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近日走访天津中升汇迪奥迪4S店，了解到2019款 奥迪A8L最高优惠18.48万元，最高折扣8.40折。现在买车还有更多其他好礼相送，另外想置换新车的朋友，也有相应的置换补贴。

从下图可知奥迪A8L的销量走势，奥迪A8L近一个月的销量为1256辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

简单介绍下奥迪A8L的外观。前脸，家族式设计风格，六边形前中网设计，两边配有矩阵式前大灯，此大灯不仅炫酷，还暗藏玄机，通过一些列的电子系统能够实现高亮度和安全性的完美结合。前脸整体造型豪华、科技感十足。

车身侧面，流畅的线条设计，使整车看上去商务范十足。

尾部，贯穿式尾灯设计，尾灯下部依然是贯穿式镀铬装饰条修饰，排气孔也由一条镀铬饰条相连，与尾灯和尾灯下部饰条形成3条贯穿造型，使整车层次感十足，提高了整车的视觉效果。

内饰方面，整体内饰依然是家族式设计风格，12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸英寸中控屏+8.6英寸触控屏形成三屏设计，效果显示细腻，中控台、门把手采用了大量的桃木饰板搭配银色的面板，凸显豪华的同时又体现了奥迪所推崇的科技感。另外内饰饰板搭配有了更多选择，可以选择自己喜欢的木板款式、材质，搭配不同颜色的真皮，营造出个性化的内饰氛围。座椅包裹十分舒适，长途开车不会感觉累。

毕竟是5米以上的车长、3米以上车轴距，前后排乘客乘坐都很舒适，没有任何紧缩感。由于是四驱车型，后排隆起比较高，且中央扶手控制按键比较多，后排中间不适合乘坐乘客，应急时还是可以的。建议此车坐4人。后备箱空间十分规整，放个折叠床估计都没问题，适合中短途商旅使用。

由于A8L配的是普通轮胎，致使后备箱下边配有非全尺寸备胎。

动力方面，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率286、340马力，峰值扭矩450、500牛米，全系匹配8AT变速箱，并配有四驱系统。操控上，加速线性，没有任何顿挫感，高速超车，非常轻松。由于配有软硬调节悬架功能，可以适合自己品味去调节悬架。转弯非常轻松，没有任何虚位感。

综述，相比于宝马7系、奔驰S级，奥迪A8L的优惠价格是最大的优势，另外在科技、豪华舒适度也做的非常好，若想购买BBA旗舰车型，不妨考虑购买奥迪A8L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，了解到林肯飞行家天津无任何优惠。现在买车还有更多其他好礼相送，并有置换补贴。

从下图可知林肯飞行家的销量走势，林肯飞行家近一个月的销量为127辆。一款高质量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

简单介绍下林肯飞行家的外观内饰。外观方面，采用家族式设计风格，前脸为点阵式进气格栅搭配犀利的大灯组，下包围的贯穿式进气格栅包裹两边的雾灯和进气孔，使整体造型运动霸气。

车身侧面，流畅的线条设计搭配多幅商务式轮毂，使整体造型依然很霸气。另外车身侧面B柱上林肯独有的密码锁，要是钥匙放在车里，无法开车，可以用密码锁打开车门，实用性很强。

尾部，悬浮式车顶、贯穿式尾灯组组，提高整车的辨识度和层次感。下部的双边共四出排气孔，给人一种很强的视觉效果。使整体造型大气稳重，又不乏运动感。

内饰方面，整体内饰豪华、奢侈。全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、三幅式多功能方向盘都是用软性材质包裹，钢琴烤漆和仿碳纤维材质装饰，提高内饰整体的豪华感。中控屏幕内置导航、倒车影像等功能，用起来十分方便。

座椅坐垫软硬程度适中，包裹性很好。前排和第二排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感。

第三排座椅空间也还可以，中短途旅行还可以。

后备箱空间十分宽大规整，放几个中小型行李箱是没有任何问题的。第二排、第三排座椅可以放倒，能得到更大的储物空间，适合中短途旅行。

动力方面，搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，最大扭矩为553牛米，匹配10AT变速箱。操控上，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车十分轻松。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面略有颠簸感。转弯时指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是豪华科技方面，还是动力操控方面，做的都很好。但是价格有点虚高，毕竟上市不算太长时间，几乎没有优惠。若想购买此车建议再过几个月有一定的降价再购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT4已经正式上市，共推出2款车型，售价分别为23.97万元和25.97万元。凯迪拉克天津地区共有4家4S店，记者探访其中3家店铺，仅有一家店有红色现车，但无试驾车，现阶段无优惠。有对此车感兴趣的朋友，到店前请电话预约咨询。

凯迪拉克CT4在外观方面继承了凯迪拉克家族出色的设计元素，中网格栅两侧大灯组与之相连，值得一提的是，凯迪拉克CT4全系标配了LED大灯，并且在造型上采用家族标志性的泪眼日行灯，设计元素十分经典。此外，在原本的雾灯区域，凯迪拉克CT4加入了横幅式格栅，配合下方进气道形成三段式进气，拉宽了整个前脸的视觉宽度并且有效提升了新车的运动感。

凯迪拉克CT4在侧身部分同样采用了溜背样式的车身结构，顺延下来的线条与尾部的“小鸭尾”设计连为一体，整个线条的流畅感做的相当出色。

动力方面，新车将搭载最大功率为237马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，官方宣称该车的零百加速时间为6.9秒。

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