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几乎所有楼盘在开盘前都要经过一个储客的过程，这个过程中有许多拿到最低折扣的机会。练就此功：4大砍价策略成就精明选房人！

一、开盘前提前认购

所有楼盘在开盘之前，几乎都要经过一个储客的过程，这个过程中有许多拿到最低折扣的机会。通常来讲，此时开发商虽然还没有最终确定售价，但由于对市场反映“心里没底”，会为前期登记的买家提供一定幅度的折扣，通常的广告语是“现VIP登记开盘可享额外××折”。

二、参加各种名义的团购

房子也能“团购”？对，您没看错。“团购”在去年下半年曾经风靡一时，而各大机关单位、银行、俱乐部更是成为各大开发商追捧的优质团购资源。团购折扣价理论上秘而不宣。但是一旦你能拿到团购价，省钱也是分分钟的事情呢。

三、买尾货、特价房

比较细心的购房者其实能够发现，不少楼盘都会阶段性地推出某些优惠单位，例如清尾货时的优惠等，有时候以一口价的形式出现，颇为实惠。一直以来，尾房给人的直观感觉就是“被人挑到最后剩下的”，而事实却并非如此。专家认为，当商品住宅的销售量达到80%以后，开发商已经获利，因此一般就进入项目的清盘销售阶段，此时的尾房往往比较实惠。当然，最后的房子可能会存在楼层、户型的不合适等问题，是否购买看个人选择。

四、找旧业主介绍

条条大路通罗马，买楼砍价打折找老业主介绍，也是一条可行之道。目前许多楼盘卖楼，都有推出老业主介绍额外折扣、并免买家和介绍人一定年限物业管理费、赠送其他形式大礼包等优惠。

尽管节省的绝对数额对于总价来说并不算多，但对于买家和介绍人而言，这都是实实在在的好处,并且也是老业主乐于接受的。购房者可以向发展商详细咨询老业主买楼可能获得的详尽优惠，并争取将折扣和优惠全部拿到手。

（以上回答发布于2015-09-18，当前相关购房政策请以实际为准）

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关于这个问题其实涉及到两个原因，第一个原因是合资车品牌价值高，定价的水分比较高，第二个原因是合资车的营销策略手段。

在国人的心目中，合资车品牌总是比国产车搞一个档次，很多人哪怕是开着一辆五六万块钱的大众桑塔纳，他也敢去鄙视开十几万的哈佛H6车主，这是一种长时间以来根根深固缔的认知，所以合资车在定价的时候往往价钱会定的比较高，而且由于追求合资品牌的消费者比较多，所以前期的利润是非常不错的。

当车辆上市一段时间以后，如果销量依旧很不错，那么价钱就会一直比较坚挺，如果销量很差，那么就会慢慢降价，类似大众的车型，哪怕降价4-5万以后依旧还是有很大的利润。

第2个原因就是因为这是一种营销策略手段，就好比超市搞促销活动一样的，假如一件商品成本50块，正常是卖80块钱，但是超市会先涨到100元，然后再搞出一个八折优惠，其实还是原价销售，但是消费者们却感觉占了大便宜，因为国人贪小便宜的心里还是很重的，永远无法拒绝打折的诱惑。

所以这些合资车就是这么一个营销策略，先把定价定高一点，如果销量好那么更好，利润比较高，实在卖不动，那么再把优惠幅度给大一点，让消费者觉得占了很大的便宜，花低价买到了原本卖高价的车。

有必要购买车损险。

对于几万元的车，购买车损险是有其合理性的。车损险，即车辆损失险，主要赔偿自身车辆损失。在驾驶过程中，车辆可能遭遇各种意外，如碰撞、自然灾害等，这些都可能导致车辆受损。即使车辆价值不高，但一旦受损，修理费用也可能是一笔不小的开销。购买车损险可以在这种情况下减轻经济负担。

另外，车损险的保费通常与车辆价值相关，几万元的车保费相对较低，因此购买车损险的成本并不会很高。与此同时，一旦发生事故，保险公司将承担大部分或全部的修理费用，这对于车主来说是一种有效的风险转移方式。

再者，车损险不仅仅覆盖碰撞等意外事件，还可能包括一些其他损失，如车辆被盗、玻璃单独破碎、自燃等。这些风险虽然发生的概率不高，但一旦发生，对车主来说将是很大的损失。购买车损险可以为这些潜在的风险提供保障。

综上所述，即使车辆价值只有几万元，购买车损险也是有必要的。它可以在车辆受损时提供经济保障，减轻车主的负担，并且保费相对较低，是一种性价比较高的保险选择。