车主称特斯拉为没电拉、被骗拉!对于车主来说里程大打折扣意味着...
车主称特斯拉是没电啦，被骗啦，可以说对特斯拉的车主来说，最大的问题就在于开车开着开着发现巡航里程不够了，而且标出来的里程跟实际的里程还略有差异，导致很多车主的驾驶体验越来越差。
一般来说特斯拉的续航里程在500公里左右是没问题的，就算是用了一段时间300多公里应该是没问题的，正常开车三天左右冲一次或者说5天冲一次都没问题，但是时间久了续航里程就会快速下降，上面标着360公里的续航，你可能开了200多公里就没电了，剩下100公里的时候你就已经不敢再继续开了，因为你不知道什么时候能够找到充电桩，尤其是开着电动汽车，远途的你不熟悉地方，就算是熟悉的线路，剩了100公里左右基本就要充电了。
电动汽车有好处就是有坏处，好处就是它的运营成本比较低，你买了一辆20万的电动汽车，每年在充电这方面以电费来计算的话，比汽油要便宜得多，但是说这个汽车它用时间久了3~5年吧，就会逐渐出现续航里程的下降，导致上班的路程都不敢开空调，因为开了空调就费电了，巡航里程就会大大缩短，你不知道什么时候它就会没有电，那个东西一旦没有电了你又没有办法，所以很多车主上班下班的路上遇到堵车的情况都是相当之心烦。
现在这个电动汽车就是这样的技术还不足够完善，续航里程不够久，然后电池也不够耐用，成本上却比较高，因为一辆特斯拉基本上市场销售价格是在20万到50万，价格更高的当然也有了，只是说跟普通的燃油汽车比，它的价格确实是高了，很多普通燃油汽车5万块能买到一部基本的代步车，但是5万块买不到新能源汽车特斯拉就更不要说了，基本平均价格都是在20万到30万，这是入门级别的。
车主很是厌烦这个续航里程的快速下降，而且更厌烦的是续航里程虚标上面标着360公里，实际上只能跑200多公里，这种车主没有办法有效去预测这一点，国产的汽车可能做的稍微好一些，不叫汽车了吧，叫新能源汽车，标的续航里程和实际里程还比较像，但是特斯拉一些老款可能就会出现这样的问题。
买二手特斯拉要注意什么?
首先，请细心检查车辆的外观。部分二手车可能曾遭遇事故，商家为了提升车辆价值，会选择进行翻新和重新喷漆。因此，购买时请仔细观察车辆的每个细节，包括配件和角落，检查是否有喷漆的痕迹，以及轮胎、大灯、保险杠是否磨损。
其次，底盘和大梁的状况同样不容忽视。即使外观完好无损，事故车辆的大梁和底盘可能已无法修复。若发现任何变形或弯曲，请务必谨慎，因为这可能是事故车的迹象。此外，里程数也可能被篡改，因此查看车辆的维修和保养记录至关重要。
购买时，建议选择正规渠道，如特斯拉官方认证的二手车或经过认证的二手车经销商。这样可以确保车辆的质量和售后服务。总体而言，购买二手特斯拉需考虑诸多因素，仔细检查车辆的各个方面以确保其安全可靠。
此外，购买二手车时还需关注其他细节。例如，检查电池状态至关重要，了解电池的使用时间和更换情况是必要的。同时，维修记录和车辆是否曾遭遇重大事故或质量问题也需了解清楚。购买具有保修的二手车可以大幅降低后期的维修费用和风险。
总之，购买二手车需谨慎，综合考虑车辆外观、底盘、大梁、里程数、电池状态及维修记录等多方面因素，确保所购车辆符合个人需求和预算。
比亚迪宋L对比特斯拉Model Y,小鹏G6是否值得买?
10月31日，比亚迪宋L开启了预售，价格区间为22-28万元，尽管比亚迪在国内新能源市场的销量遥遥领先，不过在纯电中型SUV市场比亚迪并没有占据有利的位置，特斯拉Model Y，小鹏G6等都是其强劲对手。
而比亚迪宋L无论是从车型定位，还是预售价格都将与这两款车产生直接竞争，那么对于消费者来说，未来这三款车型到底谁更值得买呢？
首先从车身尺寸来看，比亚迪宋L长宽高分别为4840mm/1950mm/1560mm，轴距为2930mm。相对于特斯拉Model Y，小鹏G6在长宽和轴距上都有明显优势。
不过比亚迪宋L采用的是猎装造型，车顶曲线向后收得比较明显，再加上并不占优势车身高度，因此后排得头部空间并不一定有优势。但低趴的造型，还有包括独特的前脸“龙牙”造型，以及电动升降尾翼，确实让比亚迪宋L在颜值上很加分。
内饰方面，三款车型都是采用了比较简洁的设计，没有过多的实体按键，所有的功能设置都需通过语音或是中控大屏来完成。
比亚迪宋L采用的是DiLink智能座舱系统，内置了6nm制程5G芯片，支持全场景智能语音，并100%兼容安卓生态。
小鹏G6则是采用了Xmart OS系统，内置高通骁龙8155芯片，支持四音区的语音控制，能够实现免唤醒、连续对话和可见即可说等功能。相对来说，特斯拉Model Y的语音控制则需要通过按键来启动，另外比如车窗的开闭是不能通过语音控制来完成的。
对于智能辅助驾驶，其实一直都不是比亚迪的强项，而比亚迪宋L搭载的也是DiPilot智能驾驶辅助系统，虽然具备高速辅助、智能领航、自动泊车等实用功能。但在高阶智驾方面还是与特斯拉Model Y和小鹏G6有差距。尤其是搭载了两颗激光雷达的小鹏G6，城市NGP覆盖的城市已经越来越多，正在逐渐摆脱对高精地图的依赖。
而在动力和续航方面，比亚迪宋L将提供单电机和双电机四驱版本。其中，单电机版本最大功率分别为150kW和230kW，零百加速分别为8.6s和6.9s，对应最大续航分别为550km和662km。双电机四驱版本最大功率为380kw，零百加速为4.3s，最大续航为602km。
而特斯拉Model Y提供了后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，综合续航分别为554km、688km、615km，对应的电机最大功率和零百加速为220kW、331kW、357kW和5.9s、5s、3.7s。小鹏G6也有长续航、超长续航和四驱性能版可选，其综合续航分别为580km、755km、700km，长续航和超长续航车型电机最大功率均为218kW，零百加速为6.6s和5.9s，四驱性能版电机最大功率为358kW，零百加速3.9s。
通过直观的对比，显然比亚迪宋L的各版本车型，无论是在综合续航还是加速性能方面均不占优势，这就让比亚迪宋L必须得拿出云辇系统这张王牌。比亚迪宋L搭载的是云辇-C，功能上与中高端车型上常见的CDC悬架技术类似，但它的响应时间可以达到毫秒级，滤震效果更强，因此在舒适性方面比亚迪宋L又扳回了一城。
红点车评
从秦PLUS DM-i冠军版开始，比亚迪就打出了油电同价的口号，因此比亚迪每一款新车上市我们都会对其价格有所期待。不过随着新能源市场内卷的加重，从比亚迪宋L的预售价来看，已经很难再次掀起价格战了。不过比亚迪宋L未来的直接竞争对手除了同级的特斯拉Model Y和小鹏G6之外，还有智己LS6这样的中大型SUV，它的售价同样在比亚迪宋L的预售区间价格之内。因此比亚迪宋L要想在销量上有所突破，除了在产品上多下功夫之外，恐怕在正式售价上也需要拿出更多诚意。
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