雪佛兰探界者价格暴跌,现13万多就能买,还要啥日产逍客?
曾经的中型SUV市场上车型相对较少,类型也比较单一。汉兰达、锐界等算是比较典型的正儿八经的中型SUV,由于较早进入国内,早期的它们也确实为厂家吸了不少金,特别是汉兰达,凭借着过硬的自身素质以及厂家的运营,现在依然过得风光之极。
而随着市场竞争的加剧,为了吸引消费者,各品牌也是花样层出,将车辆做得越来越细分化,入门级中型SUV开始涌现,昂科威应该是最早一批之一,同样是5座设定,但是比起紧凑级SUV远远要更大,而且价格也并没有高出很多,性价比与实用性俱增,销量也扶摇直上。
作为别克的兄弟品牌,探界者要比昂科威晚来了两年多。雪佛兰拥有长久的赛车文化,那些热血的基因已经被深深的刻入品牌血液中。相对于昂科威的稳重大气感,探界者明显也更加年轻运动化,价格更加亲民。不过也是因为通用的战略关系,雪佛兰品牌定位稍低于别克,而且较晚进入国内,在影响力上确实是不如深深扎根中国市场的别克,探界者的销量相比昂科威也有很大的差距。在去年,探界者的总年销量只有5万多台,而昂科威达到了13万多台。
但是其实如果要说到性价比,探界者在同级真的是无出其右了。特别是现在,为了促进销量,探界者在终端的价格几乎已经跌到底,高达4万左右的优惠之后,入门价格只需要13.49万起,甚至已经WEY VV6?领克01、日产逍客等这些车基本持平了。
探界者的设计拥有典型的雪佛兰特色,分层式格栅辨识度很高,车身线条也似乎刻意在强调力量感,看起来很美式。它的车窗设计也是一个亮点,C柱进行了加粗处理,同时D柱采用了隐藏式设计,这类设计一般多出现在硬派SUV车型上面,而这也让探界者看起来非常粗犷,具有硬汉气质。另外,除了普通版本之外,探界者与其他众多雪佛兰车型一样,还推出了更为个性的Redline系列,它在车身诸多细节进行了熏黑处理,此进一步强化运动感。
探界者的内饰看起来也是我们非常熟悉的风格,蝶翼式的中控台总体上很简洁,不过丰富的线条还是营造出了不错的层次感,细节处带有镀铬包裹,让车内一定程度上更显精致。虽然这套内饰在同级车型中确实谈不上特别出色,但是当考虑到这个超低的价格之后,其实也没有什么好挑剔的了。而且该有的配置都有搭载,比如说6个气囊、ESP、胎压显示、天窗、中控屏、手机互联、语音操控系统、主动降噪、后座出风口等等,能满足大部分消费者的使用需求。
探界者定位于入门级中型SUV,长宽高分别为4652/1843/1684mm,轴距为2725mm,虽然跟许多7座中型SUV没法比,但是相对CRV、RAV4荣放等这些紧凑级SUV车型来说,空间无疑会大出许多,对于追求大空间的消费者来说,这一点很有吸引力。
探界者搭载昂科威同样的动力系统,1.5T的参数处于主流水平,最大功率169马力,峰值扭矩为250牛米,匹配6AT变速器,2.0T版本则明显具有更为强劲的动力性能,可以带来更富激情的驾驶感受,其最大功率260马力,峰值扭矩为353牛米,匹配9AT变速箱,并且还配备了四驱系统。全系满足国六排放标准,底盘采用了主流的前麦弗逊后多连杆方式。
探界者拥有较为出色的外观设计,空间优势也非常明显,两个版本的动力也可以满足更多不同人群的消费喜好。虽然内饰上相对来说并没有那么出色,但是也没有想象中那样不堪,探界者的综合实力很强。特别是如今价格降到了13万多之后,性价比真的简直了。比起一些合资紧凑级SUV车型来说,更便宜、更实用的探界者,确实值得一看。
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《米折》商城返利常见问题原因分析说明
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我想买部雪佛兰景程
日本中低端车,虽然跟适合中国国情,但是在安全性的不足,日本车(高端的除外)我认为不值得购买。
1. 景程1.8L发动机 143马力VS轩逸的2.0输出同样的动力(景程胜)
2. 景程6档手自一体变速箱VS轩逸无极变速,虽然轩逸在换挡平顺度上优于景程,但是无级变速只能换不能修(平手)
3. 内部空间,景程大于轩逸(景程胜)
4. 景程DVVT发动机VS轩逸的连续可变气门正时发动机,各有特色(平手)
5. 配置方面各有特长,轩逸做工更为精致(轩逸胜)
6. 油耗方面,由于景程自重大因此大于轩逸(轩逸胜)
7. 车身与高速稳定性一定是景程由于轩逸(景程胜)
7. 景程中级车VS轩逸紧凑型(景程胜)
注:中级车与紧凑型车的区别不仅在于轴距和空间,更在于车身刚性、钢板厚度、做工扎实等安全优势上。
8. 景程欧美车VS轩逸日本车(景程胜)
同样通过五星碰撞试验,但是日本车对于二次碰撞的防护能力要远低于欧美车。
综合方面,景程比轩逸更为优秀。
中级车方面,除了奔腾B70外没有可与景程比肩的,不过在细节、质量和品牌认知上,景程要比B70优秀。
紧凑型车中,可以考虑福克斯、科鲁兹、英朗。