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今天晚上，吉利旗下的银河L7正式上市，新车的定位是一台紧凑型插混SUV，提供了五种配置可选，官方指导价区间为13.87万元-17.37万元。

单从性价比的角度上来讲，银河L7的定价相对是比较厚道的，而且这套四缸1.5T发动机+电动机+3挡DHT Pro变速箱的组合的实际表现也值得期待，毕竟官方标称的百公里加速时间为6.9秒，亏电油耗也不过是5.23L/100km，在同级别来看都是比较出色的水准。

首先能够确认的是，这三款车型的区别主要在于配置和纯电动续航里程方面，外形、内饰和空间方面基本上没有明显的区别。

尺寸方面，银河L7的长宽高分别是4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位是紧凑型SUV。

得益于2785mm的轴距，银河L7的后排腿部空间表现堪比部分中型SUV，即便是身高1米8的大个子乘坐在后排腿部空间也不会觉得局促，同样头部也不会觉得压抑。

动力参数方面，这套插混系统综合最大功率达到了287kW，峰值扭矩为535N·m，匹配的是3挡DHT Pro变速箱；入门版车型采用的是9.11kWh电池组，CLTC工况续航里程为55km；中高配车型电池组容量为18.7kWh，CLTC工况续航里程为115km。

那么，在银河L7这五款配置中，我们选择哪一款更合适呢？笔者今天就结合配置和售价为大家分析一下。

55km PRO

官方指导价：13.87万元

推荐程度：三颗星

作为入门版车型，新车在基础配置方面提供的比较全面，包含有前后驻车雷达、倒车影像、胎压显示、前排双气囊、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天幕、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、第二排座椅靠背角度调节/比例放倒、13.2英寸中控屏、高通骁龙8155芯片、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。

如果对于辅助驾驶功能没有需求，对于纯电动续航里程要求也不高的话，入门版车型完全是值得购买的，也是最具性价比的选择。

55km AIR

官方指导价：14.37万元

推荐程度：四颗星

价格方面比PRO版贵了5000元，配置方面增加了前排侧气囊、全景影像、主驾驶座椅电动调节、副驾驶娱乐屏、外后视镜锁车自动折叠等功能。

如果对于副驾驶娱乐屏有需求的话，AIR版就是最基础的选择，因为最低破车型并没有提供副驾驶娱乐屏。

115KM PLUS

官方指导价：15.37万元

推荐程度：四颗星

该版本的价格比AIR版贵了1万元，配置方面基本上没有变动，但纯电动续航里程为55km增加到了115km。

用1万元的差价换来60km的纯电动续航里程，笔者认为是比较划算的，所以如果对辅助驾驶功能没有需求的话，该版本值得考虑。

115km MAX

官方指导价：16.37万元

推荐程度：五颗星

价格方面比PLUS版贵了1万元，配置方面还增加了前后排头部气帘、L2级别辅助驾驶功能、电动后备厢、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节/加热、自适应远近光、车内氛围灯等功能。

整体配置已经非常全面了，笔者认为这是全系最值得购买的版本；尤其是如果有条件安装充电桩的话，选择纯电动续航里程更长的版本使用起来会更加方便，日常用车成本也会更低。

115km星舰

官方指导价：17.37万元

推荐程度：四颗星

作为顶配车型，星舰版本在配置方面有了进一步的提升，增加了全景天窗、蓝牙钥匙、前排座椅通风/按摩/记忆、11扬声器燕飞利仕音响、负离子发生器以及车内香氛装置等功能。

如果对于舒适性配置要求不是那么高的话，选择中配车型即可，如果预算比较充裕，选择顶配车型也没什么毛病。

结束语

在以上五款车型中，笔者最推荐的就是中配MAX版本，在配置和纯电动续航里程方面表现都比较均衡，价格也比较适中，属于高性价比的选择。当然低配和顶配车型的定价同样算得上厚道，大家可以根据自己的预算来购买。

作为插混SUV市场的新军，银河L7在内饰、配置和空间方面的表现都达到了该有的水准，定价方面也堪称厚道，而且动力总成在理论上有着比较高的技术含量，兼顾了省油以及高性能，整体来讲是一款值得大家考虑的产品。

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尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱；2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米；2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米；其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普通消费者买车无外乎几个关键因素，价格、配置、空间以及动力，尤其是一款车型的价格，一定预算内选择一台最合适自己的才是最好的，本篇我们推荐三款20万元以内性价比最高的SUV车型。

别克昂科威

指导价：18.99-23.99万元

优惠幅度：5万左右

在售的别克昂科威采用了别克家族最新的设计思路，大尺寸飞翼式格栅辅以镀铬饰条，再配合内部点阵式的大灯，昂科威的前脸设计非常的庄重。另外昂科威的灯光配置还是很足的，全LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯都是全系标配的。

三围尺寸层面，昂科威的长宽高分别是4694/1839/1686mm，轴距为2750mm，1.5T版本配备的是17英寸轮圈，而2.0T版本配备的则是19英寸轮圈，另外车顶行李架也做到了全系标配。车尾设计上，昂科威的车尾设计与前脸遥相呼应，飞翼式尾灯造型立体，镀铬饰条横插其间，排气管采用双边共双出排气管的设计，看起来富有层次感。

昂科威内饰呈现出大气的设计风格，看起来颇为端庄，中控台采用软性材质覆盖，搭配仿木纹饰板和银色饰条，凸显了一定的豪华感，即使是过去了这么多年，昂科威的内饰设计在这个级别当中还是相当出彩的，别克在内饰豪华感的营造层面还是很有经验。内饰的配置层面，像8英寸中控屏幕都是全系标配的，车联网、OTA升级、导航、语音识别等等都有配备，其他层面，像后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、主动降噪等都是全系标配。

昂科威高配采用了真皮座椅（入门版是皮质加织物混搭），支撑性和舒适性很不错，高配也都带有座椅加热功能。作为一款中型SUV，昂科威的后排空间表现自然不用担心，后排地板也是纯平状态，中间座位的实用性还是相当高的。

动力方面，昂科威配备了1.5T和2.0T 两款发动机，2.0T版本目前处于停产在售的状态，1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型均为前驱布置，2.0T版本则为四驱。

北京现代ix35

指导价:12.98-15.58万元

优惠幅度：1.1万左右

北京现代ix35当年也是一款极其火热的合资紧凑型SUV，不错的颜值、给力的价格以及丰富的配置都是这款车型的杀手锏。作为北京现代走量的一款SUV产品，换代之后的ix35在造型设计方面发生了翻天覆地的变化，整体的外观线条变得更加的硬朗，不再是以往那个圆嘟嘟的感觉。Ix35的中网尺寸非常的大，跟左右两侧大灯练成一体，内部采用了蜂窝状的设计，营造了较为低矮的视觉中心。这代车型改款之后经过重新设计的保险杠，层次感方面也更加突出。作为一台家用取向的SUV，ix35的外观设计算是比较个性的这一类的了。

侧面车身造型同样有看点，首先双腰线与隆起的前后轮拱增添了些许立体感，其次与车身同色的C柱设计以及隐藏式的D柱设计在SUV车型当中并不算常规，整体的辨识度还是很高的。三围尺寸当面，ix35的长宽高分别为4500x1850x1715（1710）mm，轴距达到2640mm，车身尺寸属于标准的紧凑SUV范畴。

尾灯采用了贯穿式的设计，内部的设计灵感来自于龙卷风，点亮之后的效果还是相当出彩的，尾灯饰板上方还镶嵌有英文标识，不过ix35的下保险杠造型稍微有点厚重，隐藏式的排气设计也比较的低调。

相比于比较个性化的外观设计，ix35的内饰设计就显得更加常规化一些，整体的线条比较的简洁，新款车型标配的10.4英寸的高分辨率中控屏是一个亮点，不过纵向的布置稍微显得有点点后装的感觉，融合感有所欠缺。顶配版本的整体配置确实很到位，加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等等，毕竟指导价不到15万，除了入门版本之外，其他车型均能选装车道保持、车道偏离预警等配置。

动力方面，ix35搭载了1.4T和2.0L两款发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩242Nm，百公里综合油耗仅需6.1L；后者最大功率160马力，峰值扭矩193Nm，百公里综合油耗可达6.3L。传动系统方面，ix35匹配6AT以及7DCT变速箱。

星途揽月

指导价：16.89-23.39万元

优惠幅度：5000左右

星途作为奇瑞旗下的高端汽车品牌，在之前星途已经推出了LX、TX和TXL三款SUV，本篇所说的揽月是其首款中大型SUV，也是当前星途品牌的旗舰车型。三围尺寸相当的可观，它的轴距达到了2900mm，拥有七个座位，与同是七座SUV的汉兰达相比，还要大上一圈，小编之前也试驾过揽月390T车型，对那台车好感度很高。

相比于星途家族其他产品，揽月的整体设计更加的精壮、成熟，整车的气势感更足，整体的外观采用了非常简约的线条勾勒出大气的外观，前脸镀铬装饰使用地恰到好处，宽大的进气格栅是力量感诠释的最好方式，内部采用了三条粗狂的横向镀铬装饰，拉伸了车头横向视觉冲击力。

揽月侧面的造型设计相当的硬朗，腰线贯穿车身，外凸的前后翼子板以及大尺寸轮圈，气势感营造很到位。三围尺寸方面，长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，相比换代汉兰达还要大。

星途车型的内饰都以年轻化、科技化为主要诉求，作为家族旗舰，揽月内饰的设计在此基础上更注重豪华感的营造，大面积木纹饰板的装饰也符合这款车型的自身定位。内部平直的线条在视觉效果上非常舒展，两块12.3英寸显示屏以及液晶化的空调面板，整体的科技感很到位。

目前揽月家族有390T和400T两种动力规格，都是2.0T发动机，整体的参数表现相当的亮眼。390T车型搭载2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米；400T车型发动机最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，这台发动机的科技含量也是相当高的，包括第二代智效燃烧系统（iHEC Ⅱ）、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统，最大有效热效率41%。

写在最后：本篇推荐的三款车型有5座紧凑型SUV、5座中型SUV还有7座中大型SUV，三款车型的综合产品实力都是相当强的，无论是外观设计、配置表现还是空间动力表现都相当的全面，且最重要的是自身定价着实不贵，性价比很出色。

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