家用 第4页 - 优惠网

现实生活中，很多事情都是“鱼和熊掌不可兼得”，但随着科技的进步，在汽车领域却呈现出越来越多的“鱼和熊掌可兼得”的例子。

在新能源车赛道中，一台轿车能同时兼顾性能、舒适性、豪华感，打破了以往传统燃油车的造车局限性；还有以往的越野车在很多人眼中只适合越野，不适合家用，但如今长城打造的哈弗猛龙，作为一款新能源车，同时满足了人们对新能源车的需求，也满足了越野用车的需求，同时还能胜任家庭唯一用车。

哈弗猛龙，定位为新能源越野SUV普及者，指导价为16.58-18.38万元，预算20万就能入手。那么，作为20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，是否值得买呢？下面一起来分析一下。

在注重设计扁平化、简约化的风潮下，很多新车的造型设计都变得简洁科幻，更注重未来感，作为一款新能源越野SUV，哈弗猛龙没有随波逐流，而是采用“新硬派主义”，前脸配备较大尺寸的进气格栅，采用粗壮的装饰条装饰，两侧还加入铆钉结构，搭配显眼的哈弗英文车标，能给人留下较为深刻的第一印象。

车身侧面采用方正的轮廓设计，显得比较复古，平直的车顶线条不会压缩座舱内的乘坐空间。车窗有一些巧妙的处理，第二排车窗通过镀铬装饰条分割成前后两段，形成三联矩阵式侧窗，没有太复杂的处理却提升了侧面的辨识度。

尾部能看到外挂备胎或外挂小书包，两侧的尾灯为圆角矩形结构，还略微向外凸出，提升了车身的层次感。

纵观整车设计，能发现哈弗猛龙没有过多强调“新能源车”的身份，给人的第一印象比较传统硬派，放在扁平化元素盛行的城市SUV中，哈弗猛龙确实是较为个性。

很多人可能觉得，越野SUV座舱内就得是“毛坯房”，这种想法在当下过时了，很多主打越野的车型也开始配备豪华还科技的座舱，哈弗猛龙也不例外。坐进车内后，会马上看到14.6英寸无界互联屏，单论屏幕尺寸，很多30万价位的新势力车型也就这个水平。当然，新势力车型不仅配备大屏，还有丰富的座舱功能，包括倒车影像、在线音乐、语音助手等，哈弗猛龙搭载的咖啡智能座舱系统Coffee OS也支持这些功能，语音助手的唤醒速度低至250ms，可见即可说的响应速度为500ms。

时下流行的液晶仪表盘也没有在哈弗猛龙车内缺席，在液晶仪表盘的上方还有一块巨幕换挡屏，也配备有W-HUD抬头显示。一般来说，我们在驾驶时想要查看车辆挡位，通常需要向下低头才能看清，哈弗猛龙的巨幕换挡屏+W-HUD就能让车主不用低头也能看清挡位和其他驾驶信息。

接着来看车身尺寸，哈弗猛龙的车长有4800mm、4680mm两种，对应外挂备胎版和外挂小书包版，车宽、车高和轴距分别为1916mm、1822mm、2738mm，官方定位是紧凑型SUV，车内标配5座。其实，哈弗猛龙的尺寸对比紧凑型SUV的主流尺寸水准，更大一些，满足国人对大空间的SUV的需求，保证了一定的乘坐舒适性。

车内的座椅参照SAE95%人体工程学标准设计（187cm），前排座椅配备加热、通风功能，能独立设置前排座椅加热的温度，在冬天出行时能避免座垫太冰，影响出行体验。音响系统采用自研的高保真音响系统，全车共10个扬声器，也能通过UI界面软开关来进行最佳听音位、环绕/立体音切换。

哈弗猛龙同样也配备有智能驾驶辅助功能，全车共有11个智能传感器，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，已经支持L2级的辅助驾驶功能，智驾表现达到当前业内的主流水平，也和很多车型一样，支持智能跟车、自适应巡航、540°全景影像等功能。值得一提的是，哈弗猛龙的智能跟车可以实现0-150km/h时的自动启停，车辆前方存在行驶的车辆时，哈弗猛龙会将车辆自动保持在安全距离内，根据前车速度来加减速，降低驾驶疲劳的同时也能提升出行安全。

说到出行安全，那就不得不提到电池了，这也是大家选择新能源车时格外关注的一个方面。哈弗猛龙搭载的大禹电池采用磷酸铁锂电芯，能做到针刺不起火，具备无记忆效应的特点，通过3-5次充分电就能激活至原始状态。另外，哈弗猛龙的车身结构设计也比较可靠，整车高强度钢比例72.1%，热成形钢应用比例15.0%，车身扭转刚度：31272Nm/°，还配备了全车共6个安全气囊/气帘、前排双预紧+限力+CLT式安全带和后排预紧限力式安全带。

最后聊聊动力，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁，根据配置的不同，电池容量有19.09kWh和27.54kWh两种选择，系统综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。这样的动力参数在同价位的传统燃油车身上很难看到，但在新能源时代却越来越普及，电动机的普及让汽车市场实现了“性能平权”，还降低了用车成本，对消费者来说是个好事。

总之，在国内，一个家庭只有一辆车的情况是很常见的，作为家庭唯一用车，就得承担全家出行、周末出门、假期返乡或外出游玩等多种需求，还得满足车主对个性化的设计需求、日常代步通勤等其他层面的需求。那么，综合各方面的表现，你们觉得哈弗猛龙能否胜任“家庭唯一用车”这个头衔呢？如果预算20万，这款车还是值得入手的。

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现在国内一些合资品牌都在采用双车战略，其中以丰田、本田最为著名，比如一汽丰田有卡罗拉，广汽丰田有雷凌，广州本田有缤智、东风本田有X-RV，不过还有一家车企的双车则不那么明显，这就是现代起亚汽车，现代起亚是一家车企，在国内有北京现代和东风悦达起亚两个合资厂，分别生产现代品牌和起亚品牌的车辆。

由于现代起亚是一家公司，所以其产品就是一车型，设计两个 皮肤 ，给现代一个，给起亚一个，然后一同销售，比如现在在售的紧凑级车型现代领动和起亚K3就是同源的兄弟车，那么但对于这种同源不同标的车，具体买那一款比较合适呢？

现代领动官方售价10.98-14.68万元，共计5个车款；起亚K3官方售价10.88-12.58万元，共计5个车款。两车的起售价格很接近，但看过配置之后发现，起亚K3的配置其实相对更高一些，K3的入门车款就配备了CVT自动变速箱，而领动的入门车款采用的是6速手动变速箱。那在终端有优惠的情况下哪款车型性价比更高呢？我为此电话咨询了北京的几家4S店，看看两车目前的优惠情况。

起亚K3

官方售价10.88-12.58万元，最高优惠1.5万元

起亚K3，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是 2019款 1.5L CVT智享互联版（官方售价：11.58万元）这个车款。针对这个车款我电话咨询北京的4S店，目前北京地区最高优惠1.5万元，这个优惠是新车上北京车牌才有的优惠，如果是有北京社保或者户籍但不上北京车牌只优惠1.4万元，如果是没有北京社保或户籍，再上外地车牌只优惠7000元。目前，起亚K3没有相关的置换补贴。优惠后，起亚K3 2019款 1.5L CVT智享互联版价格最低为10.08万元。

现代领动

官方售价10.98-14.68万元，最高优惠3万元

现代领动，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是2019款 1.5L CVT智炫·精英型（官方售价：11.98万元）。针对这个车款，我电话咨询北京的4S店。现代目前北京地区最高优惠3万元，现代没有像起亚一样，针对上不同地区车牌有优惠差异，无论上哪地的车牌均优惠3万元。目前，现代领动没有相关的置换补贴。优惠后，领动2019款 1.5L CVT智炫·精英型的价格为8.98万元。

目前的情况是，现代领动优惠比起亚K3更大，不过起亚K3的配置相对较高，以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3 2019款 1.5L CVT智享互联版（官方售价：11.58万元，优惠后价格：10.08万元）和现代领动2019款 1.5L CVT智炫·精英型（售价：11.98万元，优惠后价格8.98万元）为例。起亚K3终端虽然贵了1.1万元，同时配置也多了，定速续航、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、液晶仪表、GPS导航、道路信息显示、车辆网、LED大灯、自动分区空调，这些配置。结合终端售价，就是多花钱多买配置，1万多元可以多买到那些配置还是可以的。

写在最后

经过电话询价可以发现，现代领动虽然官方指导价格高，配置相对低，但优惠大，优惠后的价格比起亚K3低不少；起亚K3虽然官方指导价相对低，配置也高，但终端优惠也少。针对这两款车型的情况就比较明确了，依旧是多花钱多买配置，如果注重配置表现，起亚K3则更合适，现代领动适合对配置要求不高，预算有限的消费者。

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