二手车:这几款车值得买!
第一款：日产轩逸
日产轩逸的经典版汽车不仅十分的耐用，而且在燃油方面做得非常出色。大家都知道轩逸是非常火爆的车型。有不少轩逸汽车，他们的售价也是相当的便宜。通常花个几万块钱就可以买到一台性能不错的二手轩逸汽车。该款汽车的空间结构非常大大，能够提高乘坐的舒适度，同时在发动机动能方面也是相当的出色。在日常的维修和保养方面，该车也是非常的省心。
第二款：讴歌RDX
相信大家也没少听关于讴歌即将退出中国市场的传闻，从产品线和销量来看，虽然官方没有明说，但是停产退市都是时间问题了。尽管RDX保有量少、品牌知名度过低，但不影响它是一款好车。作为一台豪华中型SUV，2.0T+10AT动力组合可谓领先，零百公里加速7秒出头不比宝马X3等同类运动车型差，而且高配车型还有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统，搭配后桥限滑差速器，可以在车辆过弯时让后桥分配更多的动力，提供出色的操控。
第二款：讴歌RDX
在全国的二手车市场里，目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平，相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控的话，那么现在抄底RDX是个好时机，而因为品牌都快要退市了，新车的终端优惠还挺大，最低配裸车价也就26万左右，全落地价格差不多29万。如果你打算开个十年八年的，就可以出手，但是如果只想着开个两三年就换车，那还不如买林肯、沃尔沃呢。
第三款：福克斯 ST
要说到便宜又好玩的车，小钢炮一定是其中的首选。而在小钢炮这个品类中，一辆可以让驾驶者领略到双手双脚相互配合、并与机械捆绑在一起快感的手动挡钢炮，无疑才是最能让男人血脉喷张的玩伴。其中，如今二手价仅11万左右的福克斯ST，就是现阶段兼具便宜和好玩的最佳钢炮选择！
第三款：福克斯 ST
2013年福克斯ST在国内上市，当时它26万元的售价，对于一辆两厢紧凑型车来说绝对不算便宜。但250马力的EcoBoost 2.0T发动机、6.5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份，显然又让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹一些。更关键的是，福特为了尽可能营造出福克斯ST的运动氛围，直接赋予了它一套十分激进的手动挡齿比调校，使其在2挡就可以突破100km/h的时速，比那群3挡才能破百的伪性能车强到不知哪里去了。而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。要知道，一般家用车手动挡的最高挡位齿比都在0.7左右，可以在高速巡航时尽量将转速拉低，而福克斯ST的6挡0.94齿比则直接放弃了高速巡航的经济性，但也换来了更凶猛、澎湃的高速加速能力！
第四款：丰田凯美瑞
凯美瑞是一款全功能的家庭轿车，几乎所有方面都做得很好。特别是它在可靠性、满意度和易用性方面享有良好声誉。它有一个完整的标准安全功能和驾驶辅助，加上令人印象深刻的动力和效率。
与雅阁一样，凯美瑞也有四缸和六缸发动机可供选择。使用最少和最新的V6车型将超过15万元的上限，但较老的车型在较低的价格上不会有问题。丰田凯美瑞(Camry)也是许多售价在15万元以下的最佳二手车的核心，这是有充分理由的。《消费者报告》(Consumer Reports)对2011-2017款凯美瑞(Camry)进行了很好的评价，因为这些车型可靠性高、转售价值高、实用性强。
比奥迪Q5便宜没奥迪名气大!
虽然增速放缓，但是SUV依旧是车市中畅销车型之一，备受消费者喜爱，导致SUV车型普遍溢价，和同级别轿车相比往往要贵一些。
尤其在豪华市场，30万以下的豪华SUV车型少之又少，消费者能够选择的产品十分匮乏，今天我们就来推荐一款性价比较高的豪华SUV，个别地区已经跌破30万，但从产品性价比看比Q5L等产品没有逊色多少。
它就是二线豪华品牌讴歌旗下的RDX。现如今25-30万的SUV市场缺少代表过度车型，要么就是家用品牌的车型高配顶配，比如丰田RAV4最高售价26.48万，可是能花近30万买一辆紧凑型SUV的人还是在少数。
而宝马X1等产品，先不说尺寸大小，想要上2.0T版本起售价都要高于30万，缺少过度车型产品，这时候讴歌RDX就可以填补这个空白。
这款车定位于中型SUV，售价32.8万起售，比起一线豪华品牌旗下的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等车型，起售价就要便宜6万多，而且终端还伴有不小的优惠力度，入门版车型终端跌破30万。
对手握不到30万的消费者来说，是个非常有性价比的选择。但是这种小众车，知名度就不行了，尤其是保值率也会有影响。
除了价格优势，它本身的实力表现也够出色。当然尺寸不是讴歌RDX擅长的，虽然定位中型SUV，但是2750mm的轴距和宝马X3、奔驰GLC等产品过两米九的轴距相比，还有一定的差距。
但是别的地方RDX丝毫不落下风，首先就是它的动力系统，全系标配代号K20C5的2.0T/265马力发动机，最大功率195kW，峰值扭矩380牛米，匹配10AT变速箱，百公里加速只需7.2S，对一款自重将近1.8吨的SUV来说，这个数据足够出色。
而且配置也是讴歌RDX最用心的地方，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统和主动刹车等配置都实现了标配，就连悬架软硬调节和可变转向比以及全景天窗，都实现了标配，保证了身为SUV车型出色的通过性表现，实际用车中能够适应更多环境。
遗憾的是，RDX并非全系四驱，入门版车型是前置前驱形式，有的消费者觉得对不起售价，和竞品相比有一定差距。
值得肯定的是，在售价还有做工以及三大件的可靠性，还有配置丰富程度以及性价比等方面，讴歌RDX的表现还是比较出色的，在产品力和价格衬托之下，这款车在不少消费者眼中比价格虚高的Q5L值多了。
但是销量也是RDX的痛，国内销量反馈始终平平，5月只有438辆，前5个月累销也只有2196辆，和它目前展现的产品力以及价格来看，有不小的落差。而且和美国市场讴歌堪比奥迪品牌的地位相比，讴歌在国内有些“水土不服”。
二手车哪几款车最值得买
第一款是日产轩逸。轩逸的经典版非常耐用，燃油经济性也非常好。轩逸车型很畅销，因此价格相对较低。几万元就可以买到性能不错的二手轩逸。这款车的空间非常大，乘坐舒适度高，动力性能也很出色。在维修和保养方面也很省心。
第二款是讴歌RDX。虽然RDX的保有量少、品牌知名度低，但它仍然是一款好车。作为一款豪华中型SUV，2.0T+10AT动力组合非常先进，零百公里加速7秒出头，不比宝马X3等同类运动车型差。高配车型还有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统和后桥限滑差速器，可以在车辆过弯时提供出色的操控。目前，全国二手车市场中里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右，相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控，现在抄底RDX是个不错的选择。由于品牌即将退市，新车的终端优惠很大，最低配裸车价也就26万左右，全落地价格差不多29万。如果你打算开个十年八年的，那么RDX是个不错的选择，但如果只是开两三年就换车，可能不如考虑林肯、沃尔沃等其他车型。
第三款是福克斯ST。如果你想要便宜又好玩的车，福克斯ST是一个很好的选择。这辆车是手动挡钢炮，让驾驶者可以体验到双手双脚相互配合、与机械捆绑在一起的快感。福克斯ST在2013年上市，当时售价26万元，对于一辆两厢紧凑型车来说并不便宜。但是，250马力的EcoBoost2.0T发动机、6.5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份，让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹。此外，福特还为福克斯ST赋予了十分激进的手动挡齿比调校，让它在2挡就可以突破100km/h的时速，比那些3挡才能破百的伪性能车要强。福克斯ST的6挡0.94齿比也让它在高速加速方面表现更出色。
第四款是丰田凯美瑞。凯美瑞是一款全功能的家庭轿车，几乎所有方面都做得很好。特别是它在可靠性、满意度和易用性方面享有良好声誉。它有完整的标准安全功能和驾驶辅助，加上令人印象深刻的动力和效率。与雅阁一样，凯美瑞也有四缸和六缸发动机可供选择。较老的车型在较低的价格上也不会有问题。《消费者报告》对2011-2017款凯美瑞进行了很好的评价，因为这些车型可靠性高、转售价值高、实用性强。
写在最后，现在二手车对于普通用户来说是一个很平常且很经济的选择。如果你不懂车选购二手车，可以选择查博士二手车检测服务，这样可以有效避免买到重大事故车、火烧车、水泡车，还有90天包退保障。