车主 第2页 - 优惠网

#选车理由 在这过程中有考虑过E300L还有S4和新款的A6，买车的时候正好遇见了西安奔驰漏油事件网.上炒得沸沸腾腾的，加上销售对于我们这种年轻人进店眼光很不友好，所以选择直接放弃。说实话奔驰除了进口的质量过得去，北京奔驰就算了，真的差劲啊。还有就是新款A6由于当时正好赶上换代.上市，不优惠还算了还加价购买，现在可好了85折叫我去买。呵呵哒,留着喜欢的大哥去购买吧。再就是进口的奥迪S4是真的喜欢，3.0T的发动机4.7秒破百，原车就有的声浪，真的符合年轻人的各种口味。无奈的是开出去别人直接一句，你看那人开个A4，或者会说花个50W买了个A4还不如不如什么系什么系。加上还没有原来自己的起亚K5的空间大，所以后来在父母的建议下，也是选择了放弃。直到后来遇见了现在购买得5系，买了不后悔系列。真的不是吹牛的。谁买谁知道
#最满意 最满意就是空间大，还有舒适性很好。还有-点点排浪的声音。
#最不满意 车太长了对于我这种老司机都有点困难。
#空间 空间不用说，数据放在那里。5087的长度超过3米的轴距，除了凯迪拉克的CT6 C级车当中最长的轴距了，随然相比之下没有原来老款的宽，但是它的后排座椅加厚了，给乘客的感觉更加舒适。加上自己平时就一一个人用车，后排.自己也很少有机会坐，但是真的够用了，又不是篮球运动员。坐飞机就去买迈 巴赫啊。??
#外观 这种颜色很是特别，晚上的时候就是黑色，阳光下就是蓝色。所以自己非常喜欢，要不去也不会去选择买它啊。
#内饰 内饰虽然没有某些车那样夜总会的耀眼，但是不会输给任何这个阶段的豪华感。简单豪华。

#动力 虽然是5系入门版低功率的2.0T发动机，不到两百匹的马力。但是说实话只要你肯舍得油， 一 样的会给你出色的推背感，本人经常跑高速超车这种的从来都是安全感十足不会担心没有动力这种的。我开过的车也不少，所以能对比下来，宝马始终是做动力出家的品牌，所以不.存在低功率的就不够用，放心使用，我一-个贵州人，平时都是山路多的那种，所以我都不嫌弃动力差，给四星的原因是因为上面还有大哥530。还是得给些面子的。
#操控 操控无需解释。宝马卖的就是操控，即使这么大的车，依然是指哪里打哪里。特别是转弯的时候会给你很大的安全感。仿佛再告知你放心使用，我会带你安全回家。
#舒适性 原来都是坐奔驰开宝马。现在宝马都能做到开宝马坐宝马了。它现在的做工是越来越舒适。但是前提下动力操控依然出色。
#油耗 说实话这么大的车，没有10个左右的油耗都不好意思说出口来。但是它给了我一个大大的惊喜。目前3000公里的驾驶感受了，但是我的油耗显示是百公里7.7升的油耗。虽然我3分之2再.跑高速，但是它真的节约油，除了在城区的时候堵车这种情况。所以说还是很节约油的。

七座 四驱 2.0T 七秒破百，液晶仪表，感应电动尾门，主动刹车，acc自适应巡航，30万以内合资，没别的选择，第一眼看到那双霸气侧漏的睫毛大灯就被深深的迷住了，比途观L帅多了（个人观点）~

19款7座豪华优享版车主，坐标南京。选择原因：1、性价比高，对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲，2.0T配7速湿式双离合，杠杠的。3、外观喜欢，比较饱满，造型新颖。4、空间大，7个人还带1大1小箱子加几个包轻轻松松。5、油耗低，目前1.05万公里，总平均油耗8.1。6、想着以后出去旅行万一车出故障了，配件好买，不止国内，柯迪亚克是全球车型。缺点：1、4门把手异响，已免费更换，19款改款这个问题优化了。2、车内塑料多，但是个人还是觉得宁愿要塑料也不要劣质软包。3、后视镜折叠声音大。如果能接受这些小毛病，你就考虑吧，如果就觉得塑料看着不舒服，不喜欢，直接pass。另外，每个地方优惠幅度不一样，自己去谈价格，基本2.5-3.5万优惠不等。

喜欢外观，体态匀称，线条耐看，属于不容易过时那种

动力第三代ea888算是同级动力内的省油冠军

空间巨大

缺点底盘滤震差 尤其后排颠簸感

满载后感觉底盘能舒服点

总之底盘的整体感没那么强

斯柯达科迪亚克定位于一款紧凑级suv产品，和途观l同平台打造，整体产品力还是不错的，再加上比较实惠的价格，可以说在20万左右性价比绝对爆棚。只不过受制于品牌影响力不足，所以市场表现一直很低调，平均月销也就3千多台，还不如途观l的零头。

科迪亚克外观设计比较犀利大气，前脸家族竖条中网相当凶猛有型，下一字型格栅沉稳干练，车身侧面线条清晰，很有力量，尾部端庄方正，看起来非常匀称，比较符合审美，老少皆宜。

动力方面，330版本搭载一台2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.8秒左右，加速感觉够用，升降挡积极，日常驾驶超车不肉，深踩一脚小有激情，让人比较有信心。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，转向手感均匀，回馈力度适中，开起来有一定的驾驶乐趣。舒适度稍微差点意思，走烂路时颠簸明显，处理不够有韧性。

内饰方面，整体风格比较大众，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来方便顺手，符合人机工程，大屏尺寸8英寸，功能很齐全，导航，语音控制，苹果安卓手机互联等都有给到，10.25英寸全液晶仪表也增添了些许的 科技 范儿，整体来说科迪亚克内饰也算符合它的定位。

这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是舒适度不高。三是内饰有异响。四是保值率较差。五是坐垫偏硬。六是后排地台凸起较高。七是变速箱小有顿挫。

斯柯达柯迪亚克
车型整体外观非常稳重大气，使用了斯柯达家族式设计，前脸是标志性的进气格栅设计，整体质感非常突出，整体线条流畅，车身比较圆润，与老款大众途观非常相似，因为车身尺寸比较大，所以气场非常强大，在同级别车型中还是很有竞争力的。
斯柯达柯迪亚克整体座舱使用了家族式设计，整体风格比较有年代感，缺乏 时尚 感和年轻感，做工用料表现还不错，运用了大量的软性材质，配置方面比较丰富，使用了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，主流配置和基础配置都非常齐全，完全符合车型标准。
车型整体后排空间非常宽敞，座椅舒适性非常突出，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感比较强。

总结：斯柯达柯迪亚克整体品牌力和产品力还不错，车型的可靠性和稳定性也比较高，在同级别车型中很有竞争力，车型的价格水平不高性价比比较突出，还是很值得选择的。

柯迪亚克2019款改款330 5座两驱标准型，厂商指导价17.79万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价14.79万，加上购置税13088，保险6030，车船税480，上牌500，全款落地价167998元。

外观方面柯迪亚克外观大气稳重，采用了斯柯达家族式设计语言，前脸黑色中网与大灯融为一体，加上镀铬条点缀很显精致，两侧大灯采用了分体式的设计，个性又 时尚 ，很符合当下审潮流，车身侧面比例协调，线条犀利棱角分明，笔直的腰线贯穿到车尾，营造出不俗的力量感。尾部敦厚饱满凹凸有致，加上三角形的尾灯尽显活力。内饰方面造型比较成熟稳重，布局简洁工整，没有太大的亮点，不过还算比较耐看，中控台做工用料扎实，平底式的方向盘搭配仿碳纤维饰板凸显了一定的运动感，中控8英寸大屏支持苹果安卓百度互联，多媒体语音控制等。

动力方面，搭载的2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.8秒，这套动力也是跟途观L一样的，换挡速度快，加速超车推背感很强，家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬厚重，有着德系车扎实的质感，对于路面颠簸过滤的很干脆，调教软硬适中，舒适性以及操控性都可圈可点。

这款车的缺点主要有以下几点，一是低配安全配置比较低，全车只有2个安全气囊，二是后排地板凸起较高，影响乘坐舒适，三是内饰缺乏 时尚 感，对年轻人不够友好。

我一个干二手车的人，去年让我大佬舅买了一台二手的柯迪亚克5座的，18年的，14万多，你说他他不香吗

2018年8月底提的车，说实话当时挑车挑花了眼，预算问题，身材191cm200斤。真的好多车型限制了我。最终挑了大熊柯迪亚克，空间确认够宽够高，日常驾驶操控都挺灵活。油耗也很满意，最满意的是全家出游舒适，又特别能装，回老婆家农产品能装一个月的菜。哈哈哈

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