新君威1.6T乞丐版,优惠多少可以入手
新款君威1.6T基础版<!--,被誉为市场焦点,其官方指导价定为18.99万人民币。然而,在实际购车环节,消费者通常能享受到一定程度的降价优惠。以裸车价格为例,目前市场价格大约在15.49万<!--左右。然而,这个价格会因地理位置、车辆供应状况和市场需求等因素有所波动。
若你有意选购这款车型,强烈建议你直接去当地的4S店进行详尽咨询。在与销售人员交流时,提及这个价格范围,可能会为你争取到额外的折扣。同时,别忘了将你的保险和定制装饰需求纳入考虑,这些因素都可能影响最终的成交价。
总的来说,新款君威1.6T基础版<!--在性价比上颇具竞争力,无论是在外观设计的精致感还是内在配置的实用性上,都能满足日常驾驶需求。在享受驾驶乐趣的同时,它还提供了舒适的乘坐体验和安全保障,是值得考虑的选项。
本来是要买荣放的,结果入手了奥迪Q3,优惠6.78万,这价格如何
打算给家里增购一辆车,主要是想买一个20来万的SUV车型。听说这两年丰田非常牛,所以最开始看的丰田荣放,外观还挺好看的,但内饰用料做工是真差劲,虽说安全系数比较高,但舒适性配置太差劲了,没啥优惠,选颜色还要加钱,感觉性价比一般。如今都人云亦云的,丰田貌似被神化了。
之后又看了本田皓影、大众探岳等车型,说不上多么讨厌,但也谈不上喜欢。路过奥迪4S店了,就进去看了一圈。结果发现奥迪Q2L现在价格挺诱人,外观也很潮,但内饰比较廉价。看到 奥迪Q3时瞬间被它迷住了,这内饰才有奥迪的感觉,就是跟那些普通合资品牌不一样,谈不上多么豪华,但绝对够小资。
问了一下价格,低配优惠完也就20万,这不跟买个普通合资品牌车价格差不多嘛,虽然是1.4T排量,但动力表现和那些日系2.0自吸也没啥区别,关键这可是奥迪呀,再怎么说也算是豪华品牌,1.4T的应该也很省油,外观内饰设计风格我也很喜欢。
回到家里和家人商量了一下,不如加两个预算买奥迪Q3吧,20万出头真没有特别中意的车型,勉强凑活不如买个令自己心动的。之后就对比价格和配置,选择了1.4T时尚动感性。下面跟大家简单聊一聊我的购车价格,近期打算买Q3的朋友可以参考一下。
这款车厂家报价286,800元,贷款买最终优惠谈到了67,800元,裸车成交价219,000元。购置税20,800元,综合服务费4800元,保险9000元,延保4500元,金融服务费7170元。贷款115,000元,24期免息,月供4791元。总首付150,270元,总落地价265,270元。
虽然奥迪Q3的优惠力度比较大,但强制消费还是挺黑的,丰田荣放的强制消费跟奥迪Q3比,简直就是小巫见大巫啊,但没办法谁让咱喜欢呢,谁还没有一点虚荣心啊,经济条件还算允许,所以也不纠结这么多了。
奥迪Q3有点像小号的奥迪Q8,外观很运动,棱角分明。侧面看起来车身不是特别长,但实际内部空间表现还凑合,并不比丰田荣放等车型的空间小多少,但后排中间地板隆起过高,这算是奥迪和大众车的通病吧。
Q3的内饰风格和全新奥迪A6L差不多,虽然少了一块屏幕,但总感觉和奥迪A6L内饰是一套的,用料也几乎一样。内饰运用传统真皮包裹,但是摸上去质感不错,档次感一点都不输那些美系大沙发,给人的感觉很有科技范。Q3的方向盘也换成了Q7同款, 够档次!但说实话档把有点丑,整个Q3的内饰就这一点不满意。
亲戚家也有一辆1.4T速腾,和奥迪Q3是同样的动力总成,顿挫感虽然有一点,但可靠性还不错,关键亲戚反馈油耗表现很给力,基本上也就7个油左右。但实际我这辆Q3平均百公里油耗要到9~10升油,同样的动力总成,我忽略了小马拉大车,大意了!奥迪Q3的1.4T油耗其实和2.0T的油耗差不多。
整车的隔音水平还算优秀,方向盘非常轻盈,算是比较好开的那一类车。但底盘悬挂很廉价,过减速带的时候很颠,几乎没啥缓冲效果,就和板车悬挂一样,这一点必须要给差评。
其他方面就没啥大问题了,豪华品牌车型相对普通合资车来说,溢价多少还是有点高的。但细节做工给人的精致感,以及品牌带来的满足感,这些都是普通合资车型望尘莫及的,到底选哪个就看你个人取舍了。
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我想入手别克君威1.5T精英型,全款和贷款买各要准备多少钱
近日有网友在后台咨询我们,他打算买个十五六万的轿车,家里本来推荐大众速腾,感觉这款车家用不错,但没有特别大的感觉。后来听说别克君威现在优惠力度很大,而且级别貌似更高,征求父母意见,父母也同意了,问入手这款车怎么样?全款和贷款买分别需要准备多少钱?
个人感觉现在别克君威还是挺值得购买的,一款原来和帕萨特迈腾竞争的中级车,现在价格已经低到了令人发指的地步,开始和速腾思域等紧凑级别轿车竞争。卖的价格低不一定就代表质量差,他还和整体品牌形象有关。
别克君威跟同价位的紧凑级别轿车相比,最大的弱势就一项,那就是油耗。但现在别克君威也不是油老虎那么夸张,换装9AT变速箱之后油耗得到了很好的控制,但综合路况下平均百公里油耗依然要比速腾高一到两升油。如果你每年的用车公里数比较少,在两万公里以内,或者对油耗不是特别敏感,那么入手别克君威没有一点问题。
君威其实马上也要换代了,将换装1.3t三缸发动机,到时候才真的不值得购买。现在入手趁着优惠力度大,家用无论是舒适度,还是动力,还是车型形象,君威表现都不错。都是这个价位比较出色的产品。
下面说一下大家比较关注的价格问题,以我们山东济南地区的优惠为例,供您参考。别克君威20T精英版官方指导价为18.28万,这款车在我们当地全款最高能谈到3.8万的优惠,不加任何强制消费,裸车14.48万,和速腾1.4T车型优惠完价格差不太多。购置税12814元,保险5767元,上牌费200元,全款总落地价163581元。
为了刺激消费者贷款买车,一般贷款的优惠幅度会比全款放的更大一点,来诱导消费者选择贷款。但就算贷款买车,个人也建议不要首付太低,否则很容易冲动消费,将来后悔。个人建议最低首付50%,可以适当少贷一点。贷款买的话优惠力度最高能谈到4万块钱,贷款手续费要3000块钱,购置税12637元,保险方面强制买两年的盗抢险,还有涉水险等险种,共计7342元。GPS安装费或者抵押费要2500元,强制店内上牌600元。月供金额3124元,分两年24期还清,总首付金额97479元,两年后总落地价172455元。贷款买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是贷款买,看你个人的经济情况以及消费观念。
次低配车型的配置还是比较丰富的,麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位,同价位采用这种材质的估计也就君威了。动力表现日常家用绝对够,跟速腾思域等车型相比没有太大劣势,整体内饰工艺水平也相当不错,只不过布局稍微老旧了一点,方向盘后面的仪表盘也显得稍微小气一点,但扪心自问,这样的价格这配置已经可以了。
这款车的最大缺点就是油耗稍高一点,再就是9AT变速箱,虽然档位很多,但是减速降档的时候依然不是特别平顺,能够感觉到一丝丝顿挫。底盘属于偏硬的那种,虽然是中级车,但空间表现其实和速腾相比没有绝对性的优势。
但其他方方面面还要比紧凑级别车型略好一点,隔音出色,运动模式下方向盘很沉,有点仪式感,家用来说算是性价比很高的车型。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对别克君威的看法。
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