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【开启硬派SUV普惠时代 新哈弗H5 12.28万起售】 哈弗品牌在8月21日成功举办了老伙计新朋友——哈弗品类创新大会暨新H5上市发布会,新哈弗H5的官方指导价为12.28万-15.78万元。凭借其 非·长·强·大 的领先优势,新哈弗H5受到了热烈的关注。作为全球SUV专家,哈弗品牌始终将用户置于中心,通过对市场升级的敏锐...【28万买奥迪SUV!这新车更换全新动力 精英青年必备?】 近日,新款奥迪Q3/Q3 Sportback正式上市,新车是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV。新款车型整体变化不大,但是在车身配色上带来更多的个性化选择。2024款奥迪Q3家族共带来13款车型,其中奥迪Q3共推出9款车型,售价区间为27.98-33.59万元;奥迪Q3 Spo...

开启硬派SUV普惠时代 新哈弗H5 12.28万起售

哈弗品牌在8月21日成功举办了老伙计新朋友——哈弗品类创新大会暨新H5上市发布会,新哈弗H5的官方指导价为12.28万-15.78万元。凭借其 非·长·强·大 的领先优势,新哈弗H5受到了热烈的关注。作为全球SUV专家,哈弗品牌始终将用户置于中心,通过对市场升级的敏锐嗅觉,不断开辟全新品类市场,以满足用户对高品质、多场景、全用途进阶用车需求的期待。为了顾及购车用户的需求,新哈弗H5推出了六重礼优惠政策,包括至高8万24期0息超惠金融礼、至高可享6000元置换补贴超值置换礼以及增加的 2年5万公里整车质保 超享延保礼等多项权益,旨在为用户提供超高性价比的购车服务。

“非·长·强·大”的产品力,全场景展现大型全用途硬派SUV风范

新哈弗H5定位为大型全用途硬派SUV,相较于老款哈弗H5进行了升级以更好地满足用户在家庭使用、长途旅行和玩车方面的综合需求。新哈弗H5传承了经典,并与时俱进。凭借其 非·长·强·大 的核心产品力,它是一款15万级别罕见的全尺寸SUV,能够为用户提供超越同级的全场景功能体验。

“非”—非承载车身,尽显硬汉气质

新哈弗H5除了拥有超大的空间可容纳车队装备外,还具备出色的长途能力,使其成为旅途中可靠的后盾。它采用了基于长城专业的坦克平台打造,搭载前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架,以非承载车身设计,能够应对各种路况变化,提供极高的车身稳定性。在与车队一起自驾旅行或穿越无人区时,新哈弗H5可以承担保障车的角色,成为车队中可靠的伙伴。

新哈弗H5在安全方面非常重视,不论是穿越、长途自驾还是日常行驶,安全始终是首要考虑。该车采用笼式设计,其中高强度钢材的应用比例高达73.79%,关键部位更使用了抗拉强度超过1500MPa的钢材,显著提升了整车的安全性能,为用户提供了强大的安全保障。

“长”—全尺寸SUV,超5米车身长出“豪气

新哈弗H5的车身尺寸确实让人印象深刻。拥有5190mm的车长和3140mm的轴距,使其在繁忙的城市街道中穿行时显得庞大夺目。它的外形犹如一头凶猛的野兽进入自己的领地,给人一种豪放的气势。同时,这样超过5米长的车身也赋予了新哈弗H5类似移动房车的感觉。

新车还配备了2630mm超长的铝合金一体式行李架,可以方便地搭载车顶帐篷、户外运动用品等物品。此外,行李架上还设计了移动的高空钓台,并预留了卡槽结构,可挂载钓竿支架。对于喜欢野钓露营的爱好者来说,这无疑是一个极佳的伴侣,可以让他们享受到户外住宿、运动和娱乐的乐趣。

“强”—超强黄金动力组合,随时蓄势待发

对于热爱长途自驾游的用户来说,新哈弗H5是一个理想的伴侣。它可以穿越深山峡谷、跨越险峻的高山和峻岭,让你一日观赏四季的美景。搭载2.0T汽/柴油发动机和采埃孚8AT变速箱的黄金动力组合,为你提供充足的动力,使你在长途旅行中感到轻松自如。该变速箱的升档迅速、降档果断,能够快速响应你的需求,为你带来敏捷的驾驶体验。

对于热爱野钓露营的用户来说,新哈弗H5的双速电控分时四驱系统非常实用。车主可以根据不同的道路情况选择两驱、高速四驱或低速四驱三种驱动模式。当面临艰难道路时,开启低速四驱模式可以享受强大的低扭力,轻松应对困境。此外,新哈弗H5的最小离地间隙(空载)为200mm,涉水深度达到600mm,使其能够轻松通过沿途的积水区域,为您的旅程提供更多可能性。

总之,新哈弗H5超强的全用途实力,可为你的每一场长途出行,每一次野钓露营保驾护航。

“大”—空间大师,大有用武之地

新哈弗H5在全家人一起长途旅行时可以成为移动的空间专家。它具备出色的储物和空间设计,二排座椅可放倒纵深达1965mm,总容积达2116L,轻松容纳伸缩杆、三脚架、灯架、超长焦镜头、无人机等摄影器材。后备厢还设有密闭储物盒,可安全存放精密、昂贵的镜头和遮光罩等设备。此外,后排座椅可放倒实现纯平大床,供您在旅途中稍作休息。整车共有37处储物空间,让每个物品都有专属的存放位置。这样的设计能够帮助您记录下美好的回忆,并保证旅行过程中所需物品的安全和便利性。

新哈弗H5除了宽敞的空间,还配备了一系列智能配置,使其成为一款拥有大智慧的大型SUV。这些配置包括高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸高清大屏以及腾讯TAI3.0生态等。这些配置使用户在长途旅行和日常拥堵中享受更舒适轻松的驾驶体验。新哈弗H5以其出色的产品力,满足了用户在家用、商用和玩车方面的多重需求,具备 宜商宜家宜远方 的特点,既能应对日常工作和家庭需求,又能满足车友们对于驾驶乐趣和多功能性的追求。无论是热衷于驾驶感受的车迷,还是希望将生活、工作和娱乐融为一体的用户,新哈弗H5都能满足他们的偏好。

发布“保障+”和“伙伴+”计划,共建用车新生态

哈弗汽车在新哈弗H5上市之际积极承担社会责任,并推出了 保障+ 和 伙伴+ 两大计划,旨在建立独特的用车生态,真正走进人群中,探索广大人民群众的生活需求。

保障+ 计划将聚焦新哈弗H5,与抖音、地质大学科考队、万达体育、携程等知名媒体合作,共同组建新哈弗H5保障+联盟。该联盟将为下半年的赛事、科考项目和出行探索提供专业的保障车服务,助力相关活动顺利进行。此举旨在充分发挥新哈弗H5的实力价值,为环境保护、体育赛事健康发展以及人民的安全出行提供全力支持。

“ 伙伴+ 生态联盟是新哈弗H5的另一个计划。该计划将集结维特拉、领峰路亚、骆驼、韦帕、地平线8号、晓来、八驴户外等跨界和户外品牌,共同组建新哈弗H5的 伙伴+ 生态联盟,并推出 伙伴+户外生活节 文化IP。通过举办系列生活节活动,该联盟旨在丰富用户的户外体验,拓宽其休闲维度,让用户能够全方位地享受户外用车带来的新生态。

新哈弗H5以其 非·长·强·大 的产品力,将为用户带来出色的用车体验,使全尺寸SUV产品真正触手可得。作为一款大型全用途硬派SUV,它独特的产品定位决定了它不仅是一辆车,更代表着一个全新品类维度。它在15万区间创建了一个全新的市场蓝海,让SUV用户能够平等享受出行场景,开启了硬派SUV普惠时代。

新哈弗H5的推出不仅开创了横跨多个领域的全新品类,同时也标志着哈弗H系列价值传承的回归。它全面更新了哈弗品牌在H系列、狗系列和龙系列上所打造的产品格局,以满足用户对高品质、高价值SUV产品的进阶需求。随着技术的升级和时代的变革,哈弗品牌将继续面对市场的挑战,通过提供更先进的技术、更优质的产品和更出色的体验来不断打磨产品。目标是让SUV市场重回本真,为用户带来超值的“一车多用”体验。

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28万买奥迪SUV!这新车更换全新动力 精英青年必备?

近日,新款奥迪Q3/Q3 Sportback正式上市,新车是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV。新款车型整体变化不大,但是在车身配色上带来更多的个性化选择。

2024款奥迪Q3家族共带来13款车型,其中奥迪Q3共推出9款车型,售价区间为27.98-33.59万元;奥迪Q3 Sportback共推出4款车型,售价区间为29.28-34.11万元。新车的整体售价与老款车型相比浮动不大。虽然这款车型的定价较为高昂,但是实际购车还需要看店端能有多少折扣。

新款的奥迪Q3家族外观整体变化不大,依旧是标准的Q3和Q3 Sportback轮廓。流畅简洁的车身线条、低矮的富有力量感的车身与全新样式的大尺寸轮毂,整体营造出时尚精致且极具运动气息的车身姿态。

新款车型主要是在车身配色上有更多的选择,新增了此前需要进口车型才配备的专属配色“阿瓦隆绿”,这个配色十分特殊,它介于蓝绿灰之间的特殊色调,能够显现出很强的运动感,并且提升不少辨识度。除了这个阿瓦隆绿以外,还新增了时下流行的“量子灰”配色,据悉后续还将推出哑光车色,让整体的设计更偏向年轻化与时尚化。

不止如此,新款奥迪Q3 系列还将配备黑光包,这是更加彰显年轻气质的黑化套件,大量镀铬饰条被转换成黑色或者深灰色,并且对中网的细节也进行了调整,个别版本还加入了碳纤维后视镜。这些装饰件的升级变化,完全不输性能车那般激进运动的姿态。

进入车内,它的整体布局依旧是熟悉的味道,在整体的观感上并没有太大变化。主要的区别还是在驾驶感受上面,全系换装了更具有运动气息的平底多功能方向盘。

更多的细节上,车内采用更多的撞色内饰配色,时尚气息更加浓烈。为了提升车内的质感,车内加入了大面积的木纹面板装饰,还采用了更显活力的红色缝线工艺覆盖,在氛围感与车内用料质感上更加高级。

在乘用空间上,新车的后排座椅将配备7级可调,并且前后可移动15厘米,这种配置一般都是MPV独立座椅或者较大型的SUV才具备,这紧凑型SUV也能实现后排空间自由实属少见。

新款奥迪Q3家族提供了“1.5T发动机”“2.0T低功率发动机”和“2.0T高功率发动机”三种动力总成,本别对应的35TFSI、40TFSI和45TFSI。其中35THSI最大功率为160Ps马力、40THSI最大功率为186Ps马力、45TFSI最大功率为220Ps马力。传动系统方面,均匹配7速双离合变速箱。此外,45TFSI车型还具有四驱quattro,但是这quattro功能就见仁见智。

奥迪Q3家族是一款紧凑车型,它的存在其实是奥迪作为入门款车型的代表,并且拥有奥迪SUV最低的售价。其实它的竞品车型并不是很多,对于想要购买奥迪的消费者,它主要的目光还是在BBA三个品牌身上对比。因此,奥迪Q3家族所要面对的对手其实是奔驰GLA、宝马X1。

宝马X1

指导价:28.89-34.99万

奔驰GLA

指导价:28.78-34.48万

全新的奥迪Q3家族上市,它的表现其实也一如既往的稳定,它并不是奥迪旗下的主推车型,但是对于奥迪来说这也是必须在低端市场需要具备的入门款车型。但是因其品牌的调性,它的售价并不会太低,想要购车的朋友,最好先要去店端了解优惠价格。

【本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

30万级唯一的7座豪华SUV,买的人还真不少!

2019年,奔驰在全球市场销量达2339562辆,同比增长达1.3%。而在国内市场,其累计销量为达693443辆,同比增长达6.2%,国内市场增速跑赢了全球大盘。具体来看,销量大体由C级、E级以及GLC三款国产车型所占据,在过去的一年中,三者销量分别为157504、154614辆以及142857辆。

在SUV浪潮之下,奔驰推出GLB紧凑型SUV,定位介于GLA和GLC之间。该款新车于2019年11月份正式上市,此时的售价区间为31.48-35.48万元。在今年3月份,新车又推出低功率版本车型,将售价拉到30万元以下。

新产品上市一般来说都会经历一个销量爬坡期,这个爬坡期的时间长久受到很多因素的影响,包括车型定位、产品力、产能以及市场终端优惠政策等等,就连竞争对手的综合竞争力高低也会间接影响到。过了差不多半年的时间,奔驰GLB卖得怎么样了?

在12月份上,奔驰GLB的销量为3985辆,这对于一款全新车型来说,意味着已经进入了大众视野,并开始取得部分消费者的认可,实属不易。而进入2020年,1月底的春节假期又让很多车型提前进入了销售冲刺期,奔驰GLB在这个月的销量有小幅度的提升,为4534辆。

对比目标竞争对手来说,在1月份,宝马X1的销量为8000辆,而奥迪Q3销量为7000辆,显然奔驰GLB有些距离要去追赶,但作为后来者已经很难得了。到了3月份,三者之间的差距发生明显变化,GLB的销量为4505辆,X1的销量为5999辆,Q3的销量2160辆,可以看出GLB反超奥迪Q3,与宝马X1的差距越来越小。

那么,奔驰GLB实现预期了吗?教授认为还是达到了一定的预期。比如,上市首月销量就能接近4000辆不错的成绩,其中的原因与奔驰的品牌影响力有很大的关系。再者,在均受到疫情的影响下,奔驰GLB与宝马X1、奥迪Q3之间的差距也越来越小,再次证明车型在较短时间达到了市场销量的预期。

提到这个市场终端优惠政策话题,根据教授收集到的信息,在2月份较早的时候,奔驰GLB这款新车有着3万元左右的优惠,并且没有其他的选装和装饰等限制费用。而受疫情或者市场的影响,新车的优惠幅度慢慢得到放开,目前来说,新车有着4-5万左右的优惠,并且没有太多的选装和装饰等限制费用,现车资源也是比较多的。不过大部分消费者选择200 时尚型居多,该款车型售价为32.88万元,热销产品资源相对没有那么丰富。
SUV话题一直车市热点和车企的关注点所在。在2019年的上海车展中,从参展新车按车型占比来看,SUV就占据57%的份额,远远超过轿车35%的份额,车企在SUV的投入显然要更大些。

2019年11月份之前,奔驰在SUV上阵营有着GLA和GLC两款车型。无论是从车型定位车身尺寸,还是价格方面和受众群体,GLA和GLC两者之间始终还有很大的空缺。并且在紧凑型SUV中,让产品力并不是那么足的GLA扛大旗也有点不合理,在这样的前提下,奔驰GLB孕育而生。

但是对于两款SUV车型来说,国内消费者的态度截然不同,奔驰GLC大受欢迎,而GLA市场反响比较一般,GLA在2019年全年累计销量仅为39273辆。

GLA实际为跨界的轿跑SUV,进入国内市场在高度上增加了41mm之多,以便满足国内消费者对传统SUV的喜好。传统上,跨界车型并不是大部分消费者的青睐对象,也就是说受众群体不高,即使GLA定位更低,售价更加亲民。

在这一点上,奔驰的GLC即使售价更高,但是受众群体会高。2018年对轴距进行加长,轴距达到惊人的2973mm,空间方面更加富余,车型的优化点也几乎是按照消费者的需求去走的。

而在受众这一点上,奔驰GLB更加符合经济实用兼顾气场等双重设定。在车身尺寸方面,GLB的长宽高为4638/1834/1687(1700)mm,轴距为2829mm,A+级SUV的设定以及奔驰自身带来的品牌效应,这也许是时下消费者最想看到的。从车企的角度来看,新车很好的填补了GLA和GLC之间的空白区域,起到产品矩阵完善的作用,同时也是奔驰新的销量利器。

奔驰GLB有着不一样的身份设定,是紧凑型SUV中唯一的7座SUV车型。普罗大众对这样的设定,刚开始是有很大的排斥的,因为车身尺寸方面来说,奔驰GLB属于A+级SUV的范畴,但7座SUV的话会让第三排的实用性有些限制。但从目前大部分消费者来看,这种心态随着优惠幅度的放开而慢慢淡化。

对于这样的疑问,奔驰GLB其实提供了两座可选方案,这是区别于大五座SUV的另外一种探讨。从7座SUV车型使用场景来说,并不会满载所有的标准成年乘客。另外时间使用频率上,更多的是一种临时短途行驶。有总比没有好的消费者观,这不就是我们消费者一直追求的吗?

而如果是5座版本的话,奔驰GLB又能在空间上给予消费者更多的享受。试想一下,在原本7座的基础上撤去,内部空间的富裕度有多可观。其中,后备厢最大装载空间更可拓展至1755升,加上后排座椅位置和靠背角度均可调节,更能讨好消费者。

至于动力嘛,奔驰GLB的1.3T动力能够满足日常使用。并且从实际情况来看,消费者在动力上的关注远没有外观内饰这些来得更加重要,不少车主如是说。比较多的车主反馈,其实他们看中的更多是奔驰GLB的内外设计,尤其是内饰设计,奔驰GLB有着家族最新的双屏联动设计,并且还有最新的MBXU系统,智能语音等操作十分丰富,内饰豪华气息让他们喜欢上这款车型。比较热销的200时尚版的最终的预算费用维持在32万左右,这个价位其实没有其他很好的选择。

有人说,奔驰GLB是最不奔驰的一款车型,上市之初就受到不同身影的质疑,对未来市场表现堪忧。但正如宝马X1一样,那时候也被人成为最不宝马的一款车型,现在凭借一些突出的优势广受消费者欢迎。

奔驰GLB在目前的市场表现还没有完全爆发出来,但在初期方面已经达到了一定的预期,随着车市的逐渐恢复,有着强大品牌影响力的优势,奔驰GLB的表现更加令人期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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