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选择燃油车还是新能源汽车？相信这是很多消费者买车时苦恼的问题。海南省迈出了“禁止销售燃油车”的第一步，2020年开始的乙醇汽油的普及和对全国各地燃油车排放的限制政策，以及对燃油车寿命周期的怀疑，被认为是消费者转向新能源产品的原因之一。那么燃油车和新能源车的区别是什么呢？笔者决定在各领域的“顶端”选拔两名代表PK。所以这段时间分别试驾了玛莎拉蒂吉利和特斯拉model X。

也许读者会问为什么比较Ghibli和Model X。最终，一辆是轿车，一辆是SUV，Ghibli和Model S似乎更合理。理论上是真的，但最终这是一个重视脸色的世界。笔者在100万韩元左右的价位，两个品牌最洋气的车型数了这两个，所以我们来看看这个跨级别PK会有什么结果。定位大中型轿车，起始价格为90.28万韩元，折扣幅度为12万韩元以上，但考虑到几乎所有车型都选择安装配置，落地价格大部分在100万韩元左右。

电动车代表特斯拉model X，品牌旗下的第二款车型，定位大中型SUV，起始价格为79.68万韩元，最低配售75D车型即将停产，主要是为了消除与model 3和未来model Y的差距，特斯拉也希望今后不要出现500公里以下的车型，因此不久型号X的最低配售将会提高

从颜值的角度来看，两者都不差。Ghibli体现了意大利人的浪漫美学。在“三叉戟”的威严下，车头像血盆大口的鲨鱼，尾巴的射出排气是其性能的象征，可以说是法拉利的兄弟。相比之下，模特X似乎是“收敛型”，如何看待胖嘟嘟的“大蘑菇”的感觉？但是后门的“海鸥翅膀”展开的瞬间，霸气和技术感显现出来。

虽然都被选为高颜值选手，但Ghibli和Model X的风格完全不同，只能说Hotbar和Baby分别受到喜爱。外观上的差异也深刻地体现在“内在美”中。玛莎拉蒂本是一个不太会设计的品牌。装修不出多少亮点。材料充足皮革包裹，alanctara材料，钢琴油漆的应用高档。特斯拉的情况，主要是大屏幕造成技术感，17英寸的尺寸非常显眼，但事实上，特斯拉的出现似乎带动了这几年的“大屏幕热潮”。(Templine)。另外，延伸到车顶的挡风玻璃也非常引人注目。视野通常不大。