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今日，小编从云浮当地的某汽车经销商处了解到，云浮地区 林肯MKZ目前购车最高优惠3万元，22.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下林肯MKZ这款车吧。

林肯MKZ采用了最新家族式的设计语言，星辉式的中网看上去沉稳而富有质感，很有辨识度。中网内部图案与林肯品牌LOGO类似，设计前卫。矩阵式大灯造型时尚，大灯组标配了LED光源，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

侧面的线条帅气而且凌厉，也非常地有立体感。

尾部设计饱满、大气。首先，最吸引人的就是那条贯穿式的LED尾灯了，辨识度很高。微微上扬的小鸭尾，在为尾部带来了运动感的同时，还丰富了尾部的层次感；黑色的后包围也增添了几分野性；硕大的双边双出排气，也显运动。

MKZ内饰的造型跟旧款相比变化不大，整体感觉还是一样的奢华，而且当你乘坐在里面的时候，你会发觉每一个细节每一个纹路都是那么耐看，让人赏心悦目。柔软厚实的真皮座椅和门板上的木质饰条更是让你知道这是一辆走豪华、舒适路线的车。该车三幅式多功能方向盘使用的是真仿皮材质，不难看出其中的质感，定速巡航、换挡拨片等实用功能均是全系标配，功能齐全，性价比极高。新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。除此之外，新车还在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。

动力方面，林肯MKZ搭载有高低功率不同的两款2.0T发动机，最大功率分别为253马力和203马力，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，另外还有搭载2.0L自吸发动机+电机的混动车型，与传动的E-CVT变速箱配合百公里总油耗仅4.1L，这样低的油耗同样搭载混动系统的雅阁都羡慕。

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日前，小编通过走访云浮当地某汽车4S店后了解到，目前凯迪拉克CT4最高优惠4万元，19.97万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT4吧。

凯迪拉克CT4在外观方面继承了凯迪拉克家族出色的设计元素，高亮黑色的盾型格栅相比起其它车型尺寸有所减小，不过放在这样一辆轴距为2775毫米的车型上来说，又显得十分的贴合，又或者说更加飒爽一些。中网格栅两侧大灯组与之相连，值得一提的是，凯迪拉克CT4全系标配了LED大灯，并且在造型上采用家族标志性的泪眼日行灯，设计元素十分经典。

侧面的部分就没有前脸来的那么好看了，精致感略显不足。凯迪拉克CT4的出现本身就是作为早期ATS-L的继任者，消费者所期待的改变在侧面几乎没有多少体现。车窗的部分最为明显，不能说生搬硬套，但也没多少用心。

车尾部分，CT4保持了凯迪拉克招牌竖式尾灯设计，后备箱盖采用了类似扰流板的“鸭尾”设计，配合溜背造型，进一步提升了整车的运动气质。

内饰层面，新车具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。但实话实说，一黑到底的内饰配色，也许一定程度上掩盖了这款车内饰上颇为厚道的用料与相当优渥的工艺。并且新车也未曾采用上游车款CT5上的电子档把，依旧采用一款传统机械式档把。配置方面，凯迪拉克CT4还搭载了倒车影像系统、定速巡航、ESS、自动驻车系统、电子驻车制动系统、动态车身稳定系统、智能胎压监测系统等众多创新科技配置，并且搭载了全新的PM2.5空气净化系统，工作期间可持续强效过滤吸附灰尘、花粉等污染物，让呼吸再无负担。在上述共计22项高价值标准配置的加持下，凯迪拉克CT4不仅科技配置丰富，驾驶安全性也极高。

最后，我们来讨论讨论凯迪拉克CT4最重要的 标签 ——后驱。从技术上来讲，后驱车的发动机一般是纵置的，最大的特点就是在发动机接入了一根连接前后轴的传动轴，所以后驱车的转向和驱动是由两组不同的轴负责。后驱车的优点是动力强、操控性好。缺点则是组件复杂且多，维修难度大，价格方面也要比前驱车贵一些。

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