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优惠价最高的车型 - 优惠网

【想买车的有福了,四大车型迎来价格优惠,有的最高优惠10万】 自从3月份东风系掀桌子以来,国内的汽车市场就掀起了一阵降价潮,众多车企都纷纷表示旗下产品降价让利,尤其以燃油车型居多。在经过一轮降价以后,很多车型的价格也来到了近期的最低点,今天就为大家盘点四款近期优惠力度较大的车型,想买车的有福了第一款:雪佛兰开拓者最高优惠幅度:6万...【降价潮来袭!不只有13万德系中型车,这几款车最高优惠6万】 还记得3月份时12万的雪铁龙C6吗?合资老将的出手带动了一波大规模的车市降价潮,不少小伙伴还在为没有抢到12万的C6而懊悔,现在你们的机会来了!自8月份开始,多家车企官宣旗下车型降价,最高降价幅度达6万元,其中不乏大家最期待的国产特斯拉以及13万的德系B级车等重磅产品。...

想买车的有福了,四大车型迎来价格优惠,有的最高优惠10万

自从3月份东风系掀桌子以来,国内的汽车市场就掀起了一阵降价潮,众多车企都纷纷表示旗下产品降价让利,尤其以燃油车型居多。在经过一轮降价以后,很多车型的价格也来到了近期的最低点,今天就为大家盘点四款近期优惠力度较大的车型,想买车的有福了

第一款:雪佛兰开拓者

最高优惠幅度:6万元

3月份雪佛兰官宣旗下车型降价,该政策一直延续到近期,降价幅度最大的是雪佛兰开拓者,官方给到的综合补贴是6万元,以其25.99万元的起售价来计算,降价之后入门版车型大约20万左右就可以落地,真的是非常香。

要知道,雪佛兰开拓者可是一辆不折不扣的大型SUV,车身长度达到了4999mm,轴距为2863mm,可以说是在这一价位能买到空间最大的合资SUV了。7座的座位布局,很适合家庭用户使用。车子本身也搭载了2.0T+9AT的动力组合,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,同样能在20万的价位嘎嘎乱杀。

第二款:凯迪拉克CT6

最高优惠幅度:10万元

作为美系豪华车的代表,凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的,据悉,CT6近期的优惠力度也非常大,去到了10万元的,以其35.97万元的起售价来算的话,入门版的车型仅需25.97万就可以入手。

没有想到,作为一款车长堪比奥迪A8的C级豪华轿车,价格也能回落到这个地步,真是没有最低,只有更低。3109mm的轴距,让车辆后排的空间无比宽敞,应该是同价位后排乘坐最舒适的车型了。动力方面和雪佛兰开拓者一样,都是搭载了最大马力237匹、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机,变速箱换成为10AT变速箱。

第三款:长安深蓝SL03

最高优惠幅度:2.2万元

作为一款才发售不久的车型,长安深蓝SL03本不该这么快就降价的,但是它所处的市场竞争非常激烈,为了夺得更多销量,也不得不卷入了降价大潮当中。不过,长安深蓝SL03的降价是拆分成为两个部分的,车价直降的部分只有2.2万元,另外还有2万元的权益大礼包。

长安深蓝SL03有纯电版和增程版、氢能源版等多种动力类型的车型,这里比较推荐购买增程版车型,售价17.19万元,现价只需14.99万元。而且,增程版在CLTC工况下的纯电续航里程有200公里,综合续航里程达到1200公里,亏电油耗为百公里4.5L,整体表现相当适合家用。零百公里7.5秒的动力表现,在同价位车型里也不差。而且,有一说一,长安深蓝SL03的外观设计还是相当好看的,适合年轻人入手。

第四款:小鹏G3

最高优惠幅度:2万元

小鹏G3是降价较早的一批车型,而且人家也不玩花样,价格直降两万元,起售价由原来的16.89万,降至14.89万元,成为这一价位较为适合入手的纯电车型。小鹏G3的车身尺寸为4495x1820x1610mm,车长不算很长,但是轴距却达到了2625mm,在同级车型当中的空间表现相当不错。而且,作为造车新势力的代表作,它在智能化方面的造诣可圈可点,能带给人不错的使用体验。

动力上,小鹏G3搭载了最大马力197匹、最大扭矩300牛·米的单电机,官方零百加速时间为8.6秒,整体表现一般。入门款的纯电续航里程为460公里,高配版车型为520公里,在城区代步还是比较实用的。

以上推荐的几款车型,有大型SUV、豪华轿车,也有纯电车和增程车型,大家可以根据自己的需要随意选择。

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降价潮来袭!不只有13万德系中型车,这几款车最高优惠6万

还记得3月份时12万的雪铁龙C6吗?合资老将的出手带动了一波大规模的车市降价潮,不少小伙伴还在为没有抢到12万的C6而懊悔,现在你们的机会来了!自8月份开始,多家车企官宣旗下车型降价,最高降价幅度达6万元,其中不乏大家最期待的国产特斯拉以及13万的德系B级车等重磅产品。今天我就为大家盘点了一波8月的官降车型,还不赶紧一起来看看!

上汽大众:最高优惠6万元

在本轮的降价潮中,最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂,上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度,并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠,详情可见上表。

可以看到,上汽大众途昂目前有着6万元的综合优惠,这就意味着不到24万的价格你就能买到这台车长超5米的中大型SUV。虽然途昂的低配车型搭载的是2.0T发动机,动力表现没有优势,但是全液晶仪表、12英寸中控大屏等实用配置途昂都是全系标配,并且途昂也是这个价位你能买到的最大的SUV,空间优势明显,因此在降价后途昂有着不错的产品竞争力。

此外,上汽大众SUV的当家花旦——途观L也有着3万元的优惠幅度,入门车型只要16.99万元。作为合资中型SUV的销量担当,途观L的产品力大家有目共睹,出色的底盘调校以及丰富的实用配置使其成为不少家庭青睐的选择。

提到降价潮就少不了新能源车的参与,上汽大众ID.4 X以及ID.6 X也分别给出了4.2万元以及5万元的综合优惠。20万出头买合资中大型纯电SUV,听起来是不是还挺香的。

在本轮上汽大众的降价车型中,最为重磅的还是斯柯达速派,其TSI280 DSG尊享版直降4.3万元,优惠后裸车仅售13.19万元。要知道,斯柯达速派可是一台标准的德系B级车,其所采用的MQB平台与老大哥帕萨特师出同门,无论是动力还是底盘都有着和帕萨特异曲同工的品质。同时,上汽大众还针对斯柯达速派推出了3年8折的保值回购政策,作为家用B级车,优惠后的斯柯达速派可以说是颇具性价比的一个选择。

国产特斯拉:Model Y中高配降1.4万元

每每涉及降价的话题,关注度最高的便是国产特斯拉。不负大家的期待,这一次的降价潮,国产特斯拉也赫然在列。其中,特斯拉Model Y中高配车型售价下降1.4万元,优惠后长续航版售价为29.99万元;高性能版售价为34.99万元。

尽管特斯拉此次的优惠幅度相比以往不算明显,但也足以让竞争对手“抖三抖”。根据7月的销量数据来看,特斯拉Model Y以23632辆的成绩位居第二,销量有着明显优势。在此番降价后,Model Y的竞争力将进一步凸显,预计销量也会有更好的表现。

此外,特斯拉Model 3虽未给出价格上的下调,但也推出了8000元的保险补贴,相当于是变相降了个价。目前,新款Model 3的消息层出不穷,基本可以证实其年内上市的猜想。因此,此番Model 3的变相降价也是情理之中,只不过幅度还是有些差强人意。

极氪001:最高直降3.7万元

极氪001刚刚完成欧版车型的下线,随即就开启了国内车型的降价:极氪001 WE版、ME版、YOU版车型售价分别下调3.1万元、3.0万元以及3.7万元,调价后的极氪001起售价来到了26.9万元。要知道,欧版的极氪001在荷兰起售价约合人民币47万元,相比国内高出了整整20万元,如此对比下来,国内的极氪001性价比更加凸显。

从产品层面来看,在30万元这个价位,极氪001可以说是傲视同级。出色的销量成绩证明着其全方位无短板的产品实力,即便竞争对手虎视眈眈的盯着纯电猎装车这一细分市场,但无论是头部新势力蔚来的ET5旅行版,还是新能源霸主比亚迪推出的腾势N7都无法撼动极氪001的地位。在此番降价后,极氪001的优势更加明显,那么蔚来ET5T和腾势N7将会如何应对就成了一个比较有看点的问题。

零跑汽车:纯电产品最高降2万

零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型,其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元;C01 606智享版降价1.6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后,零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。

作为“价格屠夫”,零跑一向以出色的性价比著称。不只是价格便宜,在配置用料上零跑毫不含糊。在15万元左右这个价位,C11增程版是你能买到的空间最大、纯电续航最高的混动车,而C01也是最便宜的纯电中大型轿车,并且两车的底盘都采用了同级少有的前双叉臂、后五连杆悬挂,360度全景影像、中控三块大屏、L2级辅助驾驶等配置更是一应俱全,“卷王”称号名副其实。

不过,从市场反馈来看,此次涉及降价的零跑车型并非全系的主销配置,降价也算是对销量的一种刺激。若是C11增程版能参与到降价当中,那才是对同级竞争对手的真正威胁。

哪吒S:纯电版最高降4.6万元

哪吒S的降价同样锁定在纯电车型中,并且降价的车型并非最新的2024款车型,其中520Lite版降价3万元,520版降价2.6万元,715中版、715大版以及650四驱大版将价4.6万元。在此基础上,购车还可享受额外8000元的金融贴息或置换补贴,优惠力度诚意十足。

从产品层面来看,哪吒S的降价更像是价值回归,毕竟2024款哪吒S刚刚上市,老款车型适当调价才能更有竞争力。同时,哪吒S新老车型同台销售也能给予消费者更丰富的选择,使产品满足更多人群的需求,对拓宽市场也有一定帮助。

写在最后

车企频繁降价的背后反映出的是市场竞争的加剧,一方面各家企业还没稳固自己在新能源市场的地位;另一方面新能源产品的迭代速度比想象中更快。想要突破市场格局,使产品保持优秀的竞争力,降价就成了最立竿见影的办法。上一轮价格战的硝烟还没散去,新一轮的降价潮又涌现在眼前。不过,不管车企间进行怎样的竞争,最终受益的都是消费者,用更低的价格买到相同的产品,怎么说都不亏。

除了上述提到的几个品牌外,奇瑞新能源、长城欧拉、上汽MG以及长城炮也参与到了本轮的降价潮之中。如果这其中没有您满意的车型,那么不妨再等一等,编辑认为在年底之前新能源产品还将会有不同幅度的调价,到时候再入手也不迟。


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