有没有斯柯达柯迪亚克车主,评价一下这款车吧,当初为什么买?
19款7座豪华优享版车主,坐标南京。选择原因:1、性价比高,对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲,2.0T配7速湿式双离合,杠杠的。3、外观喜欢,比较饱满,造型新颖。4、空间大,7个人还带1大1小箱子加几个包轻轻松松。5、油耗低,目前1.05万公里,总平均油耗8.1。6、想着以后出去旅行万一车出故障了,配件好买,不止国内,柯迪亚克是全球车型。缺点:1、4门把手异响,已免费更换,19款改款这个问题优化了。2、车内塑料多,但是个人还是觉得宁愿要塑料也不要劣质软包。3、后视镜折叠声音大。如果能接受这些小毛病,你就考虑吧,如果就觉得塑料看着不舒服,不喜欢,直接pass。另外,每个地方优惠幅度不一样,自己去谈价格,基本2.5-3.5万优惠不等。
喜欢外观,体态匀称,线条耐看,属于不容易过时那种
动力第三代ea888算是同级动力内的省油冠军
空间巨大
缺点底盘滤震差 尤其后排颠簸感
满载后感觉底盘能舒服点
总之底盘的整体感没那么强
斯柯达科迪亚克定位于一款紧凑级suv产品,和途观l同平台打造,整体产品力还是不错的,再加上比较实惠的价格,可以说在20万左右性价比绝对爆棚。只不过受制于品牌影响力不足,所以市场表现一直很低调,平均月销也就3千多台,还不如途观l的零头。
科迪亚克外观设计比较犀利大气,前脸家族竖条中网相当凶猛有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧面线条清晰,很有力量,尾部端庄方正,看起来非常匀称,比较符合审美,老少皆宜。
动力方面,330版本搭载一台2.0t发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在8.8秒左右,加速感觉够用,升降挡积极,日常驾驶超车不肉,深踩一脚小有激情,让人比较有信心。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格硬朗,支撑到位,过弯侧倾小,转向手感均匀,回馈力度适中,开起来有一定的驾驶乐趣。舒适度稍微差点意思,走烂路时颠簸明显,处理不够有韧性。
内饰方面,整体风格比较大众,各功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来方便顺手,符合人机工程,大屏尺寸8英寸,功能很齐全,导航,语音控制,苹果安卓手机互联等都有给到,10.25英寸全液晶仪表也增添了些许的 科技 范儿,整体来说科迪亚克内饰也算符合它的定位。
这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是舒适度不高。三是内饰有异响。四是保值率较差。五是坐垫偏硬。六是后排地台凸起较高。七是变速箱小有顿挫。
斯柯达柯迪亚克
车型整体外观非常稳重大气,使用了斯柯达家族式设计,前脸是标志性的进气格栅设计,整体质感非常突出,整体线条流畅,车身比较圆润,与老款大众途观非常相似,因为车身尺寸比较大,所以气场非常强大,在同级别车型中还是很有竞争力的。
斯柯达柯迪亚克整体座舱使用了家族式设计,整体风格比较有年代感,缺乏 时尚 感和年轻感,做工用料表现还不错,运用了大量的软性材质,配置方面比较丰富,使用了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,主流配置和基础配置都非常齐全,完全符合车型标准。
车型整体后排空间非常宽敞,座椅舒适性非常突出,动力方面,搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,整体的动力非常充沛,驾驶感和操控感比较强。
总结:斯柯达柯迪亚克整体品牌力和产品力还不错,车型的可靠性和稳定性也比较高,在同级别车型中很有竞争力,车型的价格水平不高性价比比较突出,还是很值得选择的。
柯迪亚克2019款改款330 5座两驱标准型,厂商指导价17.79万,目前市场有3万左右优惠,实际裸车价14.79万,加上购置税13088,保险6030,车船税480,上牌500,全款落地价167998元。
外观方面柯迪亚克外观大气稳重,采用了斯柯达家族式设计语言,前脸黑色中网与大灯融为一体,加上镀铬条点缀很显精致,两侧大灯采用了分体式的设计,个性又 时尚 ,很符合当下审潮流,车身侧面比例协调,线条犀利棱角分明,笔直的腰线贯穿到车尾,营造出不俗的力量感。尾部敦厚饱满凹凸有致,加上三角形的尾灯尽显活力。内饰方面造型比较成熟稳重,布局简洁工整,没有太大的亮点,不过还算比较耐看,中控台做工用料扎实,平底式的方向盘搭配仿碳纤维饰板凸显了一定的运动感,中控8英寸大屏支持苹果安卓百度互联,多媒体语音控制等。
动力方面,搭载的2.0T低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间8.8秒,这套动力也是跟途观L一样的,换挡速度快,加速超车推背感很强,家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后独立悬挂,底盘调教软硬厚重,有着德系车扎实的质感,对于路面颠簸过滤的很干脆,调教软硬适中,舒适性以及操控性都可圈可点。
这款车的缺点主要有以下几点,一是低配安全配置比较低,全车只有2个安全气囊,二是后排地板凸起较高,影响乘坐舒适,三是内饰缺乏 时尚 感,对年轻人不够友好。
我一个干二手车的人,去年让我大佬舅买了一台二手的柯迪亚克5座的,18年的,14万多,你说他他不香吗
2018年8月底提的车,说实话当时挑车挑花了眼,预算问题,身材191cm200斤。真的好多车型限制了我。最终挑了大熊柯迪亚克,空间确认够宽够高,日常驾驶操控都挺灵活。油耗也很满意,最满意的是全家出游舒适,又特别能装,回老婆家农产品能装一个月的菜。哈哈哈
宾利飞驰这款车最低配的,目前价格能优惠多少?
在我们当地,宾利飞驰最低配的指导价格为278万元,但似乎没有优惠活动。然而,据传言,在北京地区,优惠幅度可能会显著提升,预计总费用大约在308万元左右。
对于最低配置的宾利飞驰,目前价格优惠的具体情况,据我们了解,当地并未提供优惠,指导价保持在278万元。不过,外界传闻在北京市场,消费者可能会享受到更大的优惠幅度,落地价预计在308万元附近。
关于宾利飞驰最低配的价格优惠,根据我们当地的市场调查,似乎没有优惠措施,指导价为278万元。然而,北京的消费者可能会有不一样的待遇,优惠后的总费用预计在308万元上下。
尽管宾利飞驰最低配在当地没有明确的优惠,指导价为278万元,但有消息指出,在北京地区,优惠力度可能较为可观,预计总价格大约为308万元。
就我们所在地而言,这款车的最低配版本似乎没有优惠,指导价为278万元。然而,北京市场的优惠信息表明,优惠幅度可能会有所增加,最终价格可能在308万元左右。
总的来说,宾利飞驰最低配的指导价是278万元,但北京地区的消费者可能会找到更多优惠,最终价格估计在308万元上下。
奥迪A6这款车,年薪多少就可以购入了?
简单来说就是年薪至少30万才够适合买这款车。买一辆奥迪A6至少需要36万人民币。如果你有更合适的投资机会,你应该先投资;买房子,买货币基金,投资;或者一定比例的风险投资。消费,享受未来的投资收益。如果家庭有足够的资产来完成投资组合,享受消费,我就不能买。我的月薪约为19,000。考虑到我的家庭当时的生活质量,我分阶段购买了一辆宝马5系。这辆车的价格与A6差不多。
奥迪A6L的外观设计沉稳而犀利。前格栅造型特殊,LED灯组发光,车身侧面对称协调,气场饱满,尾部庄重厚实,点阵式尾灯点亮,非常容易识别。在动力方面,40版配备了2.0吨低功率发动机,参数为140千瓦,320牛米。变速箱配备了7速双离合器。零分钟约为8.3秒。加速感觉非常有活力。在日常生活中,它很容易被超越。猛踩油门会让你感觉到有一点被推后。奥迪A6L的定位是中大型车。我个人认为奥迪A6L在中国比宝马5系和奔驰E级更受欢迎。在今年的广州车展上,奥迪发布了改进后的A6L车型。新车的整体外观设计已经脱离了以往的商业设计风格,采用了这种更加时尚运动的设计风格,整个前脸的进气格栅面积变大,档次感得到了很大提升。因此,大灯泡一直是奥迪汽车的精髓,流动的转向灯是奥迪汽车的唯一设计。
奥迪A6L的定位是中大型车。我个人认为奥迪A6L在中国比宝马5系和奔驰E级更受欢迎。在今年的广州车展上,奥迪发布了改进后的A6L车型。新车的整体外观设计已经脱离了以往的商业设计风格,采用了这种更加时尚运动的设计风格,整个前脸的进气格栅面积变大,档次感得到了很大提升。因此,大灯泡一直是奥迪汽车的精髓,流动的转向灯是奥迪汽车的唯一设计。