20万级必入合资!现款优惠2.6万 雅阁等换代还是抄底?
本田全新第十一代雅阁在海外上市有一段时间了，包括它在国内工信部网站也已完成了申报，这意味着不久将来就能与大家正式见面。而就这段期间，大家对于全新雅阁的议论就没有停止过，其中关于外观造型的争论比较大，部分人说不如十代雅阁，也有部分人说新一代雅阁更高级，更符合不同年龄段消费群体的审美。
当然，雅阁每一次换代，都会引起不少的讨论，从最初的九代雅阁上市，人们说八代雅阁之后再无雅阁；而十代雅阁上市时，人们又说九代雅阁之后再无雅阁，如今十一代雅阁又即将上市，你们又说十代雅阁之后再无雅阁。所以你们到底喜欢哪一代雅阁，还是说这句话的人来自不同年龄阶段的车主？
当然，教授就不去争论设计这些了，毕竟审美都是非常主观的，本期主要给大家讲解新一代雅阁相较现款车型有何提升，以及是抄底现款车型还是等新款两大核心主题。
首先全新第十一代雅阁肉眼可见的改变就是外观和内饰，但至于是不是提升就完全看个人审美，反正在教授看来是有所提升，至少拥有更多新鲜度和辨识度，这也是判断一款车型是否换代成功最基础的地方。
全新第十一代外观变化看似很大，实则传承了十代雅阁很多经典设计，其实每一代雅阁都是如此，看似每代都大刀阔斧改革，但总能看到上一代车型的影子，这也是日系车升级换代的一大特点。
而十一代雅阁重点改变的地方在于前脸和尾部，具体效果如何大家看图相比就行了，而外观提升的地方教授认为是新增了19英寸五辐双色轮毂（海外版车型），让整车看起来更加饱满有力量感，而现款车型最多只配到18英寸轮毂。
尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，相较现款车型仅车身长度增加了63mm，车身高度增加了1mm，宽度和轴距保持不变。
这才是最值得吐槽的地方，因为前几代雅阁换代，无一例外都针对轴距提升了提升，带来更好的乘坐体验。当然，哪怕在参数上不占优的情况下，得益于本田MM设计理念的加持下，雅阁的内部真实乘坐空间属于绝对的第一梯队。
内饰也是全新一代雅阁升级最明显的地方，不过说好听点就是采用家族式最新设计语言，难听点就是沿用本田型格/思域的设计，很容易就使消费者产生一种错觉：这内饰怎么和思域一样？而抛开这层面来说，新一代雅阁内饰相较现款提升还是很多，配备10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏，科技氛围更加浓厚了，功能也更加丰富。
搭载了Honda CONNECT 3.0车机系统，在功能、界面UI以及操作流畅度都有了很多提升，并且还配备了数字钥匙、Apple CarPlay和Android Auto互联、车家互联、OTA 升级等便捷的功能，至于会不会配备当下热门的高通骁龙8155芯片就不得而知了。
另外，新一代雅阁还会搭载最新的本田sensing安全以及驾驶辅助配置，像配备更宽视野的摄像头以及雷达，对于车辆、人员、行车线、路肩、路标等具有更高的识别能力，且这一项配置极大可能就是全系标配，因为定位更低的型格除了手动挡都做到全系标配。
同时还会新增膝部气囊和后排侧气囊，总安全气囊达到10个，且预计还会提升车身强度，像1500Mpa的超高强度钢材会大量使用，并运用在包括了A柱、横梁、地台等重要地方，提升整车的安全性，进一步强化雅阁在安全性方面的优势。
而在舒适性配置上，新一代雅阁预计还会新增12扬声器BOSE音响、真皮座椅、多色氛围灯、全车无钥匙进入等高端配置，进一步提升新车的竞争力。另外，新一代雅阁还会提供更多双拼色内饰供用户选择或选装，以彰显豪华和个性。
动力方面，则继续提供1.5T四缸发动机和2.0L混动系统供消费者选择，其中混动系统会升级为第四代i-MMD混动，系统综合功率152千瓦（207马力），系统综合扭矩335牛·米，参数上会比现款车型差一些，但本田官方描述新一代雅阁在平顺性和燃油经济性有一定提升。
此外，新一代雅阁新增由2.0L发动机、电池组和电机组成的插电式混合动力系统，其中电池组来自宁德时代供应，纯电续航预计80km左右，馈电油耗在4-5L/100km之间，在满油满电的情况下，续航里程超1200km。插混版车型的推出弥补了本田在插混轿车市场的空白，进一步提升雅阁的竞争力。
总结概括一下，新一代雅阁主要提升体现在内饰设计、舒适性配置、智能化、安全性及动力性等方面，相较现款车型而言还是挺大，也算是对得起其换代的身份。说到这里，是不是觉得教授让你们等等新一代车型，不要买现款？
其实也并不完全是，因为忽略了一个重要因素——价格，按照目前的市场环境，新一代雅阁预计在价格上不会做出很多调整，除了高配车型新增了部分配置会涨价外，相对走量的那几款配置预计与现款车型差距不大，价格相差幅度最多也在3000元上下。
但终端市场优惠预计在短时间内不会太大，这就意味着新一代雅阁与现款雅阁的价格差就体现在优惠上，现款优惠力度越大，就越能弥补与新一代雅阁产品力之间的差距。而目前现款雅阁普遍优惠2万元，混动版车型优惠更是达到2.6万元。
以大家最喜欢的幻夜·尊贵版车型为例，指导价20.28万元，优惠两万后裸车价为18.28万元，购置税8900元，保险7200元，上牌费+车船费1000元，全款落地基本在20万元左右，比去年购置税减半的时候还要便宜，不少21万提车的车主已哭晕在厕所。
如果你就是差那两三万预算或想省剩下这两三万，同时对于新一代雅阁的外观设计不感冒，且特别喜欢现款车型的设计语言，那么赶紧抄底现款车型，因为新一代雅阁具体上市时间还未公布，不少经销商都在极力清除库存；而等到新一代雅阁上市前夕，库存清理得差不多，优惠力度会慢慢减少，到时想再薅羊毛就来不及了。
但如果仅仅只是因为单纯不喜欢新一代雅阁外观而想考虑现款车型的朋友，教授建议你们再等等，因为设计需要一定的时间去沉淀和推敲的。正如教授开头所说，每一代雅阁亮相之初饱受争议，但经过一段时间的适应之后，其市场表现会狠狠打脸每一个质疑它的人。
就如同当初的十代雅阁，上市首月订单突破1.5万辆，上市三个月销量超越迈腾成为销冠，上市半年累计销量突破10万辆，上市一年累计销量20万辆，上市两年突破45万辆等等，连续多年斩获中型轿车销冠，仅最近两年才败于凯美瑞，但仍然高居细分市场第二。
写在最后：具体是抄底现款还是等新一代雅阁，可以根据自身预算、用车需求及个人审美进行抉择。虽然是换代了，但现款雅阁的产品力还是挺能打的，颜值在线、空间宽裕、动力充足以及配置够用等，加上大额的优惠力度，综合性价比非常高；而新一代雅阁则提升现款车型比较薄弱的地方，能给用户带来更高价值的体验。
所以你们觉得抄底现款雅阁适合还是等新一代雅阁？不妨留言探讨一下！
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合肥地区途铠(T-Cross)最高优惠2.5万元,最低10.29万起售
近日，从上汽大众4S店了解到途铠的优惠信息官方指导价格12.79-15.99万，至高优惠2.50万，具体优惠信息见下表：
上汽大众途铠（T-Cross）基于MQB A0平台打造，外观方面与上汽大众旗下SUV车型接近，侧面线条简洁、平直，采用贯穿式尾灯设计，尾部层次丰富。
内饰方面，途铠（T-Cross）内部饰板采用与车身颜色同色的设计，比较个性，定位小型SUV，长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。
动力方面，途铠（T-Cross）T-Cross搭载1.4T和1.5L两款发动机，最大马力分别为150匹和113匹，峰值扭矩分别为250牛·米和145牛·米，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱或6速手自一体变速箱。
关于途铠的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验。
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西安本地特价车:别克威朗现金优惠6万,GL8商旅车全系优惠2.5万
【西安本地特价车】日前，我们在西安上汽通用别克经销商处得知，目前店内威朗、GL8多款配置的拥有特价车型，全部现车可交付。
特价车型1：
上汽通用别克-威朗?2020款 15T 自动进取型
官方指导价：15.29万
终端成交价：9.49万? 优惠5.8万
威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.0T L3汽油涡轮增压发动机，最大输出125马力、180牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.2L。配置方面，15T进取型标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测、16英寸铝合金轮圈、电动天窗、3.5英寸液晶行车电脑、8英寸中控屏幕、LED大灯、后排空调等配置，整体配置水平表现不错。
推荐指数：★★★☆☆
推荐理由：该配置为别克威朗的入门级配置，在整体配置水平、空间利用以及性价比方面有着不错的表现，账面动力参数表现尚可，但1.0T的基础排量过小，虽然在油耗方面有着出色表现，但在动力储备上稍显逊色。
特价车型2：
上汽通用别克-威朗??2020款 20T CVT旗舰型
官方指导价：18.29万
终端成交价：12.29万?优惠6万
威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1476mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.3T L3汽油涡轮增压发动机，最大输出165马力、240牛·米，匹配CVT无极变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.5L。配置方面，CVT旗舰型拥有17寸铝合金轮圈、并线辅助、车道偏离/保持、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、电动/加热前排座椅、后排杯架、GPS导航系统、导航路况信息显示、自适应远近光、车内氛围灯、全车车窗一键升降、锁车后视镜折叠、雨感式雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平相当出色。
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：该配置为别克威朗2020款的顶配，作为一款12万级别的紧凑型轿车配置相当丰富，可让车主拥有更加高级的享受，动力储备和油耗表现均有不错表现，放眼同级别车型中威朗拥有不错的性价比，但在同车型中该配置的性价比就稍显逊色，同时1.3T 3缸机的产品稳定度还有待观察。
特价车型3：
上汽通用别克-别克GL8 商旅车（2018款 28T 舒适型 国VI、2018款 28T 豪华型 国VI、2018款 28T 尊贵型 国VI）
官方指导价：23.29万-27.29万
终端成交价：20.79万-24.79万? 优惠2.5万
别克GL8商旅车是一款MPV车型，凭借着出色的产品力和良好的口碑常年位居国内MPV“销冠”位置。商旅车版本的车身尺寸为5256*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，车辆搭载了2.0T 涡轮增压汽油发动机，最大输出260马力、350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。配置方面，GL8商旅车标配了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡辅助、一键启动、远程启动、7英寸中控触摸屏、语音识别、自动空调等实用配置。
推荐指数：★★★★★
推荐理由：商旅车版本的GL8看起来更为实用朴素，造型虽没有ES版本亮眼但实用性没有受到任何影响。个人推荐2018款 28T 豪华型 国VI的配置，比入门级的车型多出了倒车影像、单侧电动门、电动天窗、真皮座椅等配置，让车辆的实用性进一步增加，几乎不用再增加任何配置就足够日常使用。
以上就是西安本地上汽通用别克店内的3款特价车型，购车均可享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息，在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。
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