家用 第2页 - 优惠网

每年的春节前都是车市的小高潮，很多人都想在节日期间开上自己的“爱车”，无论是过年反乡还是走亲访友，一辆车能带来便利不言而喻，尤其是在疫情之下，很多人更需要一个私密的出行空间。

在品类繁杂的轿车市场，10万元是家轿的一个重要价格标尺，也是众多消费者购买第一辆车的预算上限。这群消费者日常多以上下班等出行代步为第一目的，偶尔也自驾出游，与家人分享生活乐趣。当然，过年开回家更是有里有面。今天我们就“抄底”三款既有质感和品味又兼顾经济实用的三款主流10万级轿车，给有春节购车需求的朋友指点迷津。

吉利帝豪L

官方指导价：9.39-10.99万元

帝豪L给用户的第一印象便是运动且不失优雅，该车通过汲取敦煌文化，融入了大量的时尚、潮流的设计元素。超大尺寸能量矩阵前格栅，配合犀利的前包围，看起来十分年轻运动。尾部采用了飞天飘带贯穿式尾灯，内部则配备258颗LED光源，同时能够实现三种迎送宾灯语。配合主打的红色车身，整体设计塑造了符合当下年轻消费者的国潮形象。

帝豪L对于内饰的打造可谓不留任何“槽点”，内饰氛围也极具品味。中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计，能给用户带来绝佳的视觉享受。帝豪L的座椅舒适度很高，覆盖轻奢类麂皮材质，质感细腻，填充物也比较柔软，久坐不塌陷，并且还支持穴位加热，这在10万级家轿当中非常少见。

配置方面，帝豪L在配置方面最大的特点就是源源不断的“进化能力”，帝豪L全系标配的FOTA云端智能升级，不光可以实现车机方面各项功能的升级，而且在动力、底盘、车身等硬件设备也可以实现持续进化，这也意味着消费者花10万元就能享受到中高级车才有的驾乘体验。

另外，年轻人选车更看中高科技带来的安全和便利。为此，帝豪L标配了吉利银河OS生态系统、540度透明底盘、后备箱感应开启、手机远程启动等实用性功能，每一项功能都顾及到生活中的任何用车场景。而在售价10.99万元的至尊型上，像L2级驾驶辅助、紧急车道保持以及AEB-P预碰撞安全系统则进一步提升了主动安全性能。

动力方面，帝豪L在燃油经济性和动力输出上找到了很好的平衡点，这都得益于经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机，该发动力最大可以输出104kW的功率和235N·m的峰值扭矩。与之匹配的是模拟8速的CVT无级变速器，这套动力系统较为成熟，而且有着良好的平顺性。值得一提的是，帝豪L还提供了智能驾驶模式，这是该车的一大亮点之一，它能非常聪明的对驾驶者的驾驶习惯和驾驶状态进行一个调节，以达到最佳的动力输出和燃油经济性。

帝豪L自上市之初便向用户推出了多重豪礼，如果是2月28日前订车的用户，1000元订金可抵4000元购车款，而且目前大部分经销商都有3000元不等的现金优惠。

东风日产轩逸

官方指导价：9.98-17.49万元

外观上，轩逸延续了家族式的设计语言，与天籁有几分相似感。前脸采用大U型造型，配上箭头型大灯，时尚又运动，侧面望去，时尚流行的悬浮式车顶，整体的颜值比在同级车中具有较高的回头率。

内饰方面，轩逸采用了偏运动风格的内饰设计，平底式多功能方向盘，仪表盘虽然不是全液晶的，但是支持彩色显示，比原有的单色显示屏还是要好了很多倍。除最低配以外都配备了8英寸的悬浮式中控触摸屏，既实用又显档次，下方的三个炮筒式出风口质感不错。

换代后的轩逸主要在安全配置上进行了升级，搭载了升级版NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、CTA倒车车侧预警系统、AVM全场景智能监控系统等安全辅助功能。另外，新车还增加了LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统、EPKB电子手刹+Autohold自动驻车等功能。

动力方面，轩逸搭载是第三代HR16发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m。与发动机相匹配的依旧是XTRONIC CVT变速箱。轩逸e-POWER则搭载了1.2L自然吸气发动机，驱动电机部分，电机的最大功率为136Ps，峰值扭矩达到300N·m。

目前，轩逸部分车型在经销商处享有1-1.4万元的优惠不等。

上汽大众朗逸

官方指导价：9.99-15.89万元

外观方面，朗逸的造型依旧是大众家族式的设计风格，中网采用横条幅设计，镀铬的三横幅前进气格栅与两侧头灯组融为一体的设计，有效地拉伸了车头部分的视觉宽度。车身侧面采用一条贯穿前后的腰线，虽然造型有些中庸，但却更适合家用。

内饰的整体设计比较偏向商务风格，中控台的设计以简约为主。平直的中控台在视觉传达方面较为舒展，同时朗逸高配版配备了8英寸中控屏，支持GPS导航和Carlife、Carplay以及车联网等功能，科技感很强。

朗逸在配置方面更多以实用为主，如胎压报警、车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车在它的身上都是全系标配的，4670mm的车身长度和2688mm的轴距也为它呈现出了非常不错的内饰空间，虽然内饰没有太大的亮点，但作为家用车已经足够用了。

动力方面，搭载1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大输出功率为83kW，峰值扭矩145N·m，传动方面匹配的是5速手动或爱信6速手自一体变速箱。1.4T最大输出功率为110kW，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

朗逸的优惠幅度也是比较让人满意的，部分地区销售终端甚至有3.2万元的优惠幅度，这对于年底购车的用户来说是个不错的选择。

总结：帝豪L、轩逸、朗逸都是10万级紧凑市场的中流砥柱，尤其是帝豪L，不仅有着吉利4.0时代的高品质，而且在年轻人注重的智能、安全、美感上都表现出了越级的产品力，对于准备入手10万级家轿的消费者而言，如果目前在考虑入门版的轩逸或朗逸，不妨参考一下帝豪L。

【本文来自易车号作者汽车世界一点通，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

由于SUV比起轿车拥有更强的通过能力、更高的驾驶视野，再加上各大车企推出了众多高颜值的SUV车型，在进一步提升着SUV市场的热度。今天就给大家介绍四款适合家用的SUV，最便宜的才8万多，日系、德系、国产都有，一起来了解一下吧。

哈弗H6(指导价9.8万-14.1万)

长城汽车旗下的紧凑型SUV， 哈弗H6这款车相信大家已经不陌生了，是国产品牌里最早上市的一批SUV车型之一，哈弗H6这款车已经衍生了第三代车型，该车系在国内累计售出超过300万台的成绩，而且保值率在同级车型里位列前茅。目前第二代、第三代哈弗H6同台销售，今天就来了解一下第三代车型。

第三代哈弗H6诞生于长城汽车最新的柠檬平台，也是这个全新平台的第一批量产车，其整车重量相比上一代车型减重超过100kg。第三代哈弗H6指导价区间为：11.59万-13.49万，比起第二代车型入门价格高出1.79万元，而作为换代车型外观颜值都是焕然一新，主打年轻用户市场。第三代哈弗H6长宽高4653x1886x1730毫米，轴距2738毫米，比起第二代车型长宽高轴距分别增加了：38毫米、26毫米、10毫米、58毫米。

配置方面，增加了手机无线充电功能，智能语音交互系统。动力性能方面，装备了型号为GW4B15A的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩转速区间，由此前的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm，使用场景更宽泛，传动系统匹配7速双离合变速箱，底盘方面，第二代车型是后双横臂式独立悬挂，第三代车型则更换为后多连杆式独立悬挂。

日产劲客(指导价9.98万-13.88万)

日产劲客、三菱劲炫ASX是国内10万级市场里，目前仅有的两款低于10万元起售的日系SUV。日产劲客的外观是基于海外版KICKS打造而来，前脸采用了日产全新的V-Motion家族前脸，倒梯式镀铬饰板搭配黑色的磨砂材质的中网，更显运动气息，全系标配了17英寸双五幅式铝合金轮毂，让车身和轮胎更显协调感。

日产劲客该车定位于年轻市场，在国内已累计售出14.6万台，新车长宽高：4295x1760x1588毫米，轴距2620毫米，属于小型SUV行列，空间表现力在同级车型中属于中上游的水准。日产劲客它的特点在于，和家族中的日产奇骏、日产逍客一样给人的第一印象是主打燃油经济性，也就是省油。日产劲客搭载全新的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛米，匹配CVT变速箱，在高速行驶时百公里最低油耗为5.6L，市区百公里综合油耗为7.1L，作为家用代步，燃油经济性表现还不错。

启辰星(指导价10.96万-14.96万)

启辰星这款车诞生于全新的VSA架构平台，同时也是东风启辰转变为纯国产化后的第一款量产车，启辰星不仅和以往的启辰T60、启辰T70、启辰T90这些SUV不同的命名，而且从它的前脸、尾部、内饰都能看到全新 V 型的设计理念，和以往SUV完全不同的设计风格给人焕然一新的视觉体验。长宽高4691x1905x1706毫米，轴距2756毫米的启辰星，虽然官方定位于是紧凑级SUV，但对比同级来说，启辰星却属于A+级SUV，这也是它的特色之一。

启辰星它的特色不仅是空间大，而且还主打驾控体验和智能科技。启辰星车内装备了15.6英寸大竖屏搭载了启辰智联4.0系统，可以让车主语音控制开启天窗、座椅加热、导航。在动力性能方面，启辰星是家族里率先装备轻混系统的量产车，全系搭载一款型号为A415TD的1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率190马力，峰值扭矩260牛米，传动系统根据车型的不同，分别匹配6挡手动或者7挡双离合变速箱。在保证不错的动力输出的同时，还进一步提升了燃油经济性，并根据多年专业赛事经验调教的底盘，操控稳定性和很强的道路适应性，高速过弯干脆利落。

捷达VS5(指导价8.48万-11.28万)

捷达VS5是一汽大众推出的捷达品牌旗下的第一款量产SUV，同时也是捷达家族里的销量担当车型，这款车在国内已经累计售出5.2万台的成绩，对于一款上市不足一年的全新车型来说，拥有这样的市场活力还是前景尚可的。这款车诞生于和奥迪Q2L相同的MQB A1平台，全系共7款车型可选，相对于一汽大众旗下的SUV来说，捷达VS5是属于指导价最入门的一款SUV车型了。

捷达VS5定位于紧凑级SUV，长宽高4419x1841x1616毫米，轴距2630毫米。在外观方面，捷达VS5不仅是采用了全新的车标，而且前脸还运用了“中式铠甲”的设计风格，以及全新的“箭羽式”尾灯设计，有效提升了这款车辨识度。而内饰部分，很多元素都能看到大众家族SUV的设计手法。

内饰和配置部分，并没有很大的看点，它的特色在于全系标配了一款型号为DJS的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配最新的爱信6AT变速箱，底盘则是全系标配前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。相对可靠的发动机，以及换挡平顺的变速箱，还拥有不错行驶质感的底盘则是捷达VS5这款车的主要特色。

写在最后：家用SUV，这四款最便宜的才8万多，日系、德系、国产都有，有没有哪款打动了你，欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。