欧美多国取消线下活动,“黑五”迎来线上化热潮,速卖通销售额激增3.5...
西班牙主妇Bianca的故事，便是这一趋势的缩影。她在速卖通上订购了一棵价值300多美元的人造圣诞树，由于经济条件限制，她原本犹豫不决。但中国商家王全在得知她的故事后，不仅打折出售，还提供空运包邮服务。Bianca收到圣诞树后，她的女儿非常喜欢，她也对商家的贴心服务表示感激。
据速卖通数据显示，今年“黑五”活动首日，订单数比去年同期增长了1.6倍，销售额更是激增3.5倍。在韩国、西班牙、波兰等国家，销售额的增长尤为显著，分别增长了近15倍、7倍、6倍，法国、俄罗斯、乌克兰等国家的销售额也增长了4倍多。
圣诞节庆相关商品的销售同样火爆，如咖啡用具销售额增长120%，圣诞餐具套装增长超100%，圣诞灯具销售额上涨近260%，圣诞玩具则上涨了超500%。圣诞树订单同样强劲，销售额同比去年增长超40%，1.5米以上的大型圣诞树占了总销量的近一半。
速卖通平台上的商家也在积极应对这一趋势。深圳锋锐科技有限公司在西班牙和法国的销量增长了200%以上，他们首次尝试在线上销售圣诞树，尽管担心物流问题，但速卖通的海外仓服务解决了这一难题。据公司负责人黎玉玲介绍，1.5米以上的大树最为热销，订单成交24小时内即可安排出货，3-5天即可送达消费者手中。
随着速卖通物流、支付等基础设施的不断完善，海外消费者的购物体验得到了显著提升。今年双11开场仅5小时，西班牙马德里的亚历杭德罗就收到了在速卖通上购买的55寸中国彩电。速卖通已将跨国包裹送达全球18个国家，依靠其大件物流专线，摩托车、沙发、大床、浴缸等大件商品现在都可以一键下单送货上门。
买车迎来好时机!探岳GTE优惠抢先知
夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——大众旗下的探岳GTE。
首先来看口碑表现，探岳GTE凭借着空间大,加速强劲,外观设计漂亮等优点，以4.49的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，探岳GTE将动力充沛的1.4T 150马力 L4发动机和先进的6挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使探岳GTE的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。探岳GTE整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4603*1860*1658mm，结合2730mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之探岳GTE在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且探岳GTE即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对探岳GTE感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
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车市会迎来报复性消费?想多了!这两点原因让人不敢现在买车
随着武汉即将复工复产，意味着中国战“疫”接近阶段性的尾声。
疫情告一段落对于各行各业来说都是一个好消息，特别是对于刚刚经历了“至暗2月”的汽车产业来说，他们更急需快速恢复到正常状态。
此前不少汽车业内人士分析，随着疫情防控形势趋于稳定，加上全国各地各项鼓励购车政策的出台，或许车市将会迎来2020年汽车消费的第一个 旺季 。
毕竟，从1月底以来，有长达2个月的购车需求被限制。这会在接下来一段时间释放一波购车热潮。
那么，对于消费者来讲，现在真的是一个“入场抄底”的好时机吗？
起码从功夫汽车的观察来看，情况似乎并不如想象般的乐观。
一、消费者“收紧银根”短期难敞开消费
首先，最大的问题还是来自于消费端。
没错，在疫情结束以后，汽车市场势必会迎来一波购车热潮。但需要清楚的是，这波“热潮”形成的主体主要是2部分人——即原本就已经计划买车人与疫情导致 排斥公共交通 的人。
对原本就已经计划购车的人，疫情对于他们的影响无非就是购车时间由计划的1、2月份往后推迟到了3、4月份。这一部分人在往常来说，只是汽车市场的日常增量。而鉴于过去两年车市的表现来看，这部分增量其实占比非常的小，即便被疫情集中到某个月份形成“小高潮”在庞大的基数面前也是杯水车薪。
至于受到疫情影响而排斥公共交通，选择主动购车的人，那份额就更少了。事实上，这一部分人其实是原本的刚需购车群体，以目前中国车市处于存量竞争来看，这部分刚需购车的群体也仍是小部分。
那真正能带动购车热潮的，又是那部分群体呢？其实就是此前持币观望，可买可不买的“散客”。他们正在等待真正“入场抄底”的机会。
但不幸的是，此番疫情并不是一个绝佳机会。
一是经济层面上，这部分消费者普遍受房市捆绑，已经是不堪重负。再加上这一次疫情影响，很多人宅在家里是坐吃山空，此前准备用于购车的积蓄可能已用于应急，这也令他们开始意识到真金白银的重要性。
尽管目前很多品牌都能给出 零利率 购车，但也很难再说服这部分潜在消费者入场来增加自己的债务了。
二、促销优惠力度很大？不存在的
前面说到，此番疫情并不是一个绝佳“入场抄底”的机会。
这里可能你会问，疫情之下，汽车行业正处于“以价换量”的时候，为什么不是购车的好时机呢？
其实，这只是消费者看到表面现象后的想当然。事实上，通过功夫汽车此前对各家4S店的走访情况来看，内里其实大有乾坤。
首先，有优惠促销不假，但肯定不是最大力度的优惠。且不说比不了去年国5切换国6的大甩卖，就连平时购车旺季的力度都比不上。
以此次走访的标致4S店为例，目前店里优惠幅度最大的中型SUV标致5008有3万元左右的现金优惠。咋看之下，这已经是很大的让利了，但如果往回看呢？
在去年“金九银十”时期，标致5008的最高降幅达到了4.11万，更不用说更早前的国5换国6时期。
除了标致之外，还有沃尔沃，去年沃尔沃S60的最大优惠接近5万，而当下仅才优惠才3万元……这样的例子还有很多。
那么，为什么疫情之下，优惠力度比不上平常呢？
4S店销售对功夫汽车道出玄机，“现在降价，以后还能升回来吗？”这是很真实的回答。
在疫情之下，车企的“求生欲”之强，远超消费者想象，这就好比庄家与散户之争，得利的总归是庄家。
当然，这其实也是无奈之举。
我们都知道，汽车的产业链大概是：零部件供应商-主机厂-经销商-消费者。
受到疫情的打击，上游供应商与主机厂的产能受到了很大影响，来到下游经销商与4S店可卖的车就少。经销商无车可卖，还能拿出巨大优惠来给消费者吗？换平时都要加价提车了。而且加价也会产生“多米诺牌效应”，日后所引发以后一系列问题，是目前他们所没有能力判断与应对的。
因此，趁机“抄底”购车是不存在的。
三、功夫拍案
虽然目前疫情接近尾声，但从市场的整体情况来看，如果不是急着用车，此时绝非“入场抄底”的最佳时机。
因此，业内人士所普遍认为的“报复性消费”短期内很难在车市里出现，但销量逐步回暖必然是会持续上演的。
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