莎拉 - 优惠网

现在汽车界形势瞬息万变，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产颜值帝”WEI VV7，在全球占有一席之地。“韩系旗舰”现代途胜，地位依旧无法被撼动。汽车企业互不相让，想尽办法讨好购车群体需求，汽车的胜利之道便是俘获用户的芳心，我们今天要讲的这款Ghibli。玛莎拉蒂Ghibli这款车好吗？它的优点都有哪些？近日，从佛山地区的玛莎拉蒂Ghibli 4S店了解到，店内玛莎拉蒂Ghibli在外观上配色，总共有9种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，玛莎拉蒂Ghibli最高优惠22万。

外观上看，Ghibli的外形设计涵盖多种时髦元素，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，符合国人审美需求。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。从侧面看，Ghibli的腰线顺畅顺滑，呈现出设计者的用心良苦，构型运动的轮毂与整车格调相得益彰。Ghibli内饰结构简约而不失格调，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，材料材质与层次感比上代车型有不少提升，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。从整体上看，Ghibli内饰达到了所处价位的较高水平。

关于动力及驾驶质感方面，Ghibli的动力引擎采用了3.0排量的V型6缸双涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为430Ps。因为Ghibli有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，其平顺性可想而知，同时得益于玛莎拉蒂一流的调教技能，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳功效。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。而且，Ghibli的最大扭矩580牛米，0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒，对于强劲的对手奔驰CLS级来看，Ghibli大同小异，从整体表现上说，Ghibli的动力和操控水准并不比同车差。

车子的空间一向是消费者买车的一项重要标准，Ghibli作为一部车长达到4971mm的中大型车，空间当然可圈可点。Ghibli的整辆车的尺寸数据为4971*1945*1455mm，相较于宝马7系、宝马5系、奔驰S级等车型丝毫不落下风。由于其车体高度达到1455毫米，一个177厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。因其车宽达到1945毫米，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍旧相当宽松。2998毫米的轴距加在Ghibli的身上，车内内部的前后空间获得优化拉伸，即使身宽体胖的家人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。

就舒适度来说，Ghibli达到了一辆中大型车应有的水准。强劲的双叉臂式独立悬架，让车辆有了不俗的减震能力，通过坡度较高的减速带时，卓越的减震系统将多余的抖动过滤在车外。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。在操控上，Ghibli表现着实比较突出，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。Ghibli在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体上看，Ghibli能够满足车友的操控要求。

综上所述，Ghibli之所以不被同类者藐视，并非只是外观比较突出，同时它还有操控、空间、内饰等方面的优异表现来支持，切实满足买车者的多样要求。和竞争对手相比，Ghibli的性价比远胜其它。那么对于玛莎拉蒂Ghibli这款车好吗？它的优点都有哪些？不知各位有何不同的见地呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选择燃油车还是新能源汽车？相信这是很多消费者买车时苦恼的问题。海南省迈出了“禁止销售燃油车”的第一步，2020年开始的乙醇汽油的普及和对全国各地燃油车排放的限制政策，以及对燃油车寿命周期的怀疑，被认为是消费者转向新能源产品的原因之一。那么燃油车和新能源车的区别是什么呢？笔者决定在各领域的“顶端”选拔两名代表PK。所以这段时间分别试驾了玛莎拉蒂吉利和特斯拉model X。

也许读者会问为什么比较Ghibli和Model X。最终，一辆是轿车，一辆是SUV，Ghibli和Model S似乎更合理。理论上是真的，但最终这是一个重视脸色的世界。笔者在100万韩元左右的价位，两个品牌最洋气的车型数了这两个，所以我们来看看这个跨级别PK会有什么结果。定位大中型轿车，起始价格为90.28万韩元，折扣幅度为12万韩元以上，但考虑到几乎所有车型都选择安装配置，落地价格大部分在100万韩元左右。

电动车代表特斯拉model X，品牌旗下的第二款车型，定位大中型SUV，起始价格为79.68万韩元，最低配售75D车型即将停产，主要是为了消除与model 3和未来model Y的差距，特斯拉也希望今后不要出现500公里以下的车型，因此不久型号X的最低配售将会提高

从颜值的角度来看，两者都不差。Ghibli体现了意大利人的浪漫美学。在“三叉戟”的威严下，车头像血盆大口的鲨鱼，尾巴的射出排气是其性能的象征，可以说是法拉利的兄弟。相比之下，模特X似乎是“收敛型”，如何看待胖嘟嘟的“大蘑菇”的感觉？但是后门的“海鸥翅膀”展开的瞬间，霸气和技术感显现出来。

虽然都被选为高颜值选手，但Ghibli和Model X的风格完全不同，只能说Hotbar和Baby分别受到喜爱。外观上的差异也深刻地体现在“内在美”中。玛莎拉蒂本是一个不太会设计的品牌。装修不出多少亮点。材料充足皮革包裹，alanctara材料，钢琴油漆的应用高档。特斯拉的情况，主要是大屏幕造成技术感，17英寸的尺寸非常显眼，但事实上，特斯拉的出现似乎带动了这几年的“大屏幕热潮”。(Templine)。另外，延伸到车顶的挡风玻璃也非常引人注目。视野通常不大。