焦虑，并且可以免费上牌照，因此PHEV车型受到很多消费者的欢迎，车企也在PHEV领域大力布局产品，竞争相当激烈，比如第三代MG6 PHEV所在的细分领域就有比亚迪秦Pro DM、领克03 PHEV、一汽丰田卡罗拉双擎E+、广汽丰田雷凌双擎E+等劲旅。

此时进入市场的第三代MG6 PHEV面临的压力不小。受卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的品牌影响力较高等因素影响，PHEV车型消费者在购车时往往更愿意选择合资品牌车型，这会影响第三代MG6 PHEV的市场份额。

但第三代MG6 PHEV的优势也很明显。众所周知，目前市场上主要的购车人群是年轻人，他们的购车诉求主要是运动激情、驾控乐趣、智能配置先进等，从这些方面来看，第三代MG6 PHEV的实力占据上风，与卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+等合资车型相比更为明显。

而与比亚迪秦Pro DM、领克03 PHEV等自主车型比较，虽然第三代MG6 PHEV的产品实力与竞品的差距明显缩小，但依然是小幅度领先，比如综合油耗，第三代MG6 PHEV在综合工况下的百公里油耗只有1.1L，几乎比所有竞品都要低，而更低的油耗水平，不仅有助减少消费者的用车成本，也反映出动力总成的先进性和车企的造车实力。这也意味着，第三代MG6 PHEV无论是时尚感、运动激情，还是实用性，都能更好地满足年轻人的追求。

第三代MG6 PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型，它从外到内都散发着很强的运动气息，尤其是6秒破百的能力，能轻松满足年轻人对速度与激情的追求。同时，这款车还有不错的实用性，丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感。更重要的是，第三代MG6 PHEV还能免费上绿牌，不会被限行。这一切都是当下年轻人的购车诉求，在轱辘哥看来，第三代MG6 PHEV会与燃油版一样做到上市即热销。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到国产品牌轿车，它们的整体表现非常一般，而到了中型轿车领域则更是少之又少。其中，红旗H5算得上是国产品牌中表现非常出色的车型。在前段时间，它的2020款车型正式上市，那么购买它需要怎样的预算呢？

目前，根据我们的了解，红旗H5在长沙地区暂时是没有优惠的，它的起售价是14.58万元。我们以它的入门级车型为例，即2020款 1.5T DCT旗悦版。

全款购车：它的落地价格大概是16.33万元的样子。其中这包括了裸车价14.58万元，必须花费14713元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。此外，它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险，大概是2822元。当然这些险种则根据自己的实际需要来选择。

贷款购车：首付30%，分36期，首付就是6.1万多一点，月供3047元，最终落地价在17万元的样子。对于一款中型轿车来说，这样的价格还是非常不错的。

外观方面，红旗H5的外观设计非常大气。其前进气格栅采用了直瀑式设计，同时格栅中间镶嵌有红色的LED灯，并一直延伸到前机舱盖上，整体视觉效果更加出色。

侧面部分，溜背的造型设计，凌厉的腰线，以及多辐轮毂搭配等，侧面显得非常动感。

尾部方面，顶部的小鸭尾造型，底部的双边排气，以及后包围的设计等，提升了整车的运动氛围。同时整车看起来也更有气势。

尺寸方面，红旗H5的长/宽/高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，定位在中型轿车。

动力方面，红旗H5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124KW，峰值扭矩为258N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。而搭载1.8T涡轮增压发动机的车型，还新增了48V轻混系统，传动系统则匹配6速手自一体变速箱。

当然，以上的价格仅仅作为一个参考，具体的情况还是要以实际的店面为准。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《郝车来袭》原创导购：随着自主品牌的崛起以及新能源市场的需求量不断加大，很多老牌外企都不得不面对销量低迷的现状，然而最直接的办法就是通过降价来吸引消费者，作为曾经的日系中型车三巨头之一，东风日产天籁无论是口碑还是综合产品力都能在众多竞品中脱颖而出。2022年9月底，2022款天籁正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么如今的优惠力度如何呢？又该选择哪款配置才最划算？养车成本又高不高呢？带着这些疑问，今天郝哥就来跟您聊聊2022款东风日产天籁。

近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降3.4万元，优惠后售价区间仅为14.58万~20.58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，熟悉的大尺寸中网内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。

相比造型设计，内饰布局则与老款如出一辙，但在细节上凸显其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如使用旋钮便利性高，需要吐槽的是，倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。车身尺寸上，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平。值得一提的是，新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。

动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。

了解了新车的亮点和槽点以后，郝哥根据配置分析并结合优惠情况，推荐您首选2.0L悦享版（中配），理由是相比纯享版（低配），虽然预算增加了9000元，但却能换来倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等多达30项以上的配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为12.3英寸，最不能容忍的是低配连空调都是手动的，天窗也没有，因此这9000元花的绝对值。那么再相比高一点的是优享版，预算需要继续再增加1.1万元，此次主要增加的是像车道保持、并线辅助和主动刹车等一些主动安全配置，另外还有前排无线充电、座椅加热通风以及64色氛围灯等部分舒适性配置，鉴于有些配置的使用率其实并不高，郝哥认为如果只增加5000元倒可以考虑。

至于2.0T版本，即使优惠高达3.4万元，起步价也已超过18万元，对于这个级别来说感觉有点没必要，所以最终通过综合对比后，郝哥觉得2.0L悦享版的性价比最高。令人惊喜的是，根据郝哥从销售处旁敲侧击了解到，如果到店详聊优惠幅度还有望谈到4万元，现在购车还能选装双保套餐（2500元），包含8次基础保养以及五年或15万公里延长质保等服务，还是挺划算的。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2.0L悦享版官方指导价18.88万元，优惠3.4万元后裸车价15.48万元，购置税13700元，保险预计5200元（三者200万），验车上牌费2500元，如果是置换还能享受同品牌置换补贴1.4万元，非同品牌置换补贴1.1万元的政策，假如郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么全款落地价预计为16.52万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐一年半免息套餐，裸车首付74800元，分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额99200元，贷款80000元，分一年半18期还完，月供4444.44元左右，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。需要补充的是，购车就赠送全车贴膜、脚垫和灭火器等配件，颜色可首选黑色。

养车成本方面，新车保养周期为半年或5000公里，相比保养周期一年或10000公里的车型，无形中会增加了不少保养费用，好在A保500元；B保700元也算在意料之中，如果购买双保套餐这笔费用还能节省不少。至于油耗，郝哥同样以推荐配置为例，新车工信部综合油耗6.41升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.41升，目前北京地区92号汽油的油价为7.88元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为13254.16元，平均月油费为1104.51元，不知道这样的油耗水平您还满意么？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，那些东风日产天籁的潜在车主们也多少心中有数了吧，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家东风日产4S店也可以留言或私信给我。虽然天籁十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，前者的优惠力度将新车的性价比优势做到了极致，后者的油耗和保值率更是收获了大批消费者青睐，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】