10多万元预算买MPV,这三款值得考虑,空间大、配置足!
随着三胎政策的开放,不少家庭的成员也随之增加。我的堂哥家是个典型的二胎家庭,生了两个小孩,老大和老二只差了2岁,今年下半年老二也即将上小学,家里那辆小轿车就略显拮据了,平常也就凑合,逢年过节还得拉上父母,实在坐不下。清明假期将近,也得带着孩子回家扫墓,于是他就在考虑换车的事情。手头预算在十五万元以内落地,问我有没有什么车型推荐。他说比较想买MPV,主要就是得空间大,舒适一些。之前考虑过五菱凯捷、吉利嘉际,选谁比较好?
那么今天阿贵君就来帮他解决这个问题,一起来看看,十多万预算买MPV有哪些车型值得选择。
1.吉利嘉际
官方指导价格:11.98万-14.28万元
车型亮点:动力较强
2022款的吉利嘉际白金版在去年9月份上市,共有3款配置。外形设计上采用的是直瀑式中网,融入镀铬装饰,更加精致。内饰部分,层次感分明,12.3英寸悬浮式中控屏内置了GKUI智联交互系统,在线音乐、在线导航,并且支持京东智能生态智能家居,能够实现车家互联,远程控制。生态净化座舱,拥有PM2.5智能过滤器,负离子发生器等配置。
尺寸方面,吉利嘉际长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm,比较中规中矩;采用2+2+2的座椅布局,二排座椅和第一排相似,舒适度还是不错的。
动力部分,吉利嘉际搭载1.8T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,传动部分匹配模拟8速的CVT变速器。当然,吉利嘉际还推出了PHEV版本,如果预算更足,想要低油耗和绿牌的话,可以考虑吉利嘉际白金款PHEV。
2.传祺M6
官方指导价格:10.98万-15.98万元
车型亮点:空间尺寸大
传祺M6系列目前在售的除了2020年上市M6车型,还有2021年改款的M6 PRO。去年上市时M6 PRO的起售价为12.98万元,而在2022年3月,传祺M6 PRO又新增了一款车型,即售价为11.98万元的270T自动精英版,价格方面便宜了一万元。
新车依然采用展风翼式的外观设计,搭载了7寸液晶屏+10.25英寸一体式大连屏,内置的华为Hicar车载系统,实现智能导航、音乐等功能,手机互联、蓝牙等也均支持。在尺寸部分,传祺M6 PRO长宽高分别为4780/1837/1730(1765)mm,轴距达到2810mm,空间表现同级领先,2+2+3的座椅布局,第二排还给到独立座椅,舒适性有所保证。
动力部分,传祺M6 PRO搭载第三代270T发动机(1.5T),最大功率124kW,峰值扭矩265N·m;传动部分匹配7WDCT或爱信6AT变速器。
3.五菱凯捷 280T
官方指导价格:11.58万-12.58万元
车型亮点:280T高功率发动机、LingOS系统
五菱凯捷开创“大四座”的概念,一上市的时候在魔术空间方面就给到大家不小的惊喜。2022年2月,五菱凯捷280T正式上市,推出两款新车型,主要针对动力和智能系统进行了提升。
五菱凯捷280T采用了五菱自研的LingOS车机系统,可以自定义唤醒词,同时还能进行连续对话,带来出色的语音交互体验。同时新车还能支持全场景OTA升级。而微信位置共享等功能,也让组队自驾游拥有更多可能性。尺寸空间方面,新车长宽高分别为4875/1880/1700毫米,轴距为2800mm,2+2+2的座椅布局,前排运用了人体工程学座椅;二排四向滑跪,进出自由,独立腿托;三排魔术座椅,可以下沉式放倒,实现1514L的超大后备箱空间。
动力部分,五菱凯捷280T采用的1.5T发动机,最大功率达到130kW,峰值扭矩提升至290N·m,匹配模拟8挡的CVT变速器,在动力方面属于同级领先的实力。
以上三款车型均是可以15万元落地,值得选购的MPV车型:吉利嘉际动力较好;传祺M6空间表现出众;五菱凯捷新上市的280T车型动力提升,并搭载LingOS系统。如果有中意的车型,还是建议大家去试乘试驾一下,感受比较真切,更能选择到自己最满意的车型。你更喜欢哪款车呢?欢迎在评论区留言分享。
(文/沉尘;审/凌云众生)
【本文来自易车号作者阿贵看车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
60多万买宝马7系,配置足/气场够,还在乎四缸吗?
宝马7系目前是中期改款的第七代车型代号(G11、G12),在华的官方指导价为82.8-242.8万元,价格跨度很大,共有2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和6.6T/十二缸发动机共四个版本。今天实拍的是最低配入门版本的BMW 730Li 豪华套装。对比起之前顶级豪华车入门级比较高识别度的问题,今天摆在我们面前的这台BMW 730Li 豪华套装几乎和顶配的十二缸车型没有什么区别。
买最低配7系的朋友最担心的是什么?当然就是怕大家能看出来这是一台最低配的7系。之前上一代F01只有730Li车型的造型略有差异,而这一代的入门版车型已经基本上找不到任何的槽点了。即使是19英寸的轮圈,看起来也非常的“显大”。再加上目前BMW品牌的外观家族设计语言一脉相承,从3系到7系,只要看得是一台尺寸很大的BMW,面子感都不会有什么损失。从这一点上来看,BMW 730Li 豪华套装没有任何的问题。
很多网络评车的同行都集中火力吐槽BMW的内饰风格过于老旧,其实从实际上看,只要是将材料和做工推上了一个新的境界后,就有完全不一样的改观。730Li的配置水平自然无须多言,即使是优惠力度超大,它依然是定位于品牌旗舰级的轿车。虽然界面风格大家都非常熟悉,但富丽堂皇的金属装饰和皮质包裹,将整个氛围推上了巅峰,加之入门即有的电动吸合门和后排座椅多重调节,会让你短暂忘了这是一台“乞丐版”豪车。
四种动力总成的区隔度很大,意思就是大家拿着自己心仪的预算一般只能选择到一款特定动力的7系。730Li配备的是2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率195kW、峰值扭矩400N·m,基本从动力参数来说是远胜之前的一代的3.0L自然吸气车型。配备的变速箱是8速手自一体变速箱,这台从BMW品牌从低到高的“御用机器”也自然不会缺席。目前730Li只能配备后驱车型,而更高排量的车型具有四驱车型可供选择。
对于宝马7系这台车而言,如果是以82.8万元的价格来考量BMW 730Li 豪华套装的话,那么它与5系过于相似的内饰和四缸发动机都是槽点。但优惠完之后60多万元的价格,那就非常的香了。想想在市面上,60多万元能买到比它还有面子,更霸气的车型吗?我实在是想不出来,而且这个价格就已经不是标准的商务接待用车了,各个需要一台非常舒适代步的家庭也可以考虑它。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自动化立体仓库是由什么组成的?通常采用什么货架设备?
恒力达自动化立体仓库由立体货架、堆垛设备、输送系统、控制系统、搬运设备等通过计算机联网控制,实现自动存取货物,快速高效出入库存作业。具有自动化程度高、存储量大的优点,广泛应用于食品、医药、烟草、军工等行业。
相较于传统仓,立体仓有着无可比拟的优势,这一切的基础在于硬件和构建仓库的思路的不同。
自动化立体仓库的主体由货架,巷道式堆垛起重机、入(出)库工作台和自动运进(出)及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体,货架内是标准尺寸的货位空间,巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中,完成存、取货的工作;管理上采用WCS系统进行控制。
我们都知道WMS系统是仓库管理系统,WCS系统又是什么呢? 物流中WCS是仓储控制系统,全称是Warehouse Control System。 仓储系统的发展离不开物流装备和物流软件这两个关键因素。通常,自动化仓储物流系统软件由两部分组成:仓库管理系统(WMS)、仓库设备控制系统(WCS)。 自动仓储系统大致可分为三个层次,最上层是WMS,负责仓储业务逻辑的处理;最下层是具体的物流设备,如巷道堆垛机、AGV系统等;
自动化立体仓库投资收益,自动化立体仓库其优越性是多方面的,对于企业来说,可从以下几个方面得到体现:
1 、提高空间利用率 早期立体仓库的构想,其基本出发点就是提高空间利用率,充分节约有限且宝贵的土地。在西方有些发达国家,提高空间利用率的观点已有更广泛深刻的含义,节约土地,已与节约能源、环境保护等更多的方面联系起来。有些甚至把空间的利用率作为系统合理性和先进性考核的重要指标来对待。立体库的空间利用率与其规划紧密相连。一般来说,自动化高架仓库其空间利用率为普通平库的2-5倍,这是相当可观的。 2、 便于形成先进的物流系统,提高企业生产管理水平 传统仓库只是货物储存的场所,保存货物是其唯一的功能,是一种“静态储存”。自动化立体仓库采用先进的自动化物料搬运设备,不仅能使货物在仓库内按需要自动存取,而且可以与仓库以外的生产环节进行有机的连接,并通过计算机管理系统和自动化物料搬运设备使仓库成为企业生产物流中的一个重要环节。
企业外购件和自制生产件进入自动化仓库储存是整个生产的一个环节,短时储存是为了在指定的时间自动输出到下一道工序进行生产,从而形成一个自动化的物流系统,这是一种“动态储存”,也是当今自动化仓库发展的一个明显的技术趋势。(资料来源:恒力达智能装备网)