凯迪拉克 第2页 - 优惠网

易车原创 凯迪拉克品牌旗下的CT4是大家比较熟悉的车型，从产品力来看，凭借不错的豪华影响力、价格不贵、外形设计感强以及配置高等特点，很受年轻人的喜爱。如今，为了进一步细分市场，还推出了1.5T车型。该车已于11月28日正式上市，共推出4款车型，售价区间为21.97-25.97万元。作为年度改款车型，新车设计方面与老款变化不大，主要新增了1.5T车型。那么在推出的4个配置车型中，哪款更加值得入手？

车型亮点介绍

作为新增版本车型，凯迪拉克CT4 1.5T车型在设计上与2.0T车型没有太多变化。大灯依旧延续了家族式的标志性设计，拥有很强的辨识度。尾部配备小鸭尾设计，提升了整体的运动效果，并且将尾标更换为25T。此外，还提供V运动套件选装，包括运动格栅、运动轮圈、熏黑尾灯以及导流尾翼等组成的一套运动套件。

车身尺寸方面，与CT5、CT6那种修长车身有些不同，CT4设计更为紧凑利落一些，给人一种比较纯粹的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距2775mm。轮胎方面，1.5T车型采用的是马牌Premium Contact 6轮胎，尺寸为225/45 R17。

内饰方面也没有变化，同样使用了8英寸触摸屏，内嵌了凯迪拉克CUE移动互联体验系统，拥有语音控制、导航、NFC手机快连、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、OTA远程升级、远程遥控启动、安吉星4G LTE等功能。并且还配有ANC主动降噪静音技术等。

配置方面，新车全系配备自动双区空调、无钥匙启动、自动驻车、电动天窗、外后镜电动调节/加热以及定速巡航等配置。另外高配车型还配有14个扬声器的Bose Premium系列音响，并且像倒车影像、车内氛围灯、车道保持、侧盲区辅助有空以及真皮座椅等也都有提供。

动力方面，除了继续提供2.0T发动机外，还新增了第八代Ecotec家族1.5T发动机选择。这套1.5T发动机其实我们并不陌生，在别克威朗Pro、昂扬以及雪佛兰星迈罗等车型上都搭载过，不同的是此次是为后驱平台设计。其最大功率155kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.9秒。

车身颜色设计

车身颜色方面，2023款凯迪拉克CT4共有6种车身颜色选择，分别是勒芒橙、星际蓝、曼哈顿灰、玛雅黑、珍珠白以及赛博红。其中星际蓝颜色只有风尚型才有，勒芒橙是V运动套件专属配色。从颜色设计来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。

轮胎方面，新车提供17英寸和18英寸两种规格，除了顶配车型配备18英寸轮圈外，其余均提供17英寸轮圈。17轮圈样式基本相同，仅V型运动套件轮圈进行了熏黑处理，效果更炫酷。

内饰方面，目前有4种内饰方案，最低配1.5T时尚型提供黑色/缎米、檀黑选择；1.5T豪华型和2.0T豪华型提供檀黑、黑色/桂棕选择。顶配2.0T尊贵型拥有的是一款专属的“浆果”内饰颜色。

各车型配置分析

25T 风尚型是全系的入门车型，也是最便宜的一款，在入门豪华轿车里面价格非常的诱人。从配置来看，它并不是拉低售价的一款车型，反而配置很丰富。如全系配备LED大灯、自动头灯、自动空调、后驻车雷达、全车无钥匙进入、自动驻车、电动天窗、外后镜电动调节/加热、真皮方向盘、8英寸中控屏、定速巡航以及主驾驶位电动调节等配置。而且安全气囊数也与顶配车型一样，基础配置十分齐全。此外，外观上也没有太多掉面子的设计，对于预算不足，喜欢后驱的朋友，这款车性价比非常高。

作为次低配车型，25T豪华型比25T时尚型贵了1.2万元，主要在科技配置上有所提升。增加了并线辅助、车道保持、前驻车雷达、倒车影像、真皮材质座椅、副驾驶位电动调节、BOSE音响、车内氛围灯以及雨量感应式雨刷等。同时还可花5000元，选装V运动套件。相对来说，如果喜欢玩改装或者喜欢更个性的外观，那么此款配置值得考虑。但是从实用性出发，很多科技配置比较鸡肋，如果加上选装，要花费1.7万元，显然没有入门车型性价比高。

28T豪华型比25T豪华型贵了2万元，作为2.0T入门车型，配置上与25T豪华型相比，除了搭载2.0T动力和增加了前排座椅加热功能外，其余配置一样。如果从指导价来看，这个价位并不是很推荐。但是参考易车上海经销商降价来看，28T车型比起25T车型优惠幅度更大，普遍达到了4万元。也就是说，28T车型与25T车型落地价相差不大。尽管25T外观因为V运动套件更为拉风，但是我觉得能买2.0T的版本，肯定性能表现比1.5T动力会更好，也对得起豪华称号。

最后一款是全系的顶配车型，28T尊贵型在很多细节上彰显与众不同。配备专属18英寸轮圈、V运动套件、运动风格座椅、驾驶位电动记忆功能以及外后视镜记忆/倒车自动下翻等功能。整体配置也没有太明显提升，好在价格仅贵了8000元，倒也能接受。另外因为包含选装的运动套件，外观比起28T豪华型更为拉风，同样也值得考虑。

全文总结：综合来看，4款车型之间的价位跨度不是很大，根据预算其实并不难做出判断。如果从实用性出发，预算一般，喜欢尝鲜的朋友，那么入门1.5T时尚型就是个不错的选择。无论是价格，还是造型设计以及配置都没有明显短板，对年轻人很友好。1.5T豪华型虽然能满足你对外观改装的需求，但毕竟小排量，有些华而不实。还不如买价格差不多的28T豪华型。但考虑到，这款配置又与顶配价格比较接近，还不如一步到位选择顶配28T尊贵型。既能满足你对动力的追求，也有许多专属的配置享受。

根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克的日均关注度27.49万，排名第20位，如需更多数据，请到易车App查看。

凯迪拉克和大众，一辆美国车和一辆德国车。从品牌定位来看，凯迪拉克可以算是一个豪华品牌。虽然在中国的影响力远不如BBA，但毕竟是豪车，和大众相比还是比较有面子的。

所以这取决于你如何定位自己。买车的时候如果考虑面子，凯迪拉克能更好的满足你。如果单纯考虑性价比的话，简单对比一下数据，看看哪一个更值得考虑，更有诚意。

目前从价格上来看，你选择的这两个折扣对于凯迪拉克XTS来说还是比较便宜的，比大众惠安快了4万左右。还有很多差距。车辆定位方面，都是中大型车。尺寸方面，辉昂5.07的轴距长度为3.00，XTS5.10的轴距长度为2.87。从统计上来看，辉昂更强大，但在实际空中，两者都很容易满足日常使用。

动力系统方面，辉昂提供2.0T涡轮增压7速双离合，最大马力224匹，XTS提供2.0T涡轮增压6速手动集成，最大马力269匹。XTS的数据更猛，实际数据显示半斤到八两。所以，总的来说，既然没有太大的区别，就没有理由多花几万去买惠昂。目前建议启动XTS祝你成功。

百万购车补贴

凯迪拉克CT4已经正式上市，共推出2款车型，售价分别为23.97万元和25.97万元。凯迪拉克天津地区共有4家4S店，记者探访其中3家店铺，仅有一家店有红色现车，但无试驾车，现阶段无优惠。有对此车感兴趣的朋友，到店前请电话预约咨询。

凯迪拉克CT4在外观方面继承了凯迪拉克家族出色的设计元素，中网格栅两侧大灯组与之相连，值得一提的是，凯迪拉克CT4全系标配了LED大灯，并且在造型上采用家族标志性的泪眼日行灯，设计元素十分经典。此外，在原本的雾灯区域，凯迪拉克CT4加入了横幅式格栅，配合下方进气道形成三段式进气，拉宽了整个前脸的视觉宽度并且有效提升了新车的运动感。

凯迪拉克CT4在侧身部分同样采用了溜背样式的车身结构，顺延下来的线条与尾部的“小鸭尾”设计连为一体，整个线条的流畅感做的相当出色。

动力方面，新车将搭载最大功率为237马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，官方宣称该车的零百加速时间为6.9秒。

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